GOLF GTI FORUM

staffpride schreef:

ErikGTI schreef:Uhmmmmm....led in de mistlampen...weet eigenlijk niet of ik dat wel standaard op de 2012 heb.....

Nee

NEEEEEE .??

Ik wil het ....Ik wil het.... Ik wil het....zeg even dat het goed komt....

ErikGTI schreef:

staffpride schreef:
Nee

NEEEEEE .??

Ik wil het ....Ik wil het.... Ik wil het....zeg even dat het goed komt....

Komt goed Erik, wees gerust

staffpride schreef:
Komt goed Erik, wees gerust

Poefffffffff dat was op het nippertje....
Als ze me nog langer laten wachten eindig ik nog eens met een Veyron...

ErikGTI schreef:

staffpride schreef:
Komt goed Erik, wees gerust

Poefffffffff dat was op het nippertje....
Als ze me nog langer laten wachten eindig ik nog eens met een Veyron...

hahaha, heb nog nooit iemand meegemaakt die al zoveel upgrades heeft doorgevoerd aan een auto die hij helemaal nog niet heeft.
Dat ding staat nog op de lopende band en jij hebt heel het huis al vol liggen met gadgets hahaha

Yepp, geen woord van gelogen..

Wat heb ik vandaag aan mijn auto gedaan.... EEN CHASSISNUMMER gekregen
( 5 minuten geleden)

ErikGTI schreef:Yepp, geen woord van gelogen..

Wat heb ik vandaag aan mijn auto gedaan.... EEN CHASSISNUMMER gekregen
( 5 minuten geleden)

Laat je die wel origineel!

gerben302JD schreef:

ErikGTI schreef:Yepp, geen woord van gelogen..

Wat heb ik vandaag aan mijn auto gedaan.... EEN CHASSISNUMMER gekregen
( 5 minuten geleden)

Laat je die wel origineel!

Nope, die modificeer ik naar..."onleesbaar"...(waarschijnlijk met een zwarte creditcard)

Auto laten APK keuren (ging er zoals verwacht zo doorheen)!

En nieuwe accu laten plaatsen (Wilco royal 74Ah). KlouxOne weet ook wel dat het nu wel is tijd was voor een nieuwe accu

GolfL schreef:Auto laten APK keuren (ging er zoals verwacht zo doorheen)!

En nieuwe accu laten plaatsen (Wilco royal 74Ah). KlouxOne weet ook wel dat het nu wel is tijd was voor een nieuwe accu

Kijk aan. Start weer als een jekko zeker klinkt overigens goed. Een wilco royaal accu.

ff de auto gewassen,maar bbrrrr wat was het koud

Vandaag wordt mijn leer ingebouwd...full leather. (zojuist van de dealer gehoord)
Ondanks dat ik de beroemde GTI ruit daarmee de nek omdraai kies ik toch voor leer.

Heb ik te danken aan mijn vrouw...die liet een keer snachts met een stortbui het dakje openstaan...vlekken toen nooit meer goed uit de GTI stof gegaan...dus de volgende GTI leer

En nu leer EN regensensor

ErikGTI schreef:Vandaag wordt mijn leer ingebouwd...full leather. (zojuist van de dealer gehoord)
Ondanks dat ik de beroemde GTI ruit daarmee de nek omdraai kies ik toch voor leer.

Heb ik te danken aan mijn vrouw...die liet een keer snachts met een stortbui het dakje openstaan...vlekken toen nooit meer goed uit de GTI stof gegaan...dus de volgende GTI leer

En nu leer EN regensensor

wel en de rain closing activeren dan he anders heb je er nog niet veel aan!

KlouxOne schreef:

ErikGTI schreef:Vandaag wordt mijn leer ingebouwd...full leather. (zojuist van de dealer gehoord)
Ondanks dat ik de beroemde GTI ruit daarmee de nek omdraai kies ik toch voor leer.

Heb ik te danken aan mijn vrouw...die liet een keer snachts met een stortbui het dakje openstaan...vlekken toen nooit meer goed uit de GTI stof gegaan...dus de volgende GTI leer

En nu leer EN regensensor

wel en de rain closing activeren dan he anders heb je er nog niet veel aan!

Dat staat toch op jouw VAG to-do lijstje voor mij...

ErikGTI schreef:

KlouxOne schreef:

ErikGTI schreef:Vandaag wordt mijn leer ingebouwd...full leather. (zojuist van de dealer gehoord)
Ondanks dat ik de beroemde GTI ruit daarmee de nek omdraai kies ik toch voor leer.

Heb ik te danken aan mijn vrouw...die liet een keer snachts met een stortbui het dakje openstaan...vlekken toen nooit meer goed uit de GTI stof gegaan...dus de volgende GTI leer

En nu leer EN regensensor

wel en de rain closing activeren dan he anders heb je er nog niet veel aan!

Dat staat toch op jouw VAG to-do lijstje voor mij...

Ik zeg...dit gaat de goede kant uit.....volgende week rijden toch zeker????

Ik neem eigenlijk gewoon aan van wel....
Bearlock er nog in en ABT....

Ik rijd nu al een tijdje zelf met ABT ben er niet over te spreken,
Even een paar maandjes sparen en dan 3'' downpipe, carbonio en een gezellig ritje naar Lochem, ABT nadeel is veel koppel dan met schakelen valt het weg dan weer veel koppel en schakel je weer verder valt het weer weg dus niet echt een regelmaat in door trekken van de auto onderin kun je gewoon niet normaal weg trekken met beetje vochtig weer heel veel wielspin en nee ligt niet aan de banden voor je gevoel in de auto is het wel leuk alleen houd persoonlijk mee van vermogen houden en niet het gevoel dat je hard gaat en niet vooruit komen.

