aftermarket canbus xenon in golf 6 gti

[basvw]

Ik heb hier een aftermarket set xenon,

ik heb er 2 verlopen bij besteld
alleen waar sluit ik de voedings kabel van de xenon op aan? ik voel wel een stekker zitten in de lamp maar hoe krijg ik deze los? zonder iet te slopen natuurlijk

[s3.]

[basvw]

bedankt voor het filmpje maar hier heb ik niks aan helaas

op de orginle lamp die in de golf zit zit namelijk geen kabel vandaar dat ik niet weet waar ik de kabels op aan moet sluiten!

[s3.]

Je beseft je overigens wel dat zonder verdere aanpassingen aan je auto (hoogteregeling en was installatie) dit illegaal is? Xenon moet via VCDS ook gecodeerd worden.

[basvw]

dit is mij inderdaad bekent

[staffpride]

Weet niet of je fabrieksalarm er op hebt, maar aftermarket xenon op een golf VI heeft de reputatie dat het je alarmhoorn sloopt.

zelf ondervonden btw!

[Mister s]

Regels omtrent gebruik aftermarket xenon is per 1 april 2012 komen te vervallen dus het mag wel zonder extra aanpassingen. In België gelden deze regels wel nog.

Natuurlijk belemmer je het zicht van andere na installatie van deze extra aanpassingen minder.

Gr. Tom

[basvw]

Niemand die weet waar de bedrading op aan gesloten moet worden?

[s3.]

PM Glenne anders even, lees in een ander topic dat hij op zijn 6 Pilot xenons heeft. Misschien kan hij je verder helpen.

[Glenne]

PM Glenne anders even, lees in een ander topic dat hij op zijn 6 Pilot xenons heeft. Misschien kan hij je verder helpen.

niet nodig, hier ben ik al

aftermarket xenon kun je volgens mij niet aansluiten zonder dat je iets "sloopt". ik was er in het begin ook niet echt een voorstander van maar het kon niet anders.
in je koplampen heb je 2 draden (+ en -) die naar je lamp lopen en zijn niet demonteerbaar voor zo ver ik weet.
deze heb ik onderbroken en schuifklemmen op gezet. daarna zoek je de + en - pool en gebruik je dus als voeding naar je ballast.
je hebt ook nog de adapters nodig waar je lamp in past want anders moet je de originele montagebeugel aanpassen.

je moet wel nog via vagcom instellen dat je nu xenon hebt anders krijg je foutmeldingen op je dashboard

eigenlijk is het wel beter om een relaiskabel te gebruiken. daarbij krijgt de relais het signaal van je + pool uit je koplamp en krijgt voeding van je batterij.
op die relaiskabel zitten 2 weerstanden die zogezegd je lampen vervangen en dus geen foutmelding geven. deze weerstanden worden wel warm en hier moet je dus
opletten waar je ze bevestigd.

het is vrij moeilijk om het uit te typen zodat je het begrijpt, maar in de praktijk valt het wel mee

[basvw]

bedankt glenne hier heb ik iets aan