Bij JD geweest pagina 5

[Mackdennis]

Nu ben je toeminste gerust gesteld en hoef je ook niet meer te twijfelen!

[Chris5gti]

ja idd ! het is echt een hele gerust stelling .. Ben van plan om eens te gaan kijken voor een leuk filter over een tijdje en volgend jaar dan chippen .. ik zag net deze op internet is best een aardige prijs tegenover de andere merken .. deze is van k&n is dit iets ???
http://uspmotorsports.com/product_info. ... cts_id=705

[Wilcoos]

K&n is qua merk niets mis mee. Maar zou eens kijkem naar de carbonio dan. De carbonio en de twintake zijn volgens mij toch wel de aanraders momenteel.

[Mackdennis]

Denk dat die k&n best een goede filter is.

Carbonio.. Heb je bij een gti v nog steeds je orginele luchtfilter mat!

Twintake is wel mooi maar ben je wel je motor afdekplaat kwijt.

Persoonlijk vind ik bijde optie te duur voor wat je er voor krijgt.
Echter zou ik een keuze mogen maken zou ik denk ik wel voor de twintake gaan.

[MkVI Nmgn]

Wat heeft toch iedereen met die motor afdekplaat
Alleen maar extra koeling als die weg is, haha
Heb zelf een twintake ben er super tevreden mee !
Geluid van de turbo die je hoort ^^ en het afblazen is en blijf geweldig

[Race Eend]

Precies, groot onding die moterafdekkingsplaat bij de golf 5 gti/ ed35 / golf R20. Zou alleen maar blij zijn als dat ding weg is.

50% van de golf 5 gti's van 5 jaar of ouder hebben allemaal scheuren in die luchtfilter bak zitten, dit door monteurs die hem te hard losrukken en geen vet aan de rubbers doen bij het terug plaatsen. Bovendien moet dat ding elke keer los (tijdrovend) op het moment dat je een bougietje of bobine moet vervangen of andere delen rondom de motor.

Daarbij is de filterbak bij hoge vermogens echt te krap.
Van de week een Duitse S3 TFSI met GT2871 afgesteld, deze kwam niet verder dan 369pk met de geheel originele luchtfilterbak. Na vervanging door een pipercross open kit (zelfde setup als de twin intake maar dan met een open filter). Deed die wagen net 400pk.

[Chris5gti]

Dat was die s3 die een beetje verder achter stond he .. ook een mooie auto !! Maar dat een filter zo veel verschil kan maken is toch wel appart . En ja die afdek kap is ook niet alles en idd lastig je moet er echt hard aan trekken voor dat die eraf gaat niet raar dat die dingen dan scheuren ..

Maar effe over die K&n filter van de link bovenaan .. die buizen zijn het zelfde en het filter is goed maar is er dan geen vermogen verlies omdat je het RAM-AIR effect niet meer hebt ?? Dat vroeg ik me namelijk nog af .. voor de rest is dit echt een goede prijs ook omdat de dollar op dit moment niet veel waard is ..

[Wilcoos]

Carbonio is 20 dollar duurder
http://www.goapr.com/products/intake_ca ... 0tfsi.html


De Carbonio heeft niet de originele mat. Maar een pipercross o.i.d. Ik denk wel dat je het ram-air effect zal missen, het filter is ook niet afgeschermd en kan best wat warmte naar binnen krijgen. De BSH oplossing is dan al iets beter denk ik.

http://www.bshspeedshop.com/bshstore/pr ... d08.5.html

[Chris5gti]

Die van BSH is zeker niet slecht !!Nog beter eigenlijk dan komt er tenminste koude lucht bij . Ja de carbonio is zeker wel mooi enzo dat carbon maar wil eigenlijk ook wel van die afdekplaat af .. hij trilt, hij bedekt de moter zodat je niet meteen iets kan zien als je lekkage hebt ofzo en altijd die hantier met eraf en erop .. En het er kan meer lucht door zon open systeem als die afdekplaat dat is ook wel een voordeel lijkt me ..

