golfgtiforum.nl ; voor ieder type GTI, R en snelle Volkswagens
https://www.golfgtiforum.nl/portal/
Heb je ook een uitdraai van JD meegekregen !!M USA schreef:Nou , hij is gechipt. Misschien dat ik al wat gewend was, het verschil is er duidelijk maar echt extreem is het verschil niet. Wel tevreden.
Maarruh, wanneer grijpt de toerenbegrenzer in of is die er afgehaald..?
Leuk klein detail dat nu mijn tellers bij het starten een keer helemaal uitslaan.
Ben niet op rollenbank geweest. Software geupload, stuk rijden met laptop en klaar. Standaardwaarden zijn 260pk en 380nm volgens site. Zal wel zoiets zijn maar heb het gevoel dat het koppel hoger kan.golfruud schreef:Heb je ook een uitdraai van JD meegekregen !!M USA schreef:Nou , hij is gechipt. Misschien dat ik al wat gewend was, het verschil is er duidelijk maar echt extreem is het verschil niet. Wel tevreden.
Maarruh, wanneer grijpt de toerenbegrenzer in of is die er afgehaald..?
Leuk klein detail dat nu mijn tellers bij het starten een keer helemaal uitslaan.
Wat is nu het vermogen ??
GolfL schreef:Volgens mij zitten hier de verkeerde matten in. Je hebt namelijk ronde en ovale gaten voor de matten.
Deze heb jij nodig:
Bedankt Chris5gti...ga ebay eens aflopen,Chris5gti schreef:die matten krijg je op ebay.de in alle kleuren geuren enz. prijs is 60-90 euro (originele matten )
Dat zou kunnen ja, maar ik hou er niet van om mijn auto op een bank neer te zetten, kabels eraan vast te maken en duimen dat ie niet losvliegt zoals weleens gebeurt. Vraag me uberhaupt af hoe gezond het is om de auto met kabels vast te maken en dan flink te gassen op rolletjes. Maar das mijn gevoel.Edition30 schreef:@M USA
Als je twijfelt aan je vermogen, kan je deze binnenkort mooi laten rollen bij JD (zie actie Nico).
Ben zelf ook zuinig op mijn auto, maar bij JD weet ik zeker dat ze het goed en netjes doen. Wel even de motor lekker warm maken van te voren.M USA schreef:Dat zou kunnen ja, maar ik hou er niet van om mijn auto op een bank neer te zetten, kabels eraan vast te maken en duimen dat ie niet losvliegt zoals weleens gebeurt. Vraag me uberhaupt af hoe gezond het is om de auto met kabels vast te maken en dan flink te gassen op rolletjes. Maar das mijn gevoel.Edition30 schreef:@M USA
Als je twijfelt aan je vermogen, kan je deze binnenkort mooi laten rollen bij JD (zie actie Nico).
Volgens mij is echt inrijden achterhaald met moderne motoren die in de fabriek al hebben gedraaid. Gewoon de 1e 1000 km niet helemaal vol in de toeren, niet alleen snelweg rijden maar ook door de stad met veel schakelen enzo. Na de 1000 gewoon beginnen met knallen. Heb de mijne ook laten chippen bij de 1000.Doohie schreef:Hoe rijd je eigenlijk best een nieuwe wagen in ??
M USA schreef:Volgens mij is echt inrijden achterhaald met moderne motoren die overigens in de fabriek al hebben gedraaid... Gewoon de 1e 1000 km niet helemaal vol in de toeren, niet alleen snelweg rijden maar ook door de stad met veel schakelen enzo. Na de 1000 gewoon beginnen met knallen. Heb de mijne ook laten chippen bij de 1000.Doohie schreef:Hoe rijd je eigenlijk best een nieuwe wagen in ??
