Golf r uitlaat

[GerardR]

Welkom Green hornet , Die uitlaten zien vooral mooi uit net als de r32 .

Waarom zitten er gaatjes in de uitlaat. Voor demping of iets anders.

[Ex-Belg Olivier]

Pfffff....

[GolfL]

Deze vraag had je al is een keer gesteld ?

[GerardR]

Ja en geen concreet. Antwoord ga maar effe na zoeken dus als je nou gewoon antwoord geeft inplaats van als een vrouw te reageren met pfff

[Herman]

Je zou het ook bij 1 topic kunnen houden,.. Daarnaast kun je ook zelf op internet zoeken of bijvoorbeeld een specialist bellen. Ik vind het nogal vreemd om tig keer een zelfde of vergelijkbaar topic aan te maken. Tot slot moet ik eerst 3 keer lezen wat je nu eigenlijk wilt weten, omdat je enkel quote uit een ander topic,..

1x googlen levert mij het volgende resultaat op;

SOORTEN DEMPERS

--------------------------------------------------------------------------------
Standaard uitlaten zijn vaak behoorlijk stil van zich zelf. U kunt bij ons terecht voor een mooi sportief geluid. De soort demper en de afmeting van de demper zorgen elk voor een ander geluid; zwaar, donker, sportief met een hoog of laag geluidsniveau. Het dempingmateriaal wat in onze dempers zit is van een hoogwaardige kwaliteit en kan zeer hoge temperaturen verdragen.

EEN OPEN DEMPER Open dempers of ook wel aborbtie dempers genoemd, zijn volledig open van binnen. Dit betekend dat er door de demper heen een geperforeerde buis loopt met daar om heen dempingmateriaal. Deze dempers geven vaak een donker en zwaar geluid met een wat hoger geluidsniveau.


EEN LOWSOUND DEMPER Daarnaast hebben we de Lowsound dempers, deze zijn ook open van binnen. Hier loopt de geperforeerde buis ook doorheen, maar dan met uitstulpingen naar binnen toe. Waardoor de uitlaatgassen meer gedempt worden als bij een Open demper. De Lowsound dempers geven een zwaar en sportief geluid met een lager geluidsniveau.


EEN SCHOTTENDEMPER En we hebben de Schottendemper oftewel de reflectie demper, welke van binnen is opgebouwd uit verschillende drukkamers (schotten). Door de drukkamers worden de uitlaatgassen veel gedempt. Een Schottendemper wordt vaak ook in de standaard uitlaatsystemen gebruikt.

Een RVS uitlaat gemaakt met Open en/of Lowsound dempers, laten de uitlaatgassen beter doorstromen. Dit geeft als resultaat dat de motor beter presteerd en dat de auto dus sneller aanvoelt. In sommige gevallen kan er zelfs sprake zijn van vermogenswinst (zeer zeker bij gechipte motoren of motoren die op een andere manier geprepareerd zijn).

Zie; http://www.pmperformance.nl/informatie.html

Als je dan nog twijfelt aan het antwoord bel dan bijvoorbeeld EPS of NM-Parts, zij kunnen je vast wel een antwoord geven.

[Race Eend]

Deze gaatjes zitten er voor de geluidsdemping, zo simpel is het.

[wehoo]

Terecht om op te merken dat het binnen 1 topic past, maar flauw om te zeggen dat je het op internet kunt googlen of een specialist moet bellen. Dat kan met (bijna) alles en zou zodoende dit forum vervallen tot enkel "msn-berichtgeving en na-praterij".

De uitlaat van mijn motor heeft ook 'gaatjes' maar hierdoor dempt hij niet en maakt hij alleen maar meer herrie.

[Herman]

Terecht om op te merken dat het binnen 1 topic past, maar flauw om te zeggen dat je het op internet kunt googlen of een specialist moet bellen. Dat kan met (bijna) alles en zou zodoende dit forum vervallen tot enkel "msn-berichtgeving en na-praterij".

De uitlaat van mijn motor heeft ook 'gaatjes' maar hierdoor dempt hij niet en maakt hij alleen maar meer herrie.

Dat staat er ook niet op die manier. Ik schrijf dat dat OOK een optie is, zie het woordje "daarnaast",.. Dit aangezien Gerard meerdere topics opent zonder het gewenste antwoord te krijgen. Lijkt mij dan ook een logische vervolgstap!

[Chris5gti]

Dat werd laats idd ook al eens gevraagd van die gaatjes .. Vond het wel een goeie er zij toen ook iemand dat het verroest was van binnen en daarom die gaatjes erin waren haha