Niet om de carbonio slecht te praten he helemaal niet zal zeker een fijn dingetje zijn !!

[Wilcoos]

Die van BSH is zeker niet slecht !!Nog beter eigenlijk dan komt er tenminste koude lucht bij . Ja de carbonio is zeker wel mooi enzo dat carbon maar wil eigenlijk ook wel van die afdekplaat af .. hij trilt, hij bedekt de moter zodat je niet meteen iets kan zien als je lekkage hebt ofzo en altijd die hantier met eraf en erop .. En het er kan meer lucht door zon open systeem als die afdekplaat dat is ook wel een voordeel lijkt me ..

Niet om de carbonio slecht te praten he helemaal niet zal zeker een fijn dingetje zijn !!

Ben het wel met je eens hoor, mijn carbonio komt denk ook in de verkoop. Wil zelf de twintake denk wel eens proberen. Probeer je alleen K&N uit je hoofd te praten De filters zijn erg goed, maar de totaal oplossingen vind ik nog weleens tegenvallen.

Er zijn dus betere totaal oplossingen die gebruik maken van K&N filters

[Chris5gti]

ja die van bsh was al beter dan die k&n ja , maar ik was een beetje een oplossing het zoeken om wat meer lucht in de moter te krijgen , die kap kwijt te worden , maar liefst met ram air , en natuurlijk voor een goede prijs Ik ben niet zo rijk en zeg ik haal me die twintake effe Mja komt goed Anders las ik me zelf meschien een systeem inelkaar en spuit het in een mooi kleurtje .. dan is het voor 50 euro gepiept . alleen probleem wat voor filter en waar komt de filter .. Maar gewoon blijven zoeken naar een mooie en betaalbare oplossing .

[Wilcoos]

Misschien is Simota een nette oplossing voor je: http://www.simota.com.au/

[Wilcoos]

Of Evoms!

http://www.evoms.com/marketplace/viewpr ... 1C5B329E41}

[Chris5gti]

Maar die simota is met behoud van de afdek kap he ?? Kon er maar eentje vinden voor de golf maar er staat niet bij welke afbeelding erbij hoord Of ik heb niet goed genoeg gekeken .

[Race Eend]

Ik heb al verschillende keren op 1.8T motoren, een simota airbox verwijderd, omdat deze slechter werkte dan de originele luchtfilterbak. Heb zelf dus niet hele goede ervaringen met deze producten.

[Mackdennis]

Ondanks dat ik eerst me afdekplaat wou behouden..

Wil ik hem nu ook al een tijdje kwijt... Kan de motir inderdaad beter zijn warmte kwijt.
En je kan overal makkelijker bij!
Gaf alleen aan dat je met een carbonio nog steeds je orginele lucht filter bak houd..
En of je daar dan een pippercros of k&n mat in doet lijkt mijn wienig verschil te geven.

Maar als je inderdaad zelf mooi kan lassen.. Zou ik daarvoor gaan!
Mooie grote alluminium box met daarin een groot filter.. En een opening aan de kant van de gril..

Zal denk ik mits je het netjes doet netzo goed werken als een twintake of welk ander systeem..
Als je maar zorgt dat ie makkelijk en vrij lucht kan aanzuigen.

(of op de buis nu forge staat of home made.. Als je diameter het zelfde is zou het ook dezelfde werking hebben)

[Chris5gti]

ja zon kasje maken zal vrij lastig zijn denk ik omdat het er een filtermat perfect in moet passen ..Het zou me wel lukken maar dat is echt heel veel werk en tijd , meschien zon konisch filter van k&n pakken die op een buis maken voor de luchtinlaat . zo blaast de lucht direct tegen het filter (in het filter ) . Dan krijg je het zelfde idee als die bsh filter aleen gaat die dan niet de bocht om bij de accu maar rechtdoor voor de grille waar de lucht naar binnen komt . zou wel een idee zijn denk ik .