GOLF GTI FORUM

Gfb dv+ laten plaatsen en mijn draagarmrubbers vervangen.
Auto rijd weer super
Acceleratie is nu wel beter met de dv + hij pakt hem hem nu sneller op vind ik.

JR-Mk5gti schreef:draagarmrubbers vervangen.

Door powerflex?

Nee dat niet originele gewoon.

Nieuwe ngk platinum bougies, pipercross luchtfilter en GFB DV+ besteld voor mijn wagen!
Dit omdat ik denk dat ik toch een beetje vermogen verlies heb. Olie beurtje heb ik pas nog gedaan.
Dus ik hoop dat als ik mijn DV'tje eruit haal een hele grote gat zie
Luchtfilter heb ik ook nog niet vervangen sinds ik deze wagen heb, dus misschien dat dit ook nog wat performance kan winnen!
Verder zijn het ook nog wat mooie upgradjes indien alles goed was .

Gisteren de auto een kleine beurt laten geven en weer gewassen, gepolijst en in de was gezet.

Als een hondenkeutel in de manenschijn!

Na veel gelezen te hebben op het forum over de DV, gisteren maar eens onder de auto gekropen om de DV te bekijken. Ik zit in twijfel om een GFB DV+ te gaan plaatsen. Alvorens deze beslissing te nemen tóg eerst even gekeken of mijn DV van fabriek al gescheurd zou zijn....





Ziet er nog goed uit naar mijn idee??!

Golf 6 heeft vaak al het goede typ erin, (vanaf bepaalde bouwmaand wehoo?) Dus zal wel snor zitten en kan je de dv+ hype overslaan

Volgens mij is de dv die jij in de hand hebt nog wel het oudere type hoor.
Die erom bekend staan na verloop van tijd te gaan scheuren.

O2RS schreef:Volgens mij is de dv die jij in de hand hebt nog wel het oudere type hoor.
Die erom bekend staan na verloop van tijd te gaan scheuren.

+1

In dat geval.. auto van voor 2011 Justin??

bzb schreef:In dat geval.. auto van voor 2011 Justin??

Klopt, bj juni 2010
Mij is bij de verkoop verteld dat het al wel modell 2011 zou zijn .. ?

Maar heb inderdaad ergens bij een ander topic iemand gezien en daar was inderdaad dat "ballonnetje" gescheurd waar ik ook bang voor was.. Maar hij ziet er nog goed uit ondanks 3,5 jaar en 56.000km

Donderdag de originele 'D' versie DV van mn TTS vervangen door de GFB DV+, had al wel een vaag vermoeden dat de originele het af en toe liet afweten, maar ook dat membraan zag er nog perfect uit.
Maar na het monteren van de DV+ toch degelijk wel een verschil, pakt sneller op, geen twijfelen meer, en voor het gevoel meer koppel...
Dikke aanrader dus!

Bluepower schreef:Donderdag de originele 'D' versie DV van mn TTS vervangen door de GFB DV+, had al wel een vaag vermoeden dat de originele het af en toe liet afweten, maar ook dat membraan zag er nog perfect uit.
Maar na het monteren van de DV+ toch degelijk wel een verschil, pakt sneller op, geen twijfelen meer, en voor het gevoel meer koppel...
Dikke aanrader dus!

Blij om te lezen! Aangezien ik hem vandaag/morgen op mijn S3 zet

Wat kost dat eigenlijk ??

ominous schreef:Wat kost dat eigenlijk ??

http://www.ebay.de/itm/GFB-DV-fuer-VAG- ... OC:NL:3160

Heb de link van R32Amsterdam gehad

Bluepower schreef:Donderdag de originele 'D' versie DV van mn TTS vervangen door de GFB DV+, had al wel een vaag vermoeden dat de originele het af en toe liet afweten, maar ook dat membraan zag er nog perfect uit.
Maar na het monteren van de DV+ toch degelijk wel een verschil, pakt sneller op, geen twijfelen meer, en voor het gevoel meer koppel...
Dikke aanrader dus!

