GOLF GTI FORUM

Even een schopje van dit topic:

Wil nog steeds mijn voorkat laten verwijderen, maar nig wat vragen:
- heeft het nut op een standaard mk5 gti/standaard uitlaatlijn met abt chip?
- krijg je een foutcode/motorstoringslampje met mijn setup?
- wordt de apk een probleem als ze testen als de motor reeds afgekoeld is?
- wie weet een adresje in omgeving Rotterdam (hans sloot oid is wat ver weg)?
- mensen met positieve / negatieve ervaringen?

Ik heb een week of twee geleden gebeld naar jd om te vragen wat hij voor rond de €1000 aan tuning kan doen, chip op maat, filter en de voorste kan leeghalen vertelde ze. Dat zou idd rond de 260pk op moeten leveren voor een mk5 gti. Voorste kat leeg halen koste ongeveer een uur a anderhalfuur aan arbeidsloon.

Hoeveel pk meer geeft dan een complete uitlaat met chip, 275?

Compleet milltek en Forge twintake.
( en versleten nokkenassen. )

Kijk dan gaat dat de volgende stap worden..

Maar dan vraag ik mij nog steeds af of dit problemen geeft met de APK?
En hoeveel scheelt het bij een edition 30?

bij jd vertelde ze dat het met apk geen problemen oplevert.
wat betreft ed30, daar heb ik geen koek van gegeten..

kan iemand me zeggen of je nog altijd +- dezelfde emissie waarden behoud , als je je voorste kat laat leeghalen ,
en of je een storings lampje krijgt als je deze mod uitvoert ??

Wellicht kunnen we in meeting vorm een dagje kat uitbikken organiseren want de interesse voor deze mod is al bij een aantal formuleren aanwezig

Ik heb ook zeker interesse mocht dit gebeuren!

Hier ook interesse om m`n kat eruit te slopen

Ik wil hem er ook uit hebben!
In omgeving Rdam? Iemand?

Weet je wat als we dan toch met ze alle gaan wil ik ook wel

Ik ook! Er moet wel iemand bij zijn die dit al heeft gedaan.

Ik heb het al eens gedaan.
Maar is nog best wel een werk daarom wil ik het door iemand laten doen die het vaker als 1x gedaan heeft

Een bedrijf/persoon met brug en de juiste kennis (meer dan zeg minstens 2x gedaan) kan een leuke cent aan ons verdienen hiermee!
Zeg 1 uur per auto met ritme en structuur? En nieuwe pakkingen op voorraad. Want die zijn toch benodigd?
Leuke groepsaanbieding? Zeg 60 euro per auto. Als je in die dag 6 à 8 voorkats kan doen, dan is dat lekker verdienen (360 tot 480 Eurootjes bruto)!!!
Ergens in midden van het land? (zo lang ik maar niet te ver moet rijden haha).

Ben het zeker van plan te doen, maar misschien wel zo verstandig dit tegelijk te doen als ik een keer naar JD ga

Timvgti schreef:Zeg 1 uur per auto met ritme en structuur?

JD rekent 1,5 uur voor zo'n klus. Moet er natuurlijk niets tegen zitten.
Begin oktober is de mijne aan de beurt.

Timvgti schreef:Een bedrijf/persoon met brug en de juiste kennis (meer dan zeg minstens 2x gedaan) kan een leuke cent aan ons verdienen hiermee!
Zeg 1 uur per auto met ritme en structuur? En nieuwe pakkingen op voorraad. Want die zijn toch benodigd?
Leuke groepsaanbieding? Zeg 60 euro per auto. Als je in die dag 6 à 8 voorkats kan doen, dan is dat lekker verdienen (360 tot 480 Eurootjes bruto)!!!
Ergens in midden van het land? (zo lang ik maar niet te ver moet rijden haha).

Neem eens contact op met Hans Sloot, heb ik het ook laten doen.

Als kartrekker van de open kat dag 2012 gedaan (je kunt het maar beter gelijk aan de beste vragen inderdaad)

Ik laat hem volgende week uitkloppen. Zal natuurlijk mijn ervaring plaatsen.

top

Hi guys

Ik ben niet zo "auto-technisch" maar lees ik nu als een rode draad dat als je een chip auto hebt ( in mijn geval ABT stage 1) en je laat daarna je voorkat leeghalen dat je 10-16 pk extra kunt "winnen" of mis ik iets..

neen eerst je kat leeghalen , en dan pas chippen kan een mooie vermogen opbrengen,
andere volgorde , weinig opbrengst behalve beter vd levensduur vd turbo ( wordt minder warm ) ....

Inderdaad eerst de kat leeg halen, ander luchtfilter erop en dan chippen op maat voor het beste resultaat... Zo ben ik het wel van plan te gaan doen iig

Aiiiiiiii ... dat is voor mij het probleem ik mag alleen ABT tunen (lease auto)...en zo wordt hij ook weer afgeleverd.

Eigenlijk mag ik niets motorisch of ander ingrijpends aan de auto doen tenzij het VW is....dat is geen drama maar op een makkelijke/goedkope manier een paar pktjes meer...enfin...you know the drill....