GOLF GTI FORUM

Ik heb nog een k04 liggen die 46000 km gedraaid heeft,binnen een paar weken ook nog een s3 intercooler want ga die van mij vervangen vor een wagner intercooler,alleen injectoren heb ik niet meer

Als ik moest gokken zou ik zeggen dat het je wastegate is waarvan het asje ruim geworden is ,dan krijg je een soort ratel als je gas loslaat en je mist vermogen omdat de wastegate niet meer afdicht,heb dit al bij veel gti’s gezien

O sorry even vergeten dat je een dumpvalve had,dus dat van is t nog de orginele gaat niet op

Dan ben ik bang dat je nogsteeds druk verlies hebt via de wastegate,dat klemmetje zet namelijk wel druk op het stangetje zodat deze niet meer rammelt,maar het verhelpt niet dat de wastegate niet meer afdicht!ik hoop dat ik het mis heb en dat je dv gewoon lekt of iets dergerlijks,is dat nog de orgine...

Blaast je dumpvalve nu ook weer meer af dan?of is alleen de ratel verholpen?

Ik denk dat er iets met je brandstof druk niet goed is,zou een beetje die kant op gaan zoeken,misschien de drukken even uitlezen of die wel kloppen,omdat hij het op alle 4 de cilinders heeft denk ik niet dat het iets met de vonk of de compressie te maken heeft!

Ik weet wel iemand die complete setjes heb liggen maar dit is zonder intercooler en zonder hpfp,maar ga je ook de drijfstangen vervangen dan?want als je dat niet doet en toch je blok heel wilt houden heb je die intercooler en hpfp niet nodig

Ik heb nog een goede k03 van mijn axx blok liggen,had toen ik hem demonteerde 96000 km gedraaid,eraf gehaald omdat ik een k04 gemonteerd heb!

Wil je ook alleen de injectoren met het kabelharnas kwijt?

Ik had hetzelfde met mijn a3,bij mij was het de carterventilatie die lek was!ik heb er nog geen 1 gezien waarvan het gasklephuis zo vervuild was zodat deze storing ging geven!de carterdampen die komen na het gasklephuis pas de inlaat in dus volgens mij blijft het gasklephuis redelijk schoon en daarn...

Nee ben dr wel van overtuigd dat ik weer een 4 wiel aangedreven auto moet halen want alleen rechtdoor is niks!

Okeej is die k04 van een edition 30 hetzelfde als de k04 van een golf 6r?want dan heb ik er nog een liggen met 46000 km erop!zit nog op het blok maar ligt er zo af!

Ja ik vermoed dat dat het is!die andere gti's hadden hetzelfde geratel als hij goed warm was!en wat het kost is lastig te zeggen omdat ik niet weet wat voor turbo erop zit!is een edition 30 voor wielaangrdreven of 4 wiel?

Ik heb geen idee welke turbo er op een edition 30 zit maar ik heb nog een goede turbo k03 van een axx blok liggen en ook nog een k04 van een cdl r blok,mocht het er 1 van die zijn zijn ze te koop!

Bij de gti's die langskwamen in de garage met dit ratel geluid kon je het wel degelijk goed voelen hoor want daar zat echt veel ruimte op,ik heb bij beide een nieuwe turbo moeten monteren omdat de wastegate niet los te krijgen was!

Okeej nou ik denk dat ik toch maar ga voor de 4wiel aangedreven versies dus golf r of s3,dan kan je ook een beetje wegkomen bij het stoplicht!

Okeej nouja een tt is nietecht mijn ding

Ik heb de laatste tijd al meerdere gti's met hetzelfde probleem gehad,daarbij was het de as van de wastegate die ruim geworden was en erg ratelde,zou ook verklaren waarom hij minder afblaast want door de ruimte op de as sluit de wastegate niet meer goed af en verlies je continue turbodruk dus heeft ...

Okeej en af en toe een boze vrouw omdat je meer met je auto's bezig bent als met haar!
Daarom denk ik dat ik maar een 4 wiel aangedreven auto moet kopen ipv bouwen!scheelt een hoop ellende haha

Okeej nouja dan is het het overdenken nog waard ja!
Dan ben je ook lekker bezig ja een touran naar r32 4 motion ombouwen!maar ik denk dat jij meer vrije tijd hebt als mij dan!haha

Die software van de dsg bak word zowiezo begrensd in de eerste versnellingen toch?al bij 300 pk ofzo toch?
Hoeveel koppel kan de standaard dsg 6 bak aan?en wat zijn daar de kosten van om die koppeling te upgraden en waar kan je dat het beste laten doen?

Ja dat ombouwen moet wel mogelijk zijn ja,maar denk dat het nog wel even werk is,waarschijnlijk past de aandrijfas niet samen met de uitlaat door de tunnel onder de auto zeg maar en dan zit je ook nog met de elektrische aansturing van de haldexkoppeling en de versnellingsbak mist de bevestigingd ore...

Ja ik denk dat dat het ook uiteindelijk moet worden want ik denk dat dat vermogen op de voorwielen gaat irriteren!maar had liever een scirocco gehad als die er in 4 wiel aandrijving was!

Okeej nou ik moet nog even ontdekken hoe dit forum werkt,ben niet zo'n computergenie haha dus weet nog niet hoe ik contact met iemand zoek! Ik ben van plan een efr 6758 turbo erop te zetten,ik moet de lpfp en hpfp dan vervangen injectoren upgraden maar daar heb ik nog geen antwoord op welke dan de j...

En wat doet zo'n powercontroller precies?