Plaatsen VWR R600 air intake - VWR olie catch can

[Vissa]

VWR voor de intake spullen en scorpion voor de sportcat is een hele goede keuze. Heb je gewoon goede kwaliteit, zoals het hoort op zo'n auto!

[Peter R20 2014]

Maak me zelf een beetje gek en ik denk dat ik morgen, iedergeval voor het einde van de week ivm werk ef JD ga bellen om te informeren maar heeft iemand een idee hoe het werkt als je nog standaard bent en gelijk naar stage 2 wil? Er wordt dan gelijk stage 2 opgezet toch?

En kan ik bijvoorbeeld de sport-cat bij mijn vaste garage in Leiden erop laten zetten en dan nog 1.45 uur rijden naar JD of gaat hij dan raar doen omdat de software er nog niet op is aangepast? Kan ik dat dan dus beter bij JD laten doen?

Als ik het laat doen wil ik het gelijk goed doen en ik rijd echt alleen hard als ik sport tegen iemand dus 99% normaal en 1% waar hij voor bedoeld is Ik bedoel ik ben een echte liefhebber die zijn auto niet aftrapt en vandaar dat ik ook niet tot de max max wil gaan, hij moet tenslotte weer 10 jaartjes in de familie blijven en niet om de haverklap bij de garage staan omdat hij tegen de limiet aan zit en er constant onderdelen kapotgaan, al licht dat natuurlijk ook aan je rij-stijl en geluk hebben, de ene auto is de ander niet

Ik ga wel stiekem naar de 8R kijken en proberen mijn vrouw over een jaar of 4 naar de 7R te krijgen zodat er ruimte komt voor de 8R, maar nou ga ik off-topic

[Vissa]

De stages staan alleen voor de modificaties die jij hebt en de software die daarop past. Je hoeft niet eerst 1 of 2 te doen om bijvoorbeeld naar 3 te gaan.

Downpipe monteren en rustig naar JD rijden is echt geen enkel probleem. JD kan hem ook monteren, zou je even moeten vragen wat dat je kost.

[surfroy01]

Downpipe zonder cat geeft storings indicatie die eruit geschreven moet worden in de software dacht ik, met sport cat weet ik het niet.

[Peter R20 2014]

Goedemiddag,

Ik heb nog een vraagje over de de-cat en Sport-cat. Misschien klinkt het stom maar de sport-cat is is toch ook goed voor stage 2? Of moet het de de-cat zijn, nee toch? Want de de-cat wordt het iedergeval niet ivm het niet door de keuring heen komen.

Ja dat van de storingslampjes bij het installeren van een de-cat kreeg ik al mee, wordt ook aangegeven op de website waar je hem koopt, daar had ik dat ook gezien.

[Vissa]

Goedemiddag,

Ik heb nog een vraagje over de de-cat en Sport-cat. Misschien klinkt het stom maar de sport-cat is is toch ook goed voor stage 2? Of moet het de de-cat zijn, nee toch? Want de de-cat wordt het iedergeval niet ivm het niet door de keuring heen komen.

Ja dat van de storingslampjes bij het installeren van een de-cat kreeg ik al mee, wordt ook aangegeven op de website waar je hem koopt, daar had ik dat ook gezien.

Stage 2 is idd sport of decat, wat jij wilt.

[BASK04]

Lekker de intake mod doen met bmc inlegfilter 30 euro
intake elbow 80 euro
Sportcat downpipe a 700
En lekker stage 2 erop bij JD

Gaat echt zo lekker rijden

[surfroy01]

Maar dan ook je DSG mee laten tunen?

[Peter R20 2014]

Dsg laat ik gelijk meenemen, dat zei JD zelf ook vorig jaar. Hij is toen op de rollenbank geweest (307pk) en ik heb toen ook gelijk navraag gedaan. Ik heb uiteindelijk gewacht omdat ik garantie op de auto had/heb tot einde van februari 2019 en niet het risico wil nemen dat er iets anders aan de auto kapot gaat en ik dit niet vergoed krijg van de dealer omdat je aanpassingen op je auto hebt.

Zoals eerder aangegeven, alles wat aangepast gaat worden zal van VWR komen tenzij dit niet mogelijk is, ik houd het zo veel mogelijk bij één merk

[Peter R20 2014]

Vissa bedankt!

[surfroy01]

Lekker de intake mod doen met bmc inlegfilter 30 euro

Wat bedoel je met intake mod? Knietje vervangen door groter?

Waar vind jij bmc inlegfilter voor 3 tientjes?

[Peter R20 2014]

Surfroy waarschijnlijk bedoeld hij deze: https://www.ar-performance.nl/a-5362137 ... escription

Dit is de intake die ik neem ipv de standaard

[Vissa]

Surfroy waarschijnlijk bedoeld hij deze: https://www.ar-performance.nl/a-5362137 ... escription

Dit is de intake die ik neem ipv de standaard

Bij all star motorsport is hij als het goed is 399 euro. Daar had ik mijne vandaan. Gratis verzending!

[Peter R20 2014]

Vissa wederom bedankt!

http://www.all-stars-motorsport.com/en/ ... results=47

Tis op de 4 onderdelen die wil bestellen denk toch 80 tot 100 korting voor dezelfde onderdelen dus das gewoon winst

Hoelang duurde bij jou de levering?

[Vissa]

Vissa wederom bedankt!

http://www.all-stars-motorsport.com/en/ ... results=47

Tis op de 4 onderdelen die wil bestellen denk toch 80 tot 100 korting voor dezelfde onderdelen dus das gewoon winst

Hoelang duurde bij jou de levering?

