GOLF GTI FORUM

Montagetijd van zulke delen is ongeveer 1.5 dag (inclusief turbo plaatsen/inlaat demonteren, injectoren plaatsen en software afstelling. Oke, nog best een beetje werk dus. @ VPR, waarom zou je zaken preventief vervangen als JD zegt dat het 440nm kan hebben, lijkt mij echt zonde geld. Neem aan dat z...

Denk dat ik toch maar m'n zuigers en drijfstangen ga aanpakken, en dan laten afstellen op die 340pk en 440Nm
lijkt me meer dan zat ook Heb nou niet echt zit in om m'n blok de soep in te rijden, beter het zekere voor het onzekere!

Deze set is volledig plug and play zoals hij hier staat. Drijfstangen gaan goed tot 340pk en 440Nm, die hoef je niet te vervangen. Koppeling hoeft niet aangepast te worden, tenzij hij op een gegeven moment gaat slippen. Je kunt er een setje golf 6 R20 injectoren bij doen en tijdens het installeren ...

Ik zit er al een tijdje mee in m'n hoofd om een turbo upgrade te doen, nu heb ik hier en daar al het een en ander doorgespit op forums enzo, maar krijg nog niet echt een duidelijk beeld van wat er allemaal moet gebeuren. Volgens mij is net namelijk niet zo dat je een setje zoals deze; http://www.ecs...

ik vind het niet zo mooi om eerlijk te zijn :oops: en dat terwijl mijn eigen wagen ook niet al te stil is :lol: alleen vind ik het geknetter niet zo mooi. bij mijn eigen auto (ik heb dan wel geen gti) had ik ook de middendemper eruit laten halen en een rvs pijp laten lassen, het geknetter was wel v...

Sorry voor de late reactie! Agh ieder z'n ding he, trek er wel genoeg bekijks mee, en niet alleen van voetgangers etc, De boys in blue vinden het ook geweldig, word toch zeker wel een keer of 4/5 per maand van de weg gehaald :lol: klein update'je Van het weekend nog meer 'honda troep' eronder geknal...

Ik was vorige week op de terugweg van de nordschleife met een paar maten van me, en toen kwamen we de autobahn tegen.. uiteraard ff testen wat m'n top nou eigenlijk is, want heb mijn mkv van de vakantie laten tunen bij zip in Belgie (van 249 naar 282 op de krukas!) Ik reed met een gangetje van 265 e...

Zeker goed te doen, heb er nu al 6 rondjes op zitten met dezelfde remblokken, gewoon standaard van de vw garage.
ga na dit setje denk ik wel overstappen naar ferodo ds2500 omdat deze toch net ff wat meer aankunnen kwa hitte, plus er komt een stuk minder stof vanaf..

martin schreef:Niet slecht ,knettert lekker.

dat dacht ik ook!! haha

kurtje schreef:Probeer eens een filmpje te maken terwijl je aan het rijden bent.
Dit geeft meestal een heel ander beeld dan op de brug en net achter je uitlaat.

bij deze het filmpje!
heeft ff geduurt maar dan heb je ook wat, ondertusse ff een goprotje aangeschaft namelijk haha

MkVI Nmgn schreef:Haal dit onderdeel nr..
06H 145 710 D is er een met een ventiel dus geen rubber en die kan ook niet scheuren.

thnx voor de tip! ik erger me echt dood aan mn auto nu, turbo fluit als een malle, maar vooruit komen ho maar hahaha

misschien wel een leuk informatief filmpje;

Ik heb vh weekend mn bov adapter gedemonteerd omdat deze olie lekte op de een of andere manier.. nu heb ik m'n dumpvalve ook even los gehad om te kijken of alles nog ok was, kwam toen dit tegen; http://i1054.photobucket.com/albums/s482/VPR01NE/20130525_183323_zps770694ea.jpg Het groene rubbertje zit...

ED60Letzebuerg schreef:Het lijkt net ofdat je een buitenboordmotor boven water trekt die nog aan staat

Misschien klinkt het in t echt beter.

Rene

ahahah +1 voor de reactie

Zal int echt anders klinke. Maar idd moet jij het mooi vinden. Precies!, ben vanacht nog even wezen kijken in biele, daarna noordzeestrand (sprintjes) en je ziet mensen echt kijken van; WAT ligt daar onder? :shock: Heb toch liever stil en dan 300pk :P ahah smaken verschillen he! ;) mijn mening is a...

Hongerlap schreef:Zal int echt anders klinke. Maar idd moet jij het mooi vinden.

Precies!, ben vanacht nog even wezen kijken in biele, daarna noordzeestrand (sprintjes)
en je ziet mensen echt kijken van; WAT ligt daar onder?

Gengar schreef:Hij klinkt niet slecht

kijk, met jou kan ik praten gehehe

Hongerlap schreef:Hmmm...op het filmpje klinkt het nergens heen. En erg hard. Althans vind ik.

tsjah, meningen mag je hebben in nl, als ik het maar leuk vind klinken is het goed ghehe
Plus een beetje meer geluid in een gti'tje is nooit verkeerd toch?

bzb schreef:mooi!! scheelt ook veel gewicht zeker zonder al die lelleke tussendempers

thanks! ja zeker, geloof dat alleen het achterste gedeelte(dus demper eindtips en die bocht eraan) van mn orginele uitlaat al meer woog als heel mn nieuwe systeem

Crokko schreef:Als ik heel eerlijk ben.....zoals ik het op het filmpje hoor, ben ik er niet kapot van. Sorry.
Misschien moet je het in het echt horen?

geloof me haha, je staat echt met je mond open te kijken als je het in het echt zou horen, niet om op te scheppen!

Burak schreef:Klinkt lekker dat geplof! Maar hoe is het geluid als je 100 rijdt? Is die dan lekker stil of blijft die zo hard klinken?

Valt mee om eerlijk te zijn! gewoon het zelfde geluid als orgineel

Graag jullie reacties!
Vind het zelf wel een van de beter klinkende uitlaat systemen voor de golf 5 gti




Ben er zelf zeer tevreden over! ook de preformance gaat er stukken op vooruit, nu nog meer een 'stoeldrukgevoel'

Of gewoon creatief zijn met je slijptol en je andere kat er nog tussenuit halen, uiteraard wel flensjes er terug op lassen zodat deze er bij de apk er weer tussen kan;




Moet zeggen dat het een leuk geluidje is! zeker bij optrekken bij stoplichten en schakelen etc..

mooi man! aardig endje kaggeln vanaf vlissingen, echte fan! en mazzel dat r geen sneeuw ligt :) als ik er race doe ik dat wel meestal met 2 handen sturen maar met een dsg heb ik makkelijk praten :) Thanx! ja de vorige keer heb ik het ook met 2 handen aan het stuur gedaan, maar toen was het er ook k...

Je hebt ook nog zoiets als de verzekering, denk toch dat die wel moeilijk gaat doen aangzien je nog maar 18 bent en, nog geen ervaring/schadevrije jaren hebt opgebouwd? (of word dit met je scooter ook doorberekend?)