Beste dsg gebruikers

[GerardR]

Vraagje ik voel de auto voelbaarder schakelen als de motor koud is en heb soms ook bij warme motor en alleen in D stand dat ik auto klein momentje voel inhouden bij schakelen herkennen jullie dit meestal onder de 4000 Touren.

Hoor graag

[theo]

Hoeveel km?
Wanneer is de bakolie vervangen?

[GerardR]

12000 bijna new golf R

[theo]

Dat is niet normaal lijkt mij. Ik heb er in elk geval nooit last van gehad.
Ben je al bij de dealer geweest?

[GerardR]

Jep hoort zo zeggen ze

[Mackdennis]

Tja dsg is ook een andere manier van rijden
Heb je dit ook als je in manual zet?

Ik zelf pak hem zo nu en dan tijdelijk over puur omdat ie dan beter reageerd vind ik.
(Zou wel de kick down in manual weg willen hebben)

Wat bij mij wel verschil maakte kwa rijden/reaktie is de gasklephuis ff met vcds opnieuw in bassis stand zetten..
(Wil ik wel voor je doen maar woon wel in haarlem)

[Crokko]

Vraagje ik voel de auto voelbaarder schakelen als de motor koud is en heb soms ook bij warme motor en alleen in D stand dat ik auto klein momentje voel inhouden bij schakelen herkennen jullie dit meestal onder de 4000 Touren.

Hoor graag

Met een koude motor is elke auto wat "voelbaarder", maar je noemt het inhouden? (soms zelfs met warme motor)
Een DSG houdt niet in dus, dat lijkt me niet goed.
Zoals je het verteld was het voorheen niet, klopt dat?
Dan kun je de dealer iig zeggen dat het niet zo hoort, want het was niet zo.

Wanneer reageerd de DSG het sterkst zo, als je een beetje constante gas geeft, of half gas wegrijdt? Kijk eens of je daar verschil in kan merken.

En probeer eens wat Mackdennis zegt.

Jij kent je auto het best, de dealer is wat makkelijker in het "wegsturen" dan opsporen van fouten.

[KlouxOne]

Klinkt als een bekend verhaal. Denk eerlijk gezegd dat er niks mis mee is.

Ik heb overigens al vaker topic's gelezen van je dat je ook andere problemen ervaart met je DSG automaat. Als het echt zo mocht wezen had je dealer de bak allang moeten vervangen. Ik weet niet waar je vandaan komt? Je zou is langs kunnen komen. dan kan ik je bak vergelijken met de mijne. zijn hier meerdere mensen die heel kritisch zijn en ook dachten dat er van alles mis was met hun bak.

Ik kan je alles vertellen over de eigenschappen van de bak. Rij anders is met iemand anders uit de buurt mee en vergelijk de bak eens.

Er is overigens niks mis met kritisch zijn hoor. maar DSG is gewoon een gevoelig stukje techniek.

[Spuugemmer]

Het kan ook het rubber van de dogbone zijn wat aan yoghurt is of aan het gaan is. Dan krijgt de motor/bak meer bewegingsruimte en dan lijkt het ook schokkerig te gaan...

[KlouxOne]

Het kan ook het rubber van de dogbone zijn wat aan yoghurt is of aan het gaan is. Dan krijgt de motor/bak meer bewegingsruimte en dan lijkt het ook schokkerig te gaan...

zou kunnen. maar volgens mij heeft Geer een nieuwe R. als dat nu als naar zn gootje is, is dat niet best.

[Mackdennis]

Ik raad iedereen met dsg aan om eens hun gasklephuis in bassis stand te zetten.
Ik heb dit zelf gedaan.
En merk dat de dsg nu eerder en bij rustig rijden vloeiender op en terug schakeld.
(kwam dit met toeval tegen omdat ik met me vcds aan het rommelen was)

Kwaad kan het niet om je gasklep ff in bassis stand te zetten.
Zeg niet dat dat de oplossing is maar na eigen ervaring zou ik het toch eens proberen.

[KlouxOne]

Ik raad iedereen met dsg aan om eens hun gasklephuis in bassis stand te zetten.
Ik heb dit zelf gedaan.
En merk dat de dsg nu eerder en bij rustig rijden vloeiender op en terug schakeld.
(kwam dit met toeval tegen omdat ik met me vcds aan het rommelen was)

Kwaad kan het niet om je gasklep ff in bassis stand te zetten.
Zeg niet dat dat de oplossing is maar na eigen ervaring zou ik het toch eens proberen.

Post hier de handleiding is dan weet iedereen gelijk hoe het moet

[Mackdennis]

Zet het contact AAN, maar start de motor NIET !
Blijf tijdens de hele procedure van het gaspedaal af !
[Select]
[01 - Engine]
[Measuring Blocks - 08]
Ga naar groep 060
[Go!]
[Switch to basic settings]
In het display boven-rechts verschijnt nu 'ADP RUN'. Het inleren van het Gasklephuis is klaar zodra jij weer naar 'basic settings' terug gaat. Je ziet de waarden veranderen en je hoort de cyclus in het Gasklephuis de eerste paar seconden en dan stopt het. Laat VAG-COM in 'Basic Settings' staan gedurende ongeveer 30 seconden.
Klik op [Switch to Meas. Blocks] en 'klaar is kees'.

[GerardR]

beste mensen het klopt dat ik erg kritisch ben misschien dat het zo hoort ik rij graag een keer mee met iemand die ook dsg heeft en die kan dan ook in mijne rijden.

woon in drenthe.

hij doet het niet in de manuale stand en ook niet in S puur bij D stand en dan niet vol gas en ook niet langzaam maar zeg maar half gas dan voel ik hem. net voordat ie overschakelt net of je de koppeling voelt of een tandwieltje klein momentje voel je dat de bak ergens mee bezig is. het is ook af en toe en niet altijd.

graag hoor ik van jullie

[GerardR]

ps het voelt als inhouden maar dat zal het niet zijn

[JeroenR32]

Heb precies hetzelfde in mijn R32 en vooral met flippers als de motor nog koud is. Er staat veel informatie op GolfMKV.com en het schijnt vrij normaal te zijn. De informatie is vrij technisch en ben dat zelf niet, maar heb me er bij neergelegd dat de motor en de transmissie even moet opwarmen voordat alles vloeiend gaat.

[GolfL]

Stel je voor dat jij midden in de nacht gewekt word om een rondje te gaan rennen
Denk dat jij ook niet zo spontaan 1-2-3 wakker bent

Maar even terugkomend op je vraag, dit is normaal hoor. Olie dat koud is is dikker oftewel; platen kunnen wat plakken, auto voelt wat breieriger/sloom.

[GerardR]

golfL u bent toch ook van jd tuning wil graag chip plus waarschijnlijk uitlaat catback

[GolfL]

Ik?

Voel me vereerd, maar ik werk niet bij JD. Ik denk dat je Race eend bedoelt, die is werkzaam bij JD.

[GerardR]

jep sorry