GOLF GTI FORUM

Via import hebben paar dealers er een paar gekocht. Heb ergens gelezen dat ze tussen 59 en 64k moeten kosten. Ben benieuwd of de Golf R dan nog komt. Die is nog duurder.

Ja, die steekt aardig uit ja. Maar zal vast volgens de regels zijn .

Zijn dat wellicht niet extra's die je nog moet afnemen?

Heel erg gave en brute auto. Maar hij klopt net niet helemaal. Som der delen dingetje. https://driveaholic.nl/rijtest-mini-john-cooper-works-gp-2020/ https://driveaholic.nl/wp-content/uploads/2021/02/20200828_123127-768x432.jpg https://driveaholic.nl/wp-content/uploads/2021/02/20200828_123309-768x43...

Meerprijs te hoog maar is gedeeltelijk te verklaren door de Akrapovich set die belachelijk duur is. Maar ziet er wel heel gaaf uit.

Audi S3 kost 67k, dus Golf R zal denk ik rond 64 zitten. Kansloos veel geld helaas.

Mooi filmpje

https://www.youtube.com/watch?v=9n9HQVCDUPo

RS3 zal wel wst dikker worden qus exterieur. Ben benieuwd.

Voor de liefhebbers: Polo GTI (275 pk) vs Ford Fiesta ST

https://driveaholic.nl/rijtest-volkswag ... fiesta-st/

Lastige keus. Ik vind de A35 wel heel erg prijzig. Als de Golf R paar k goedkoper is dan scheelt dat toch weer wat. Maar allebei natuurlijk gave auto's. BMW M135i xDrive heb ik gereden maar dat voelt net iets teveel als een Audi S3 aan. Competent maar emotieloos en tikje saai. Nieuwe Golf R en A35 n...

Nee is vergelijkbaar met de Golf 8 en SEAT Leon. Werkt echt belabberd helaas.

@passatB8TDI: nee, de kont doet geen stap opzij.

Ik zag tot mijn verrassing dat er nog geen ID.3 topic was. Dus start ik die maar. Wat vinden jullie van de eerste betaalbare EV van Volkswagen? Mijn mening zal ik vast geven. Auto rijdt fijn (comfy daily) maar het interieur is VW onwaardig. Echt enorm goedkope materialen en een hele onhandige bedien...

Grappig. Interieur vind ik juist minst charmante van de Golf 8. Menustructuren zijn niet altijd even logisch en verder is de afwerking en materiaalkwaliteit in de Golf 7.5 gewoon van hoger niveau. Bij de Golf 8 merk je wel dat er bezuinigingen zijn doorgevoerd.

Hangt er vanaf wie je als concurrenten ziet. Audi S3, Merc A35 en BMW M135i hebben (iets) minder vermogen.

Heb zelf een Dragy ranglijst die ik bijhoud. Golf 7.5 GTI ook gemeten. Die doet 100-200 in 16.8 sec. Was wel een vers exemplaar (circa 1500 gelopen). Op de lijst vind je ook wat referentietijden.

https://driveaholic.nl/dragy-leaderboard/

Ik vind het juist prima dat VW niet door het plafond gaat met de vermogens. Op zich is 245 pk natuurlijk ook genoeg voor rijplezier. En als je meer wilt heb je de Clubsport en R. Ik heb zelf in een getunede CUPRA R gereden en die paar maanden terug ingeruild voor een Fiesta ST en heb het vermogen no...

Als JD klant kan ik je JD van harte adviseren. Heb zelf nog geen auto getuned bij Vagtechniek maar ook daar hoor/lees ik goede verhalen over.

Ik vind hem wel dik. Ik moet bij elk nieuw model Golf even wennen in begin maar des te vaker ik hem zie krijg ik er meer beeld bij van hoe ziet het er uit met een verlaging en een goed setje wielen. En hoe langer ik er dan naar kijk hoe mooier ik hem vind worden. Ja dat heb ik ook bij de Golf en ze...

Als je genoeg ruimte in budget hebt stage 3, gewoon omdat het kan en omdat je dan weer iets sneller bent. Aan de andere kant, voor verschil in prijs (3k schat ik) kun je ook leuke dingen doen. En 400 pk (stage 2) is natuurlijk al heel riant.

Als het budget het toelaat gewoon lekker voor de TCR gaan. Persoonlijk vind ik de GOlf 7.5 qua interieur en exterieur de mooiste Golf so far. De TCR is natuurlijk sowieso een feestje voor het oog. Qua rijden zijn de Clubsport en TCR overigens identiek, alleen heb je bij de CLubsport die 290 pk korts...

Succes. Auto ziet er mooi uit verder!

Ik denk niet dat een maatje kleiner heel veel gaat schelen, wellicht is er bij de banden nog winst te behalen. Ik ben sowieso geen fan van allseasons. Dan rijd je het hele jaar op een compromisband. Zonde!

Kleine update. Inmiddels 35k gereden. Binnenkort toch maar eens naar JD gaan.

https://driveaholic.nl/duurtest-volkswa ... tsi-eifel/

En uiteraard even goed testrijden en dubbelchecken of alles goed werkt/voelt/klinkt en alle functies (elektronica) goed werken. Dat geeft ook wel een bepaald gevoel bij de auto.

Ik zou wachten tot hij geslaagd is en dan eens een ritje regelen in een dergelijke auto. Of als je niet wilt wachten, boek eens een rondje in de Ring Taxi. Veel meer spektakel. Nu komt ie wrsnl niet boven de 100 per uur uit. Ik vraag me dan af wat je aan de ervaring hebt. Plus idd de kleine lettertj...