GOLF GTI FORUM

M3 is voor mietjes

staffpride schreef:M3 is voor mietjes

vraag aan 100 willekeurige mannen(mietjes) wat heb je liever, een M3 V8 of een Golf6 GTI?
laat ff weten wat de uitkomst is!

mvg lex


mijn schatting 99 gaan voor de M3

M3 is hartstikke onzuinig joh met die 8 cilinder
Als het dan echt zou moeten , doe mij dan maar een RS4

O2RS schreef:M3 is hartstikke onzuinig joh met die 8 cilinder
Als het dan echt zou moeten , doe mij dan maar een RS4

C63 AMG estate
maar hopen dat ik niet wordt ingehaalt door een ED30

mvg lex

73GTI schreef:
C63 AMG estate
maar hopen dat ik niet wordt ingehaalt door een ED30

mvg lex

Zou dan voor een bugatti veyron gaan, dan weet je zeker dat de ed 30 je niet voorbij komt


(volgens mij ging het vergelijk om een s5 en een m550d in eerste instantie?

Je kan de dingen goed uit verband trekken iig )

Heeft een C63AMG dan meer pk's dan een S5

O2RS schreef:Heeft een C63AMG dan meer pk's dan een S5

c63 amg heeft 457pk en 600nm tja het is behelpen

mvg lex

scheelt nauwelijks, ook het nm ligt heel dicht bij elkaar

Hier in het dorp rijdt een C63 estate, wat een geluid uit zon ding zelfs bij normaal optrekken.
Wedstrijdje daartegen is wel zonder kans. Met mijn vorige auto zag ik een tijd geleden een c63 en
een M3 v8 rijden richting de grens. Ik had ze in het 100 gebied ingehaald en voor het bordje einde 100 al volgas.
toen ik ongeveer 180 reed, kwamen ze toch met een noodgang voorbij wat een geweld, toen hij 200m voor me reed
hoorde ik de benz nog brullen over mijn groep a uitlaat heen. Het ook een hele andere prijsklasse.

maar er is altijd baas boven baas natuurlijk dit "golfje" lost dat weer op:

Mocht je twijfelen tussen de M3, C63 en RS4

Het is altijd leuk om te vergelijken met andere auto's.

Toen mijn Golf nog Abt was (en maar 281 pk leverde) heb ik eens tegen een gechipte 330D gereden (291 pk op de JD rollerbank). De GTI was sneller. Laatst (inmiddels met de 307 JD paardjes) langdurig op de Autobahn gereden tegen een Opel Astra OPC 280 pk (2012, nieuwe model) en dat won ik ook. GTI vs R8. In een sprint van 130 naar 230 pakte hij 3 wagenlengtes. Is dus niet zo heel veel. Hij ging vol, ik kon van de sound goed meegenieten. Ik denk dat boven de 250 het verschil wel oploopt, maar een gechipte GTI is gewoon heel erg snel tussen de 100 en 200 km/h.

staffpride schreef:

73GTI schreef:
C63 AMG estate
maar hopen dat ik niet wordt ingehaalt door een ED30

mvg lex

Zou dan voor een bugatti veyron gaan, dan weet je zeker dat de ed 30 je niet voorbij komt


(volgens mij ging het vergelijk om een s5 en een m550d in eerste instantie?

Je kan de dingen goed uit verband trekken iig )

oke!
Maar een M3(vierdeurs) is 0.2 sec langzamer op de 100km/u als een M550d dus dacht kom jullie tegemoet

mvg lex

Geef mij maar een V8 die 8000 toeren draait.

maar er is altijd baas boven baas natuurlijk dit "golfje" lost dat weer op:



[/quote]

die kom je toch tussen nooit en never nooit tegen
en rijd voor geen meter wat ik uit tests begrijp

mvg lex

Heb vanavond nog ff een volvo met 700 pk en 3150 nm er van langs gegeven.
Ding bleef nergens

http://www.autoblog.nl/archive/2009/06/ ... volvo-fh16

zouden pk's en koppel dan toch niet alles zeggen? Zou de overbrenging en gewicht miss ook een rol spelen

