GOLF GTI FORUM

Recent kunnen testen.

Hele fijne allrounder, met ietsjes scherper randje dan voorheen. De adaptieve dempers zijn briljant. Wel achteruitgang qua interieur (materialen + gebruiksvriendelijkheid). Dus gelijkspelletje met de 7.5 GTI.

https://driveaholic.nl/volkswagen-golf-gti-2022/

Wordt sowieso een uitdaging om een EV op GTI niveau te krijgen. Zaken als gewicht en een lekkere (emotionele) motor zijn toch wel bepalende factoren bij een hothatch.

Inmiddels de GTX gereden (wel in de ID.5).

Fijne daily, maar zeker geen GTI. Bij lange na niet.

https://driveaholic.nl/rijtest-volkswag ... -gtx-2022/

LL7R schreef: ↑10 feb 2022, 00:09 Leuk stuk! Geen 4wd toch?

Combi is wel 4wd. Dan krijg je ook 310 ipv 300 pk

Fraaie auto zeg, van harte gefeliciteerd. Op de Polo van mijn vriendin zit ook een Bearlock. Ik ben wel benieuwd wat er gebeurt als je die een keer vergeet op slot te doen en toevallig die avond jatten ze de auto van je erf. Heb je dan een probleem met je verzekering?

Net als bij de Golf GTI Clubsport is de 300 pk TSI CUPRA Leon niet verkrijgbaar. Dat heeft natuurlijk alles te maken met de hoge belastingen in Nederland. Jammer voor ons, want de nieuwe generatie CUPRA Leon rijdt nog beter dan de vorige generatie. Echt een pareltje. Ik zou dolgraag ook een keer met...

Inmiddels ook de Golf GTE getest. Fijne cruiser, maar als sporter nog steeds net-niet. Plus dat de Octavia RS stiekem alles net zo goed of beter kan.

https://driveaholic.nl/rijtest-volkswag ... -gte-2021/

Wordt alleen maar erger omdat de bpm de auto's ieder jaar weer duurder maakt. Met wat opties kom je voor een GTI zo op 60 mille uit. Dat gaat nergens meer over. Helaas, want het blijven formidabele auto's.

Op de kleinere bergwegen is een Upje briljant. Gewoon lekker gooien en smijten en motortje lekker laten roffelen.

92 mille en dan mag je nog opties plussen. Bijna 40k belastingen. Daar word je niet blij van. Wel een mooie auto verder, al vind ik het interieur van de nieuwe A3 / S3/ RS3 duidelijk minder premium dan voorheen.

Leuke test. Bij mij tikt het hartje voor de BMW toch iets harder dan voor de Golf 8. Zeker als je BMW in wit kiest en je allerlei rode acventjes hebt. Plus dat BMW meer vermogen, veel mooier afgewerkt interieur en veel betere infotainment heeft.

Hele gave en speciale auto, maar ik zou zelf voor dit budget (dagwaarde 85k) toch voor een modernere Porsche gaan. Voor sommigen is dat vloeken in de kerk, maar ik wil wel een auto met ESP en hulpmiddelen die ervoor zorgen dat ik de auto op de weg kan houden. Iets met zelfkennis en (gebrek) aan echt...

Ik overweeg ernstig om de Polo R-line van mijn vriendin in te ruilen op een nieuwe GTI. Dat heeft een paar redenen: 1) Polo GTI biedt gewoon veel waar/plezier voor je geld. Dus vlot, goede stoelen, goede uitrusting (bv de matrixkoplampen), leuke uitstraling, rijdt leuk etc. 2) Wij hebben niet heel v...

Gaat goedkomen, de GTX komt binnenkort keertje langs. Ben dan ook benieuwd naar de software.

Maarten schreef: ↑13 mar 2021, 08:49 Ben benieuwd naar je review Chris. De ID3 is echt om te lachen... van buiten ziet het er oké uit maar van binnen...

Serviced by EM Services.

Hier is ie dan.

https://driveaholic.nl/rijtest-volkswagen-id-4-2021/

Ja, dit lijkt er meer op idd

Dikke auto hoor. Ik zou er ook weinig aan doen qua uiterlijk.

Een ander uitlaatsysteem (bv Milltek) en dan de meest milde vorm kan ook fijn zijn. Net dat beetje extra geluid maar wel draaglijk. Ik ben altijd kwijt of de resonated of non-resonated nu de milde variant is. Een van die twee dus

Dat is nu beter idd met de facelift.

Inmiddels ook met de gefacelifte Shooting Brake gereden. Werkelijk prachtige auto. Echt waanzinnig. Alleen al vanwege het uiterlijk zou ik hem kopen. Echt een plaatje. En grappig genoeg is de shooting brake zelfs iets goedkoper dan een gelijkwaardig uitgeruste en gemotoriseerde Passat Variant. Verde...

Ja, voor sommige opties worden best stevige meerprijzen gevraagd. Jammer.

Ja, lang leve de bpm

Gereden en getest. Was niet bijster enthousiast. Vooral interieur echt 'el cheapo'. Echt zonde.

https://driveaholic.nl/rijtest-volkswagen-id-3-2020/

Ik ga hem binnenkort rijden. Ben benieuwd. Heb al wel eens in showroom in zo'n ding gezeten. Interieur wel beter (lees: minder slecht) dan de ID.3.

69k. Dat is echt wel heel erg heftig. Ter vergelijking, een BMW 128TI (265 pk, fwd, sper) heeft vanafprijs van 50k. Dan ben je voor 60 klaar. Scheelt toch wel wat.