Had jij zo'n zelfde DV (dus met zoon rubbertje) als ik? Zie bovenstaande fotos
Of zat er op jou tts een andere

Heb nu een Forge DV, die is er toen bij JD opgezet. Maar vraag me af of die GFB beter is, aangezien die elektronisch is en de Forge vacuum gestuurd.

justin--92 schreef:

Bluepower schreef:Donderdag de originele 'D' versie DV van mn TTS vervangen door de GFB DV+, had al wel een vaag vermoeden dat de originele het af en toe liet afweten, maar ook dat membraan zag er nog perfect uit.
Maar na het monteren van de DV+ toch degelijk wel een verschil, pakt sneller op, geen twijfelen meer, en voor het gevoel meer koppel...
Dikke aanrader dus!

Had jij zo'n zelfde DV (dus met zoon rubbertje) als ik? Zie bovenstaande fotos
Of zat er op jou tts een andere

Ik had al de geupdate versie(die met het mandje) erop zitten, icm een Forge BOV, waarvan ik eigenlijk direct al het vermoeden had dat die ongewenst niet goed afsloot/lekte..
Omdat je met een DSG die BOV toch niet hoort, besloten ook die ertussen uit te halen...

Thanks voor jullie ervaringen !!
Zojuist de GFB DV+ besteld.. Ben wel heel erg benieuwd naar het verschil
Daarnaast een Apexi power intake (open luchtfilter) besteld
Dat wordt weer monteurtje spelen op een vrije zondag

Gister GFB DV+, pipercross en nieuwe ngk bougies geplaatst. Bougies waren wel aan vervanging toe, mijn oude DV was niet lek en luchtfilter zag er ook niet slecht uit. Verder weet ik niet of ik verschil merk met de DV+. Rijdt gewoon precies het zelfde lijkt mij? Maar geeft wel een lekker gevoel dat hij niet meer lek kan gaan .

Weet er iemand toevallig een dyno in de buurt van Amsterdam/Rotterdam?

Je had beter gewoon even mee kunnen gaan met de meeting gister, dan heb je gewoon een betrouwbare 4wd rollenbank met degelijke koeling.

31 Mei gaat seat online ook weer naar Lochem. Voordeel is dan ook dat als je vermogen niet klopt, er dan ook allerlei diagnose apparatuur tijdens de run aan de auto hangt, om te zien wat er dan aan scheelt. Ipv dat je dan alleen een papiertje hebt met een uitdraai, maar je dan geen idee hebt waar je het verder moet zoeken.

Dan krijg je zoiets als dit:
http://www.autoweek.nl/video/3840/op-ro ... -v6-cupra4

"ja, uuhh hij doet zijn vermogen niet, het zal wel iets als een luchtmassameter zijn"
Hang je vag-com er ff aan tijdens de run en kijk dat ff na, of trek de LMM even los en doe nog een run.

Heb het al eerder geschreven, aan die hele uitdraai van Beek heb je helemaal niets met sprongen van 500 rpm.
Verder idd het betere giswerk.

Ja gelijk heb je race eend! Maar ik zag dat jullie al volgeboekt zaten .
31 mei is te ver. Ik denk dat ik gewoon eerderlangs kom. Wil sowieso eig. Een downpipe + stage 2 software plaatsen. Maar ik zend jullie even een mail voor een vermogensmeting + carbon intake!

bleu tooth odb adapter besteld (6 euro) op ebay, voor de tourqe app op android, ben benieuwd, zag t al een tijdje vandaag toch maar de knoop doorgehakt voor de aanschaf

https://www.youtube.com/watch?v=vQSsUPrGLHs

https://www.youtube.com/watch?v=dsd4oq7q9AY

http://www.golfmkv.com/forums/showthread.php?t=147854

ben vooral benieuwd naar tijden te meten en turbo druk enzo