Over de M550d, hier een relaas over de ietwat teleurstellende prestaties.

http://www.autogetest.nl/home/item/root ... menttabs=0

sitechris schreef:Over de M550d, hier een relaas over de ietwat teleurstellende prestaties.

http://www.autogetest.nl/home/item/root ... menttabs=0

Zou kloux dan toch gelijk hebben?

staffpride schreef:

sitechris schreef:Over de M550d, hier een relaas over de ietwat teleurstellende prestaties.

http://www.autogetest.nl/home/item/root ... menttabs=0

Zou kloux dan toch gelijk hebben?

10 van de 10 stoplichtsprintjes
tussensprintjes van horen zeggen


mvg lex

73GTI schreef: 10 van de 10 stoplichtsprintjes
tussensprintjes van horen zeggen


mvg lex

bring it on baby

Lets smoke the basterd....ghehehe

staffpride schreef:

73GTI schreef: 10 van de 10 stoplichtsprintjes
tussensprintjes van horen zeggen


mvg lex

bring it on baby

Lets smoke the basterd....ghehehe

ik heb natuurlijk niet zo een auto , maar als ik hem had zou ik op een natte herfstdag ff langskomen
en hem onderweg ff bij een bmw specialist laten chippen voor de zekerheid

mvg lex

Haha, dat chippen is op een natte herfstdag en 0-100 echt niet nodig hoor.
100-250 zou ik wel even bij die BMW specialist langsgaan
Hebben de JD chip edition 30's ook powercontroller in de software in de 1e en 2e versnelling, volgens mij hebben alle
2.0tfsi dat standaard. Bij een 6 GTI is dit niet mogelijk heb ik Mark eens horen zeggen.

73GTI schreef:

staffpride schreef:

73GTI schreef: 10 van de 10 stoplichtsprintjes
tussensprintjes van horen zeggen


mvg lex

bring it on baby

Lets smoke the basterd....ghehehe

ik heb natuurlijk niet zo een auto , maar als ik hem had zou ik op een natte herfstdag ff langskomen
en hem onderweg ff bij een bmw specialist laten chippen voor de zekerheid

mvg lex

Het liefst met veel bladeren op de weg zeker hahaha

Maar maakt niet uit, ik heb launch control ghehehe

O2RS schreef: Hebben de JD chip edition 30's ook powercontroller in de software in de 1e en 2e versnelling, volgens mij hebben alle
2.0tfsi dat standaard. Bij een 6 GTI is dit niet mogelijk heb ik Mark eens horen zeggen.

Zou best kunnen, heb wel het idee dat hij bij mij in zijn 1 en 2 vol vermogen er in gooit.

Maar het verschil met een VI gti en een ED30 is ook niet zo groot hoor. Een VI spoelt veel eerder op door de kleinere turbo.

Moet het nog steeds eens testen met maurice , maar op weg naar jd voor mijn stage 2 (had al een stage 1) scheelde het al bijna niks tussen maurice en mij.

Ik denk dat ik hem wel kan hebben nu

@ Staffpride dan moet je de GTI 6 ook wel tegen een edition30/R met stage 2 vergelijken he
Denk dat het tot 5500 toeren elkaar niet veel zal maken, tot 200km/h zal hij vast wel moeite hebben je los te rijden.
De verschillen tussen snelle auto's zijn ook gewoon best klein, zoals elder op dit forum al beschreven heb ik een tijdje terug met sitechris een bezoekje gebracht aan de A57. Zijn GTI heeft 15pk meer en is zo'n 100kg lichter dan mijn RS, toch scheelde het in een 100-250km sprint vanuit de 4e versnelling maar 1 autolengte.