In mei, tijdens het jaarlijkse GTI Treffen aan de Oostenrijkse Wörthersee ging de Golf GTI Clubsport nog als 'studiemodel' door het leven, inmiddels heeft Volkswagen de boel dusdanig fijngeslepen dat de productielijnen kunnen worden aangezwengeld voor de Golf die de 40-jarige verjaardag van de GTI markeert.
De bekende 2,0-liter TSI-viercilinder turbomotor levert normaal gesproken 265 pk maar een overboost-functie zorgt ervoor dat er gedurende 10 seconden een bak extra power vrijkomt, waardoor je kortstondig 290 pk onder je rechtervoet hebt.
Het zorgt voor een 0-100-sprint in 5,9 seconden wanneer je in de versie met DSG stapt, zelf poken met de zesbak vergt welgeteld 0,1 seconde langer. Dat 'verlies' wordt gecompenseerd met een hogere topsnelheid: 250 km/h tegen 249 km/h voor de DSG...
Het gemiddelde verbruik ligt op 6,9 l/100 km voor de handgeschakelde versie, wat overeenkomt met een CO2-uitstoot van 160 g/km. De GTI is met DSG iets zuiniger: 6,7 l/100km (155 g/km).
Volkswagen voorziet de Clubsport van een gewijzigde voorgevel, een diffuser, grotere uitlaten, een forse dakspoiler, speciale 19-inch lichtmetalen wielen en sportieve, deels met alcantara beklede kuipstoelen. Het zwarte dak contrasteert met de 'Oryx white' laklaag maar je kunt 'm ook in een andere kleur bestellen.
Het publieksdebuut van de Volkswagen Golf GTI Clubsport vindt plaats op de IAA in Frankfurt.