GOLF GTI FORUM

99% thermostaat(en) als je dsg hebt tot een bepaald bouwjaat heb je er 3 anders 2 1 hooft en 1
inletthermostaat gebruik de zoek functie dan zul je er meer over vinden.

Ja ik heb dsg bak 2007 bouwjaar weet je misschien ook welke ik nodig heb en hoeveel ze ongeveer kosten en ik zou eigenlijk niet in dit topic moeten denk ik maar
heb ook een aircopomp nodig die ik nu heb werkt niet meer goed. Maar zoiezo al heel erg bedankt voor de info top man! THANK YOU!

Het is wel zo netjes om je eerst even voor te stellen in het voorstel topic.

Thermostaat kost een paar tientjes. Maar het werk wat erin zit is erg veel mocht je niet handig en technisch zijn reken maar op een paar 100€ om het te vervangen. Het is een klote klus omdat je een hoop moet uitbouwen om er bij te kunnen. Hij zit achter de dynamo onder het inlaat spruitstuk. Onderdeel nummers kun je op het forum vinden. Succes.

dankjewel NL MK5 GTI!

Ook bij mijn GTI komt het koelwater temperatuur maar tot 77 graden...
Volgende week naar de garage!

Gr Bosch

De themostaat is vervangen(de grote).
Gisteravond heb ik 30 km gereden,en de temperatuur loopt op naar max 73 graden

Nu lees ik dat mijn GTI meerdere thermostaten heeft.
wie weet hoeveel mijn GTI er heeft,en wat de onderdelen nummers zijn?

het gaat om een GTI bwj 2005 met dsg axx motor.

Gr Bosch

Staan ergens hier tussen: http://www.golfgtiforum.nl/forum/viewto ... &start=100

bosch , ik denk niet dat dit verkeerd is hoor jou temperatuur , het is namelijk koude wind als je rijdt met deze temperaturen ,
dus ik zou er niet te zwaar aan tillen

Ruben schreef:bosch , ik denk niet dat dit verkeerd is hoor jou temperatuur , het is namelijk koude wind als je rijdt met deze temperaturen ,
dus ik zou er niet te zwaar aan tillen

Hij moet volgens mij niet lager zijn als digitaal 80°

Ruben schreef:bosch , ik denk niet dat dit verkeerd is hoor jou temperatuur , het is namelijk koude wind als je rijdt met deze temperaturen ,
dus ik zou er niet te zwaar aan tillen

Ik weet wel zeker dat er wél wat mis is met zijn temp.
Hoort nml ook met dit koude weer gewoon analoog binnen 10 minuten 90 graden aan te wijzen en digitaal ook (mag iets langer duren) richting 83-93 graden te lopen.
Als hij zijn grote thermostaat al heeft vervangen en dat loste het niet op (zelfde als bij mij) dan de kleine ook vervangen (één of twee afhankelijk van bouwjaar en uitvoering) zie http://www.golfgtiforum.nl/forum/viewto ... &start=150

Timvgti schreef:

Ruben schreef:bosch , ik denk niet dat dit verkeerd is hoor jou temperatuur , het is namelijk koude wind als je rijdt met deze temperaturen ,
dus ik zou er niet te zwaar aan tillen

Ik weet wel zeker dat er wél wat mis is met zijn temp.
Hoort nml ook met dit koude weer gewoon analoog binnen 10 minuten 90 graden aan te wijzen en digitaal ook (mag iets langer duren) richting 83-93 graden te lopen.
Als hij zijn grote thermostaat al heeft vervangen en dat loste het niet op (zelfde als bij mij) dan de kleine ook vervangen (één of twee afhankelijk van bouwjaar en uitvoering) zie http://www.golfgtiforum.nl/forum/viewto ... &start=150

Ik weet het ook zeker dat er iets mis is met het koelsysteem.
Morgen maar eens een afspraak maken met de garage om de overige thermostaat ook maar te laten vervangen.

bosch schreef:

Timvgti schreef:

Ruben schreef:bosch , ik denk niet dat dit verkeerd is hoor jou temperatuur , het is namelijk koude wind als je rijdt met deze temperaturen ,
dus ik zou er niet te zwaar aan tillen

Ik weet wel zeker dat er wél wat mis is met zijn temp.
Hoort nml ook met dit koude weer gewoon analoog binnen 10 minuten 90 graden aan te wijzen en digitaal ook (mag iets langer duren) richting 83-93 graden te lopen.
Als hij zijn grote thermostaat al heeft vervangen en dat loste het niet op (zelfde als bij mij) dan de kleine ook vervangen (één of twee afhankelijk van bouwjaar en uitvoering) zie http://www.golfgtiforum.nl/forum/viewto ... &start=150

Ik weet het ook zeker dat er iets mis is met het koelsysteem.
Morgen maar eens een afspraak maken met de garage om de overige thermostaat ook maar te laten vervangen.

Kijk dan even of je één of twee kleine thermostaten hebt. Heb je een handbak of dsg? En welk bouwjaar?

Ik heb een GTi met DSG,bouwjaar 2005,en een axx motor.
Het schijnt dat de ene 3 thermostaten heeft,en de ander weer 2.
Morgen de garage maar eens bellen of zij er achter kunnen komen hoeveel thermostaten mijn GTI heeft.

Gr Bosch

bosch schreef:Ik heb een GTi met DSG,bouwjaar 2005,en een axx motor.
Het schijnt dat de ene 3 thermostaten heeft,en de ander weer 2.
Morgen de garage maar eens bellen of zij er achter kunnen komen hoeveel thermostaten mijn GTI heeft.

