GOLF GTI FORUM

Als je zoveel geld gaat steken in een bodykit, is brandstofverbruik dan grootste issue? Gewoon lekker voor de 'real deal' gaan. Ben je volgens mij nog goedkoper uit ook.

Wat vinden jullie trouwens van die grijze non-metaallak kleur? Ik zie dat op een GTI wel zitten imo.

Inmiddels uitgebreid met de Golf 8 gereden. Qua rijden een buitengewoon kundige en solide allrounder. Weer wat stiller, weer wat comfortabeler. Ja, dit is echt een steengoede daily. Meer auto dan dit heb je niet nodig om van A naar B te komen. Minpunten zijn de iets mindere materialen (stapje terug ...

Draaiknoppen zijn superhandig. Daarom is goedkoopste navi in Golf 7.5 de beste keus. Ik mis in de SEAT nu ook draaiknoppen. Echt superirritant. Wat betreft ontwerp. Ik wil de auto eerst nog IRL zien maar eerste indruk is nog niet zo overtuigend.

Das tegenwoordig in alle auto's zo hoor. Ook in alle snelle Volkswagens. Alleen was het bij de SEAT wat te overheersend en irritant. Ik heb het inmiddels laten uitschakelen (via VAG-COM). Auto klinkt nu zoveel beter!

Dat was de eigenaar van de Jag. Die is wat gepikeerd nav de review

Een bijzondere line-up: de bruutste Volkswagen tegen de bruutste SEAT. Allebei de ‘special editions’. Welke moet je hebben? Twee eigenaren, twee meningen .

https://driveaholic.nl/rijtest-volkswag ... n-cupra-r/

De GTI moet het nooit echt van vermogen hebben, al is het gat met de R nu wel goed opgevuld met de TCR. Voor ieder wat wils zeg maar.

Zou toch liever naar een specialist in NL gaan.

Idd, lekker tunen die auto.

Steriel? Irl is dat echt heel anders kan ik je verzekeren. Echt een pornomotor

Voor als je je Golfje of SEAT-je (in mijn geval) zat bent en iets snellers wilt. Wtf!

https://driveaholic.nl/rijtest-audi-rs3-544-pk/

Ik denk volgend jaar nog wel (8% bijtelling tot 45k is toch nog aantrekkelijk). Vanaf 2021 wordt het een lastig verhaal.

Aan de andere kant, wie weet wat Den Haag dan weer verzint.

Ja haha, die had ik gelezen ja. Wij hadden geluk dat er net een vrijwilliger van Tesla Club Nederland meeliep om de auto te vinden.

Ik ben gisteren met een maatje meegeweest om zijn Tesla op te halen. Een bijzondere ervaring. Hier mijn verslag. https://driveaholic.nl/duurtest-levering-tesla-model-3-performance/ ps...ik ga de Tesla Model 3 Performance ook nauwgezet volgen en daar over posten. Ben benieuwd hoe de balans na 4 jaar ...

Jullie stem wordt wederom gewaardeerd! Je kunt weer stemmen voor de meest prestigieuze autoaward van Nederland. De Driveaholic Auto van het Jaar! Deze volledig subjectieve lijst bestaat uit de leukste auto's die ik in 2019 gereden heb. De kandidaten zijn de BMW 3-serie, BMW M5 Competition, Porsche 9...

Ik neem afscheid van de Golf 7 en doe dat in stijl. Ik pak nog één keer de Volkswagen Golf GTI mee. Voorzien van de drie magische letters. Mijn review.

https://driveaholic.nl/rijtest-volkswagen-golf-gti/

Er reed vandaag een witte Golf 7 GTI achter me van de Aral bij Herongen terug naar Venlo. Op de oprit even sprintje gedaan. Daarna elkaar even gegroet. Iemand van hier?

Ik zou bij de UP GTI wel twee zaken aanpakken. Onderstel mag nog net iets strakker en ik zou betere stoelen monteren.

Rood is optioneel. Kunnen ook antracietkleurige sierlijsten zijn.

280 pk en toch 22 seconden? Das idd erg langzaam

Ja, dat viel nogal tegen. Waren ook meerdere metingen. Ik denk dat het te maken heeft met de lage kmstand van de auto (net 1600).

Chippie erin en je zit op 280 pk.

Nog geen topic over de Polo GTI? Dan start ik er eentje. Het kleine broertje van de Golf GTI met eveneens een 2.0 TSI blok maar wel 17.000 euro goedkoper.

https://driveaholic.nl/volkswagen-polo-gti-2019/

Ja dat klopt alhoewel de interieurkwaliteit wel steeds beter wordt. Tesla zet daar ook grote stappen.