Golf GTI TCR in VW configuratie

[Helle]

Die ACC ''camera'' werkt op radar toch? Denk dat een stickertje weinig tot geen invloed zal hebben. Heb met wintersport gereden dat er een plakkaat sneeuw op zat en werkte prima.

Ja zal geen probleem opleveren, anders zouden ze het niet verkopen bij Badgeskin.
Denk dat ik met black friday die stickers voor dat voorste logo, de zij logo's en de achterste reflectoren ga bestellen.

[Helle]

Ik wist niet waar ik het moest plaatsen, dus doe ik het hier maar.
Ik zou nu toch kijken om de TCR enigszins te verlagen aan de hand van de regelbare KW HAS veren.
Op de TCR kan je daarmee vooraan 25-40mm extra zakken (bij de 20mm die de TCR al lager staat), en achteraan 15-30mm.

Maar mijn vraag is nu, zou ik daar spacers bij nemen?
Bv. 10mm voor en 15mm achter?
Of is dat eerder nadelig voor de wagen?
En als het met 10 en 15mm toch niet zo erg is, welk merk is dan het best te nemen: Eibach?

Alvast bedankt!

[TCRNL]

Ik wist niet waar ik het moest plaatsen, dus doe ik het hier maar.
Ik zou nu toch kijken om de TCR enigszins te verlagen aan de hand van de regelbare KW HAS veren.
Op de TCR kan je daarmee vooraan 25-40mm extra zakken (bij de 20mm die de TCR al lager staat), en achteraan 15-30mm.

Maar mijn vraag is nu, zou ik daar spacers bij nemen?
Bv. 10mm voor en 15mm achter?
Of is dat eerder nadelig voor de wagen?
En als het met 10 en 15mm toch niet zo erg is, welk merk is dan het best te nemen: Eibach?

Alvast bedankt!

Als je voor kwaliteit spacers gaat met de correcte maat is dit zeker geen probleem.
Eibach & H&R zijn beide goede opties, heb zelf H&R.
Rij al jaren met spacer's nog nooit problemen gekregen.

Wel zou ik adviseren om eerst de auto te verlagen & dan kun je het best inschatten welke maat past.
Denk dat voor wel gaat aanlopen met 25mm extra verlagen + 10mm spacer.

[Helle]

Ik wist niet waar ik het moest plaatsen, dus doe ik het hier maar.
Ik zou nu toch kijken om de TCR enigszins te verlagen aan de hand van de regelbare KW HAS veren.
Op de TCR kan je daarmee vooraan 25-40mm extra zakken (bij de 20mm die de TCR al lager staat), en achteraan 15-30mm.

Maar mijn vraag is nu, zou ik daar spacers bij nemen?
Bv. 10mm voor en 15mm achter?
Of is dat eerder nadelig voor de wagen?
En als het met 10 en 15mm toch niet zo erg is, welk merk is dan het best te nemen: Eibach?

Alvast bedankt!

Als je voor kwaliteit spacers gaat met de correcte maat is dit zeker geen probleem.
Eibach & H&R zijn beide goede opties, heb zelf H&R.
Rij al jaren met spacer's nog nooit problemen gekregen.

Wel zou ik adviseren om eerst de auto te verlagen & dan kun je het best inschatten welke maat past.
Denk dat voor wel gaat aanlopen met 25mm extra verlagen + 10mm spacer.

Bedankt voor de info.
Misschien best wachten met die Spacers (want denk ook niet dat ie ze op voorraad heeft liggen), dus als ik er dan inderdaad bestel die ervoor zorgen dat de banden aanlopen, dan kan ik ze er weer af doen en ben ik een deel van mijn geld kwijt.

Ik had gedacht om voorin en achterin 30mm te zakken, maar we kunnen het ter plaatse nog bij regelen.
Nog eens bedankt

[surfroy01]

Ik heb de zaak verlaagd met 19" eronder zonder spacers, dat gaat/staat prima.

[Helle]

IK heb de zaak verlaags met 19" eronder zonder spacers, dat gaat/staat prima.

Zaterdag de KW HAS veren besteld (levertermijn van 6 à 8 weken) en voor de spacers ga ik wachten totdat die veren dan een paar weken zijn ingereden.
En dan kan ik beter zien of en hoeveel er verbreed mag worden voor en achter.

