GOLF GTI FORUM

@Marcel Hele goede begrijpelijke keuze. Gewoon genieten en lekker gevoel bij auto hebben ipv de 14%-mentaliteit van zuinigheid die de meesten hebben. Auto=emotie roep ik al jaren. Heb zelf ook ca 5 GTI's gereden. 3 in de jaren 80 en 2 types V (zie onderschrift). @Rens Wat gaaf iemand van 94 met een ...

@Ralf: Het is idd een lekkere auto. Wij genieten nu al 1,5 maand van onze Candy White Blue GT. We krijgen veel complimenten over de looks en dan vooral over de 17" Montani antraciet wielen. Ik merk de cilinderuitschakeling overigens wel. Hij wordt best wel een beetje brommerig. Mijn buurman kr...

Na bijna 2 jaar rijden (42.000km) kan ik laten weten dat de Polo blue GT mij nog steeds uitstekend bevalt. Olieverbruik is weer normaal. Heb daarbij gemerkt dat het hoger wordt bij hoge snelheden. Maar waar 'kan' je dat nog zonder gevolgen? De ACT-techniek (cilinderuitschakeling) doet t uitstekend e...

Peter, laat hier eens horen wat je van deze Polo GT vindt?

@golfruud: als je wil chippen, dan wordt het een powerbox. De software is nog niet te kraken. Ik heb net de nieuwe "Gute Fahrt" gekocht (Duits blad speciaal voor VW, Audi, Porsche) en daarin wordt beschreven dat er flinke verschillen zitten in de afstelling van de motor voor een handbak e...

VroemTFSI schreef:Dat wordt binnenkort een Blue GT mini meeting! Gelukkig hoeven we allebei niet ver

Ik kom ook wel naar een GTI-meeting hoor.

de link naar mp werkt niet. Al verkocht?

Vandaag Candy White Polo Blue GT gekocht. Jan '14 met 11.000 km, antraciet velgen, 5-deurs, xenon, navigatie, stoelverwarming, pdc, zelfdimmende spiegel en ik vergeet vast nog iets. Foto's volgen! Peter, gefeliciteerd. Is klasse auto. Je vrouw zal zeker niet klagen. De mijne klaagt ook niet als ze ...

Zo, dat is balen zo'n update die niet goed uitpakt en het (vermeende) probleem verergert of juist laat voordoen

Helaas was ie in beeld als en in gebruik van drugscriminelen. Blijft zo een boevenauto al zijn wij enthousiastelingen dat allemaal niet :D :lol: Was zeker leuk om te zien. Ik zag hem gelijk in beeld komen in deze aflevering. Bleek ook de bedoeling. 2e keer was fraai in beeld gebracht zo van links ko...

Ja, fraai he zo'n Polo GTI. Hij is zelfs als handgeschakelde te koop. En dat hoort eigenlijk wel bij een GTI (vind ik). Hoop alleen niet dat de vanaf-prijs richting 30k gaat. De vorige (1.4) kostte al ca 26k. Het verbruik zal toch niet veel afwijken van de huidige 2.0 Golf GTI? Heel ms een fractie z...

Ik schrijf regelmatig en ook positief maar weinig respons. Hooguit een enkeling en een bekende Golf GTI-rijder.

Ik heb mijn GTI in 2013 best wel gemist maar ondertussen niet meer. Echt waar. De Polo bevalt uitstekend en ik denk er niet meer zo aan, ben er ook niet meer mee bezig. Ik kijk wel af en toe op dit forum maar merk dan al gauw de afstand. En over Polo's wordt niks geschreven. :D Er is eigenlijk nog m...

Ja, de Polo verbruikt olie. Ik check het iedere maand en merk dat duidelijk. Ben nog niet naar dealer geweest. Olieverbruik is op zich niet zo vreemd maar je kijkt wel vreemd op bij zo'n jonge auto met weinig km's. Ik heb inmiddels bijna 35.000 gedraaid en daar zijn al ca 3 flessen olie tussendoor i...

Er zijn gelukkig mensen die de Polo blue GT met 1,4 ACT motor voldoende waarderen als sportief genoeg met 140pk (nu 150) en slechts 1.100kg als Polo. Ook in de Golf en Audi A3 Sportback en er zelfs een R20 voor inruilen. Heel veel power en een navenant verbruik is bijna nooit nodig en in Nederland b...

Waarom doe je die Polo al zo snel weg? Je hebt m 'net' en pas 11.000 mee gereden.

Mijn GT bevalt na 1,5 jaar en 33.000km nog uitstekend. De combi sportief en ook zuinig bevalt uitstekend. Hooguit soms wat minder ruimte maar voor mij met 2 pers genoeg, zelfs met autovakantie naar Kroatië.

En de GT is vlgs mij bijna €3.000 duurder geworden. Door de DSG? De mijne kostte 'kaal' met handschakeling begin '13 nog €20.650. Nu va €23.590. Dat is wel weinig verschil met een Polo GTI. of is die er niet meer (volgens de VW-site)? Nieuwe '14: http://i301.photobucket.com/albums/nn59/RalfGTI/06_Po...

Verkopen van een bijzondere auto als een GTI is - zelfs via een gespecialiseerd forum als dit - altijd een kwestie van geduld. Heb er zelf ook ervaring mee toen ik in 2012 mijn ed30 te koop had gezet. Uiteindelijk kom je wel iemand tegen. Biedt m vooral ook aan via autoscout ed.

Jongens (vooral superdave en peter), begrijp me alsjeblieft niet verkeerd. Hoe goed en compleet deze GTI ook is, behandeld, onderhouden. Hij is ondertussen wel 6 jaar en ik vraag me af of €12.500 vraagprijs dan niet net wat veel is? Maar het is een begin van een verkooptraject. Succes Dave.

Crokko schreef:Eigenlijk geef je het antwoord zelf al.

Een forum is geen verkoopsite.

Hier zitten wel de liefhebbers die niet altijd al een GTI hebben. Maar je hebt wel gelijk. Moet geen verkoopsite worden.

Het valt mij op dat er eigenlijk weinig GTI's via dit forum te koop worden aangeboden. Terwijl er via de autoverkoopsites heel veel worden aangeboden. Wie het weet, mag het zeggen.

@kevin: HELEMAAL MEE EENS. Meer genieten in een GTI. Dat gevoel mis ik.

@renekes: interessante tip. Ik kwam ergens al iets tegen over een gechipte 1,4 ACT door JD naar 180pk en 340Nm. Dat is zeer fors.

Met de Polo blue GT (140pk) ritje Z'meer-A'dam vv gedaan. Ca 110 km. Soms 90, dan weer 110 maar ook 140 bij Schiphol gereden. Gemiddeld verbruik 1:18,5. Das toch fraai? Gemiddeld verbruik ik in de drukke randstad rondom Den Haag ca 1:15. Met mijn Golf GTI edition 30 (230pk) tot eind 2012 was dat 1:1...

Crokko, goed samengevat. De km-stand was vlgs de klok pas 58.000 maar ik denk dat dat niet de echte stand was na 3,5 jaar en de import. Het boekje gaf ook wel enig hiaat aan maar leek redelijk te kloppen qua beurten in Duitsland.

Ik had deze Ed30 van 3,5 jaar jong net 1 maand in bezit, prive gekocht en niks gemerkt met proefrit. Niet voluit gereden. De vorige eigenaar had m ook maar 1 jaar na import. Alle gegevens klopten maar ik denk achteraf dat die GTI niet voor niets is verkocht in Duitsland. Tot dat moment had ik al 5 j...