MkVI Nmgn schreef:Ik rijd nu al een tijdje zelf met ABT ben er niet over te spreken,
Even een paar maandjes sparen en dan 3'' downpipe, carbonio en een gezellig ritje naar Lochem, ABT nadeel is veel koppel dan met schakelen valt het weg dan weer veel koppel en schakel je weer verder valt het weer weg dus niet echt een regelmaat in door trekken van de auto onderin kun je gewoon niet normaal weg trekken met beetje vochtig weer heel veel wielspin en nee ligt niet aan de banden voor je gevoel in de auto is het wel leuk alleen houd persoonlijk mee van vermogen houden en niet het gevoel dat je hard gaat en niet vooruit komen.

Hoi Tonnie,

zit net je bericht te lezen en moet zeggen dat ik het verhaal van de wielspin inderdaad herken,en inderdaad ligt niet aan de banden(zitten er net 8 maanden op),de regelmaat in het doortrekken klopt ook wel enigzins,je moet rap schakelen wil je hem vlot houden...misschien valt dat dan met een Dsg wel weer mee

Gti-Mar schreef:

MkVI Nmgn schreef:Ik rijd nu al een tijdje zelf met ABT ben er niet over te spreken,
Even een paar maandjes sparen en dan 3'' downpipe, carbonio en een gezellig ritje naar Lochem, ABT nadeel is veel koppel dan met schakelen valt het weg dan weer veel koppel en schakel je weer verder valt het weer weg dus niet echt een regelmaat in door trekken van de auto onderin kun je gewoon niet normaal weg trekken met beetje vochtig weer heel veel wielspin en nee ligt niet aan de banden voor je gevoel in de auto is het wel leuk alleen houd persoonlijk mee van vermogen houden en niet het gevoel dat je hard gaat en niet vooruit komen.

Hoi Tonnie,

zit net je bericht te lezen en moet zeggen dat ik het verhaal van de wielspin inderdaad herken,en inderdaad ligt niet aan de banden(zitten er net 8 maanden op),de regelmaat in het doortrekken klopt ook wel enigzins,je moet rap schakelen wil je hem vlot houden...misschien valt dat dan met een Dsg wel weer mee

Ik heb een DSG En ook daarbij valt het niet mee hahaha,
Daarom is mijn keus ook even sparen voor Jd chip en mocht er daad werkelijk iets gebeuren in de garantie dan laat ik de Comp terug schijven naar ABT chip

Ik heb er 2 jaar mee gereden en ben er zeer over te spreken.

Mocht het dit keer WEL tegenvallen (zal wel verschillen per ABT Beurt) dan rij ik gezellig mee naar Lochem

Ik heb trouwens vadaag eens een spuitbus zwart en glossy Plastidip besteld...ga toch die rear valance behandelen.....ben benieuwd..

BTW...wordt er dan geen log bijgehouden als je JD wordt teruggeschreven naar ABT

Vorige week op de Nordschleife tot de conclusie gekomen dat 19x8,5 velgen en laag rijden totaal niet samen gaan op een circuit. Wist ik wel maar ja we willen toch bevestiging he
Dus de 18 inch Detroit set gaat met plastidip een tof kleurtje krijgen voor Nordschleife uitjes! Dan loopt het hopelijk niet meer aan in een bocht

Heb weleens een grafiek gezien van een curpa op de bank bij jd en die was gechipt door abt en dat trok echt op niks, zal ook wel niet zo altijd zijn.

Klopt..ik las ook dat er iets goed fout zat met de Seat en ABT ook de MKV kun je beter laten Jd-en (als je een keuze hebt).

Ik las overigens (happy for me) dat JD zei dat de MKVI-en zeer aardig getuned zijn door ABT als ze bij hen op de rollenbank stonden.

Als ik een keuze had zou ik eigenlijk gevoelsmatig altijd voor JD kiezen ....maar goed

Niet vandaag maar gister In lochem geweest bij Hans Sloot. Grote beurt plus een K&N typhoon kit laten monteren. Was erg gezellig en de jongens hebben hun best gedaan. Ben blij dat ik eindelijk de overstap van dealer naar Hans heb gemaakt...

Wat ik vandaag gedaan heb aan mijn auto...

Heel veel getelefoneerd met leasemaatschappij en dealer...waaronder boos worden etc etc
Ik ga je de details besparen...

Ze wilden hem ineens eind volgende week afleveren...

IK DACHT HET NIET..... ...........dus nu morgen ophalen om half twee....kijk dat klinkt anders

Kijk dat is volgens mij het ultieme wat je aan je auto kunt doen

ErikGTI schreef:Wat ik vandaag gedaan heb aan mijn auto...

Heel veel getelefoneerd met leasemaatschappij en dealer...waaronder boos worden etc etc
Ik ga je de details besparen...

Ze wilden hem ineens eind volgende week afleveren...

IK DACHT HET NIET..... ...........dus nu morgen ophalen om half twee....kijk dat klinkt anders

Kijk dat is volgens mij het ultieme wat je aan je auto kunt doen

vervelend! we horen de details zaterdag wel! haha.

hopelijk kan je morgen genieten van je nieuwe auto. niet stiekem omrijden naar huis via duitsland he!