Vandaag ook de betaling doen voor een Stage 1+ met Eventuri intake en rode Forge Inductiebuis, bij DVX Performance


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Vw golf gti]

IK heb de zaak verlaags met 19" eronder zonder spacers, dat gaat/staat prima.

Zaterdag de KW HAS veren besteld (levertermijn van 6 à 8 weken) en voor de spacers ga ik wachten totdat die veren dan een paar weken zijn ingereden.
En dan kan ik beter zien of en hoeveel er verbreed mag worden voor en achter.

Vandaag ook de betaling doen voor een Stage 1+ met Eventuri intake en rode Forge Inductiebuis, bij DVX Performance


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Dvx top keuze!

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

[Helle]

IK heb de zaak verlaags met 19" eronder zonder spacers, dat gaat/staat prima.

Zaterdag de KW HAS veren besteld (levertermijn van 6 à 8 weken) en voor de spacers ga ik wachten totdat die veren dan een paar weken zijn ingereden.
En dan kan ik beter zien of en hoeveel er verbreed mag worden voor en achter.

Vandaag ook de betaling doen voor een Stage 1+ met Eventuri intake en rode Forge Inductiebuis, bij DVX Performance


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Dvx top keuze!

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

Ja, was al sinds het begin een uitgemaakte zaak dat het DVX ging worden, als ik hem ging laten tunen.
Geen spijt van dat ik toch ‘maar’ voor stage 1+ gekozen heb en geen stage 2.

Met stage 1+ en Eventuri verwacht ik nu ergens uit te komen op 380pk en rond de 500Nm.
Meer dan genoeg voor een voorwielaandrijving


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Vw golf gti]

Zaterdag de KW HAS veren besteld (levertermijn van 6 à 8 weken) en voor de spacers ga ik wachten totdat die veren dan een paar weken zijn ingereden.
En dan kan ik beter zien of en hoeveel er verbreed mag worden voor en achter.

Vandaag ook de betaling doen voor een Stage 1+ met Eventuri intake en rode Forge Inductiebuis, bij DVX Performance


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Dvx top keuze!

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

Ja, was al sinds het begin een uitgemaakte zaak dat het DVX ging worden, als ik hem ging laten tunen.
Geen spijt van dat ik toch ‘maar’ voor stage 1+ gekozen heb en geen stage 2.

Met stage 1+ en Eventuri verwacht ik nu ergens uit te komen op 380pk en rond de 500Nm.
Meer dan genoeg voor een voorwielaandrijving


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Gaat idd genoeg zijn mijn gti performence staat nu ook stage 1 320pk en 470 koppel en ben heel heel tevreden van. echt een plezier om mee te rijden nu

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

[Helle]

Dvx top keuze!

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

Ja, was al sinds het begin een uitgemaakte zaak dat het DVX ging worden, als ik hem ging laten tunen.
Geen spijt van dat ik toch ‘maar’ voor stage 1+ gekozen heb en geen stage 2.

Met stage 1+ en Eventuri verwacht ik nu ergens uit te komen op 380pk en rond de 500Nm.
Meer dan genoeg voor een voorwielaandrijving


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Gaat idd genoeg zijn mijn gti performence staat nu ook stage 1 320pk en 470 koppel en ben heel heel tevreden van. echt een plezier om mee te rijden nu

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Helle]

Intussen op 29 november mogen gaan bij DVX Performance in Willebroek, voor mijn Eventuri intake te laten steken en Stage 1+

Wel heel tevreden met de resultaten: 386,8pk en 494Nm.

En het turbo geluid met de Eventuri vind ik wel ‘nice’.

Het geluid van de originele OEM uitlaat is ook een stuk beter in Sport stand, dan voor de tuning.

Dus ga ik het bij dit houden.
Eerst nog gedacht om dan later een volledig keurbare lijn van Hurricane te steken, maar die 3000€ ga ik voor andere dingen houden.

Nu is het wachten tot de Osram dynamische zij pinkers binnen komen, en ze dan bellen dat mijn KW HAS regelbare veren binnen zijn.

Foto’s kan ik hier niet plaatsen omdat ik geen tapatalk abonnement heb, maar op mijn instagram Helle TCR staan er wel enkele
www.instagram.com/Helle_tcr


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk