GOLF GTI FORUM

Nog een tweetal:

93-GZN-9 = 296/300
96-GZN-9 = 052/300

Heb een aantal nummers van de Porsche auto's, het zijn ze niet allemaal, maar het is in ieder geval iets:

94-GZN-9 = 297/300
95-GZN-9 = 298/300
97-GZN-9 = 019/300
98-GZN-9 = 076/300

Golfsyncro schreef:
Porsche Centrum Leusden heeft 93 tot en met 98-GZN-9 als leenauto's, hopelijk weet ik binnenkort welke nummers dat zijn.

Ik werk bij PCL, had al een foto van ze geplaatst in het ''Dikke V gti's (plaatjes topic)''.
Ik kan binnenkort wel even alle nummers bij de kentekens noteren

Toppie, bedankt voor je info

Niet echt dikke GTI's, maar wel leuk om even te delen

Voor mij zou een elektrische klep ook handig zijn, precies om hetgeen wat je zegt.

Die XBM uitlaat op de Golf 6 GTI klinkt wel erg goed moet ik zeggen, maar neem aan dat dat toch wel anders klinkt op een 5 GTI..

Afgelopen zaterdag zag ik er al een aantal staan bij mijn werk. Buiten beeld stonden er nog een paar

Heb sochtends ook vaak hetzelfde probleem. Als ie eenmaal gestart is, is er verder niks aan de hand. Ook later op de dag start ie gewoon goed, tenzij het heel koud is..
Mijn auto is van 2006..

Leuk bedacht zo'n videowall, ben ik nog niet eerder tegengekomen

De video's met een GoPro camera op het hoofd van de bestuurder is ook erg gaaf, ga ik ook een keer doen!

Mooie foto's! Ziet er ook uit als een goede fotolocatie!

In eerste instantie gaat het mij om het geluid, dat mag gewoon wat harder. Als hij er met een bepaalde uitlaat ook meer vermogen bij krijgt is dat mooi meegenomen maar is niet noodzakelijk. Het zou dan om de volgende gaan: http://img4.imageshack.us/img4/7446/040h5dr.jpg SYSTEEM VANAF KATALYSATOR: RV...

Ik ben opzoek naar een beter geluid voor mijn V GTI en nu werd mij op een Simons uitlaat gewezen.

Iemand hier ervaring mee?

En wat vinden jullie, moet ik mijn uitlaatsysteem sowieso aanpassen of zal ik de auto beter standaard laten?

Alvast bedankt voor de reacties!