De auto heeft bij lange snelle bochten meer last van onderstuur.
Bij korte, tragere bochten zou hij volgens mij zelfs overstuur durven vertonen.
Comfort moet je niets inleveren bij normaal gedrag, dit is excact hetzelfde als de originele gti ophanging. Bij het snel nemen van drempels, putten,... voel je wel een redelijke klop, dan gaat de demper tot tegen de bumpstops.
Al bij al vind ik het toch de moeite, en is de wegligging misschien toch niet zo slecht, maar moet ikzelf nog aan de wagen wennen. Doordat hij anders reageert op het stuur kan het zijn dat ik er met tijd toch sneller door een bocht kan.
Verstuurd vanaf mijn SM-G955F met Tapatalk