GOLF GTI FORUM

Waarom zou je een type 1 of type 2 zonder problemen met 6 cilinder op kenteken krijgen en een andere auto niet? De mannen bij de RDW zien heus wel of iets netjes is ingebouwd of erin getrapt.

Dus gaat heus wel lukken. Desnoods vermogen in meerdere keren verhogen.

Multitronic is een type versnellingsbak. Mechatronic is een onderdeel van een dsg versnellingsbak.

Hoe en wat is het onderhoud aan de DSG gedaan? Op tijd olie verversen en de bak netjes kalibreren doet wonderen.

turbo motor vs na, dat is vragen om gezeur bij dit soort sprintjes, er zijn ook honda's met meer pk's maar door het brede koppelvlak van onze turbo motoren zijn we sneller dan een hoop ongeblazen moteren met op papier meer power Ik weet niet hoe je hierbij komt maar dit is echt te kort door de bocht.

Het is oliedruk niet olie hoeveelheid.
Ik denk dat je het moet zoeken in de hpfp. Waarschijnlijk als je de olie eruit laat lopen is die wat dunner dan normaal.

Je bedoeld waarschijnlijk vroeger en niet later. Zoals jezelf al zegt VOORontsteking. Is je te veel voor ontsteking hebt zal de motor gaan pingelen (zelf ontbranden) met inderdaad als mogelijk gevolg bijvoorbeeld een gat in een zuiger. Ik weet niet of je veel ervaring hebt met het afstellen van moto...

Als je de koplampen van een Mercedes G-klasse neemt heb je wel een lens en deze zijn op maat te maken voor een mk2.

En het probleem met starten met "warme" motor. Controleer de 5de injector even.

De spoiler is flexibel en door snelheid komt er druk op de spoielr te staan en vervormd deze met als gevolg scheuren in de lak. De beste optie is een ongespoten exemplaar. Heb er nog wel een of 2 liggen die niet gespoten zijn en in nette staat. Denk namelijk dat je het gespoten exemplaar niet meer n...

Is allemaal wel te doen. Er zitten enkel wel een aantal beperkingen aan de units die je kan gebruiken. Zo zijn de laatste dashboard versies niet met iedere vag commander te programmeren.

Ford RS modellen. Altijd een zwak voor gehad. Mooie auto.

Hadden we allemaal maar een grote schuur en een nog grotere zak met geld.

Zit er niet nog een originele carkit module onder de bijrijdersstoel? Dan geeft ie ook dit soort problemen.

Dat is zo te zien geen supersprint. Supersprint bestaat uit losse delen.

Neemt niet weg dat het eventueel mogelijk is dat ze door de jaren heen verschillende modellen hebben gehad.

Probeer een supersprint te vinden. Die zijn qua kwaliteit beter dan powersprint. Komen uit dezelfde fabriek echter materiaal is van mindere kwaliteit.

Ja KMS is natuurlijk verschrikkelijk mooi en ook heel erg leerzaam voor je zonen. Omdat ze zo op een leuke manier in aanraking met motormanagement systemen. Liep prima door. Het was allemaal de max van het standaard spul. Het was gewoon de grens opzoeken en als het stuk ging nou jammer dan dan maar ...

Dit zijn die nokkenassen op een verder standaard KR onderblok.
Nieuwe stoters kleppenzittingen geslepen en kop schuingevlakt.
Dit was met VWMS mengelteiler en dan de originele ontsteking met aangepaste ontstekings ecu. de toerenbegrenzer staat op 7800 toeren.

Je kan een 16v (kr/pl) bouwen die 190 pk doet en toch nog 1 op 13 rijdt. Maar niet met webers.

Dan zal je met een vw motorsport mengelteiler aan de gang moeten. Die dingen zijn alleen een beetje heel erg schaars.





Zou niet weten wie zo'n ding in de schuur heeft liggen.......Of toch

Compressie kan sowieso naar 11:1.
Setje verse stoters kan sowieso geen kwaad.
Kijk ook even bij cat cams. Die hebben hele mooie nokkenassen profielen voor KR motoren.

ombouwen naar 20vt. pk per euro de beste optie.

Morgen is van Kronenburg open. Dan moet je even naar John vragen en dan zeggen dat je door chris naar hem bent verwezen. Tel 040-2854064 daarna keuze 1 (motordepartment).

Ik zou aan je lijstje 2 namen toevoegen: - Van Kronenburg in Geldrop zitten op de spaarpot. (zeggen dat je via mij komt is altijd goed voor de prijs). Let op bij John altijd bellen of beter nog langsgaan om dan heb je gelijk een goed idee en dan nemen ze ruim de tijd voor je. (vooraf even bellen wan...

Makkelijkste manier om koppel te behalen is uit cc's. Als je geen extreme toeren wil maken een krukas uit een diesel dat is slag 95,5 en dan boring 83/83,5 erin. dan kom je op 2065/2091 cc Er is eventueel ook nog een slag 100 krukas. met een boring 83,5 zou je dan op 2189cc uitkomen. en als je heel ...

een 8v geeft eerder koppel dan een 16v. Dat wil niet zeggen dat de 8v de betere motor is. Ja een 8v is goedkoper en makkelijker te tunen. simpelste voorbeeld 1 ipv 2 nokkenassen vervangen. een 16v kop is van zichzelf niet de best flowende kop. Echter neemt het niet weg dat je met wat kleine ingrepen...

Voor je iets koopt is het belangrijk om de keuzes te maken wat je wil. Onderdelen in zijn algemeen en helemaal originele onderdelen worden heel snel schaars of ze kosten meer dan de hoofdprijs. Belangrijkste keuzes zijn: - Moet het een oer oer gti worden dus kleine lichten, 1.6 motor kleine bumpers ...

Met een vast vliegwiel zou je meer trillingen kunnen voelen. Maar dat hij niet voldoende toerental weg synchroniseert voor je de volgende versnelling in kan is vreemd. Vandaar de opmerking van hierboven. Dat is als je de koppeling intrapt geluidmaakt is ook geen probleem maar hij moet het gewoon goe...

Ik vind cleane deuren toch altijd nog wat hebben bij een golf 2 ! Maargoed dat is smaak ,vind het goed dat je tenminste originele bumpers hebt . Ok de moterkap kan echt niet maar hier ist best wat van te maken . Meschien nog die grilspoiler ervanaf en de onderste lijst terug in wit en de koplampen ...

Er zit een drukregelaar in het filter. deze regelt de lage druk van het brandstofsysteem. en die extra 0,2 bar op het lage druk systeem kan geen kwaad. Dit zal ook geen problemen geven op je regelapparaat. beetje extra druk kan geen kwaad. brandstofdruk heb je nooit te veel