GOLF GTI FORUM

Ik weet niet waar je vandaan komt? D-Sign Makers in Veenendaal, werk ik vanaf 19 juni. Kunnen mooi wrappen. Stuur even een mail naar info@d-signmakers.nl t.a.v. Gerrit voor een offerte. Kijk ook eens op hun FB pagina, staat nu een timelaps filmpje van het wrappen van een Porsche Verstuurd vanaf mijn...

Inmiddels ben ik voorzien, excuus. Ging opeens heel snel.
Een zo goed als nieuwe op de kop kunnen tikken (17.000km oud).

Groet, Gerrit

Iemand die een (originele) einddemper voor een Golf 6 gti heeft liggen?
Evt. midden en einddemper compleet mag ook.

Gr. Gerrit

Misschien kan ik wel wat voor je betekenen.
Kleien en polijsten moet zeker de oplossing bieden.
Stuur maar een pb.

Groet, Gerrit

En nog een aanvullende vraag. Zou 9,5J achter tot de opties behoren? Ik zoek een beetje welke waarden de max zijn, zonder aanlopen. Met Eibach verlagingsveren.

Verstuurd vanaf mijn SM-G800F met Tapatalk

Ik hoop dat mensen hier mij verder kunnen helpen met een soortgelijke vraag als hierboven. Ik heb Eibach verlagingsveren onder m'n Golf 6. (20/25mm) Velgen die ik op het oog heb zijn 19 inch 8,5J ET40. Past dit nog met een 225-35-19 band? Of is dan het schroefje weghalen uit het voorscherm niet vold...

Steenslag heel dun in kleur zetten en verder afvullen met blanke lak. Als je tenminste geen unilak op je auto hebt... Vervolgens wetsanden en daarna polijsten.

Zorgen dat je motor optimaal ademt. In- uitlaat dus goed voor elkaar maken. Cold air intake en spaghetty spruitstuk etc. Gewichtsbesparing is de (goedkoopste) basis om mee te beginnen inderdaad. Gewichtsbesparing aan vliegwiel, wielen helpt ook lekker mee. Een daarna kom je inderdaad op nokkenas, ko...

Dan zou je je lakdikte eens op moeten meten. (kom gerust een keer langs in Rhenen). Als ik je mag adviseren zou ik het volgende gebruiken (als je bij Poorboys World wilt blijven): Eerst wassen en kleien. Vervolgens lichte krasjes verwijderen met SSR1 (bij onvoldoende resultaat kun je eerst SSR2 pak...

Vanwaar de keuze voor deze motor? Alles kan, maar een lengterichting motor in een Golf MK1 pasmaken, moet je aardig weten waar je aan begint. Kort gezegd moet je een compleet nieuwe auto opbouwen. Het is dus heel wat meer dan een motorswap zoals hierboven ook al aangegeven. En inderdaad, alles valt ...

Steenslag is vaak kleur vullen, daarna blanke lak, wetsanden en polijsten.
Als je langs de auto loopt niet meer zichtbaar.

Vaak is een grote hoeveelheid van pitjes dat het niet meer te doen is en het toch spuiten wordt.

Groet, Gerrit

Ik zoek wat sportiever geluid voor m'n GTI.
Is dit een goed alternatief op de Milltek Non-Resonated? Dat vind ik namelijk geweldig qua geluid, meer plofjes en wat diepere brom (niet irritant op de snelweg).

Groet, Gerrit

Okay, helder, bedankt voor je uitleg.
Ja jouw auto staat netjes in de wielkasten en nog wel comfortabel rijdbaar denk ik?
Precies wat ik zoek.
Dan ga ik die bestellen.

Groet, Gerrit

Ik wil Eibach Sportline onder m'n Golf 6 GTI met Handbak monteren. Nu kun je dus kiezen uit: Verlaging voor: 20-25 mm Verlaging achter: 20 mm Of: Verlaging voor: 45-50 mm Verlaging achter: 30-35 mm Zelf zit ik dan weer te twijfelen wat ik moet kiezen. De meeste hebben hier DSG, met mijn handbak is d...

Dan zou je je lakdikte eens op moeten meten. (kom gerust een keer langs in Rhenen). Met de hand haal je er minimaal vanaf met de fijne polish. Iedere keer de kleine waskrasjes eruit poetsen, kun je nog aardig wat keren doen hoor! Je haalt namelijk honderdsten millimeters blanke lak weg. Bij een diep...

Achter een KR hangt uit m'n hoofd standaard een 2Y bak. Je 100mm aandrijfassen kun je gewoon overzetten. Jouw optie 1 geeft aan dat het een 2Y bak is, dat zou goed moeten zijn. (Optie 3 is denk ik ook een 2Y) Of jij nu dezelfde bak achter je KR hebt hangen weet ik niet. Aan de kant van het vliegwiel...

Als jij je Milltek catback gaat verkopen moet je het even zeggen.
Zoek nog zoiets. (non-resonated).

Groet, Gerrit