Wel een paar daagjes hoor! Maar je krijgt een traceercode dus je kan kijken waar het pakketje precies is. Heb alle VWR onderdelen daar vandaan en ook een keer een compleet Milltek systeem.

[Peter R20 2014]

Ok duidelijk Ik heb net alvast de intake besteld, aangezien de rest ook boven de 250 zit, zit er geen wederom geen verzendkosten op. Als deze binnen is en het is goed gegaan bestel ik de rest

Ik ga overigens pas eind Februari een afspraak maken bij JD ivm de garantie bij Van Mossel (Zie bovenstaand) al kriebelt het natuurlijk wel en bel ik einde van de week ef voor wat meer info

Er zijn al behoorlijk wat reparaties uitgevoerd waaronder recent de waterpomp, toebehoren en radiator (afgelopen maand) ivm kleine lekkages. Ik dacht laat hem nog even checken voordat de garantie afloopt en dat bleek nu achteraf een behoorlijke kostenpost als ik dit zelf had moeten betalen buiten de garantie Toen ik de auto kocht zijn er in de eerste paar maanden wat dingen verholpen (eerder topic) zoals 2x een injector, gekraak in de vering, pcv valve vervangen ivm lek en nog wat dingen die ik nu vergeet maar vandaar toch even opletten Ze hebben wel alles netjes opgelost dat dan weer wel, al moet ik zeggen dat ik er wel constant bovenop zat toen er wat was met de auto

[Peter R20 2014]

Goedenavond heren,

Even een update m.b.t. de auto en de komende upgrades

Zoals veel meelezende hebben gezien is er een meeting op 20 April waardoor ik wacht tot deze dag met alle upgrades aan de auto. Het wordt toch stage 2 JD heeft aangegeven alleen met Milltek te werken qua uitlaten en installeren dus het wordt toch een Milltek met HJS Sport-cat zodat hij ten alle tijden door de keuring gaat komen.

Buiten de genoemde upgrades die ik ga uitvoeren, zijn er nog andere kleine dingen die we kunnen meenemen?

Alvast bedankt! MVG Peet

[Vissa]

Goedenavond heren,

Even een update m.b.t. de auto en de komende upgrades

Zoals veel meelezende hebben gezien is er een meeting op 20 April waardoor ik wacht tot deze dag met alle upgrades aan de auto. Het wordt toch stage 2 JD heeft aangegeven alleen met Milltek te werken qua uitlaten en installeren dus het wordt toch een Milltek met HJS Sport-cat zodat hij ten alle tijden door de keuring gaat komen.

Buiten de genoemde upgrades die ik ga uitvoeren, zijn er nog andere kleine dingen die we kunnen meenemen?

Alvast bedankt! MVG Peet

JD werkt toch juist nauw samen met JM uitlaten? Normaliter maken die de downpipes, zijn kwalitatief wel een stuk beter dan Milltek, en goedkoper. Of is de samenwerking beëindigd?

[Peter R20 2014]

Goedenavond Vissa,

Ik heb met Sven aan de telefoon gezeten en hij gaf aan ze met 2 merken werken, JM en Milltek en dat Milltek duurder was maar ook kwalitatief beter. Vandaar dat ik Milltek heb gekozen, ik heb er verder geen verstand van

[Peter R20 2014]

Goedenavond heren,

20 April zit eraan te komen en vroeg me toch nog een ding af? Ik zit te twijfelen over het vervangen van de standaard Intercooler van VW voor een exemplaar van VWR of Wagner, ik lees in een ander topic dat een lid van het forum dit ook heeft meelaten pakken bij zijn stage 2 en dat DVX hem dit als een pakket aanbood.

Ik begrijp dat hij hierdoor de lucht beter koelt maar merk je hier nog iets van qua performance in combie met alle aanpassingen die op de planning staan?

MVG

[kurtje]

Ik denk dat het over mij gaat

Ik heb er bewust voor gekozen om de intercooler mee te vervangen, dit omwille van dat het vermogen anders bij hogere temperaturen en meerdere pulls gaat inzakken. Dit merkte ik bij mijn Cupra ook, bij warm weer en een serieus rijgedrag zakte het vermogen in.

Nu heb ik hier dus helemaal geen last van, keer op keer het vermogen dat hij heeft zonder in te zakken! Ook op de testbank was dit het geval, bleef altijd na meerdere runs constant draaien!

Het is een hele investering, maar ik ben toch van plan om langer met deze wagen te rijden dus heb ze gedaan.

Wat ik je naast de intake zeker kan aanraden is een andere turbo inlet te steken. Dit merk je in vermogen absoluut...

[Peter R20 2014]

Dag Kurtje,

Jaja ging over jou en je R

Turbo inlet hose bedoel je? Ja die wordt ook meegenomen de 20e bij JD, ik zit nog te twijfelen maar aangezien bij mij ook voor langere tijd is gaan we het waarschijnlijk wel doen! Heb jij hem van Wagner of van een ander merk?

MVG Peet

[Adrian]

Ben benieuwd naar het resultaat vandaag.

[Peter R20 2014]

Was een leuke dag

404 pk en 520 nm met alle bovenstaande aanpassingen!

MVG

[GTI7pijl]

Heb de VWR R600 tot 600 pk getest - Het werkt geweldig. De andere ambities (HG V3, OEM gemodificeerd, etc.) stelen PS van 450 pk.
De VWR CatchCan die we hebben maar verwijderd - is te duur. We hebben de nieuwste OEM-revisie (06K103495BM = 67 EUR) & BMS CatchCan (Burger Motorsport = 250 EUR) geïnstalleerd. Zie video (CJX-motor in Leon)