Gr Bosch

Ik heb dezelfde 2005 axx dsg. Had twee thermostaten.
Je kan het zelf zo zien. De tweede zit bij de dsg koeler vlak naast je accu. Zie foto:foto in topic: http://www.golfgtiforum.nl/forum/viewto ... &start=125

Heb het hele topic doorgelezen maar kom er niet helemaal uit.

Heb zelf een Golf V GTI LE 240 met een handbak.

Ik merk de laatste tijd dat het erg lang duurt voor de temperatuur op de meterbij het stuur op 90 graden komt:
- Meestal haal ik daar de 90 graden net niet
- Als ik het bijna haal is dat bijna altijd na een lang stuk snelweg
- Zodra ik de snelweg af ben zakt de temperatuur snel naar ergens tussen 70-90 graden
- Vaak trekt het daarna nog iets bij richting de 90 graden

Kan iemand al op basis van deze informatie vertellen waar ik tegenaan aan het kijken ben?
Welke thermostaat zou het zijn die mogelijk de geest heeft gegeven?
Heb geen VCDS, zou ik de precieze temperatuur kunnen meten op een andere manier?

Gewoon de hooft thermostaat vervangen, mocht je een kleintje hebben zoals aangegeven pak die er ook bij. Heb een link gestuurd waar je het kleine thermostaatje kunt bestellen.
Thermostaten gaan bijna bij elke Mk5 gti kapot. Bij elke gti waar ik was wezen kijken. Was de thermostaat 70% defect.

NL_MK5 GTI schreef:Thermostaten gaan bijna bij elke Mk5 gti kapot.

Thermostaten behoren niet tot de zwakke punten van een Golf 5. Genoeg gezien die na vele jaren en kilometers in orde zijn.
Er zijn wel andere zwakke punten.

Heb geen link gehad. Zou je die kunnen sturen?

Hoe weet ik trouwens zeker dat het thermostaat kapot is? En bijvoorbeeld niet gewoon een sensor of bijvoorbeeld gewoon de temperatuurmeter die ik voor m'n neus zie??

Wil namelijk wel zeker zijn voordat ik geld ga uitgeven.

dangerpaki schreef:Heb geen link gehad. Zou je die kunnen sturen?

Hoe weet ik trouwens zeker dat het thermostaat kapot is? En bijvoorbeeld niet gewoon een sensor of bijvoorbeeld gewoon de temperatuurmeter die ik voor m'n neus zie??

Wil namelijk wel zeker zijn voordat ik geld ga uitgeven.

Lees dit maar even door.
http://www.golfgtiforum.nl/forum/viewto ... =20&t=6274

wehoo schreef:

NL_MK5 GTI schreef:Thermostaten gaan bijna bij elke Mk5 gti kapot.

Thermostaten behoren niet tot de zwakke punten van een Golf 5. Genoeg gezien die na vele jaren en kilometers in orde zijn.
Er zijn wel andere zwakke punten.

ik spreek meer uit eigen ervaring, plus dat ik er veel op diverse VW fora over lees.
dit is mijn 2e mk5 bij de eerste en bij de huidige thermostaat defect.
Bij de auto's die ik heb bezocht, ook meerendeel Thermostaat defect. Vandaar dat ik dacht dat dit een zwak punt was.

De Golf is vandaag naar de garage geweest,en de 2 "kleine" thermostaten zijn vervangen.
Het gevolg,de auto is na 8 km op temperatuur

Ik heb hem via de climatronic uitgelezen,en hij loopt zeer snel op naar de 83 graden,iets wat ik de laatste paar maanden niet meer heb gezien.

Gr Bosch

Gisteren voor t eerst waargenomen dat het temperatuur op de thermostaat niet de 90 haalde! Ik reed toen als 40 minuten op de snelweg! Na het in de file aansluiten liep de temperatuur naar 90! Na een aantal kilometer was het opgelost en binnen een aantal minuten liep de temperatuur terug! Ik miste de ene keer 1 streepje en erna 2.

Vandaag 300 km gereden en ook hier op de snelweg de 90 niet gehaald! Tijd voor een nieuwe auto

Verlengsnoer schreef:Gisteren voor t eerst waargenomen dat het temperatuur op de thermostaat niet de 90 haalde! Ik reed toen als 40 minuten op de snelweg! Na het in de file aansluiten liep de temperatuur naar 90! Na een aantal kilometer was het opgelost en binnen een aantal minuten liep de temperatuur terug! Ik miste de ene keer 1 streepje en erna 2.

Vandaag 300 km gereden en ook hier op de snelweg de 90 niet gehaald! Tijd voor een nieuwe auto

De 90 graden haal ik ook niet bij rijwind. 86-90 graden bij stilstand of langzaam rijden.

NL_MK5 GTI schreef:

Verlengsnoer schreef:Gisteren voor t eerst waargenomen dat het temperatuur op de thermostaat niet de 90 haalde! Ik reed toen als 40 minuten op de snelweg! Na het in de file aansluiten liep de temperatuur naar 90! Na een aantal kilometer was het opgelost en binnen een aantal minuten liep de temperatuur terug! Ik miste de ene keer 1 streepje en erna 2.

Vandaag 300 km gereden en ook hier op de snelweg de 90 niet gehaald! Tijd voor een nieuwe auto

De 90 graden haal ik ook niet bij rijwind. 86-90 graden bij stilstand of langzaam rijden.

Jij bedoeld digitaal denk ik. En verlengsnoer analoog.