GOLF GTI FORUM

Zo, net terug van een middagje dealer.

Bij aankomst ging er gelijk een monteur in mijn auto om het probleem te constateren. Hij deed het als volgt: Zette hem in zijn D, reed vooruit, en zette hem in zijn R, reed achteruit, en zette hem weer in zijn D, enz enz. Gevolg was dus dat de auto inderdaad haperent/ onrustig achteruit en vooruit ging.

Dus ze hebben hem aan de computer gehangen en uitgelezen. Vervolgens hebben ze mijn mechatronica terug gezet naar basisinstellingen. De bak hoorde je ook weer calibreren en stellen. Vervolgens een testrit gemaakt, dit om de bak te laten leren. Maar bij terugkomst was het onrustige wegrijden nogsteeds. Oftewel het heeft niet geholpen.

Ze gaan nu het probleem weer bij PON neerleggen. Chef monteur zei dat er wellicht weer een nieuwe bak onder moest, ik hoop dan ook de mechatronica. Of wellich alleen de mechatronica.

To be continued...

Nou het is nu al weer een aantal weken verder. De auto is door de dealer opnieuw uitgelezen. En heb net bericht gekregen dat er voor de 2e keer een compleet nieuwe versnellingsbak onder komt.

Ook heb ik gelijk gevraagd of het niet aan de mechatronica kon liggen? Ze melde me dat als er een nieuwe bak geleverd word, er ook een nieuwe mechatronica in zit. Dus de vorige mechatronica was ook al nieuw.

Duur geintje... ben benieuwd of dit het probleem oplost.
Heb je JD al gebeld wat het zou kunnen zijn?

Hebben ze er de vorige keer dan niet gewoon een slechte ingezet??
Kan me niet voorstellen dat een splinternieuwe DSG versnellingsbak al weer zo snel kapot is.

vraag me af of die bakken wel nieuw zijn. ik denk dat het gewoon gereviseerde zijn. doet Vag wel met meer onderdelen. lijkt me sterk dat een gloednieuwe bak al stuk is. Maar goed het is natuurlijk altijd mogelijk.

Hopen dat het hierna verleden tijd is

@Superdave, heb JD niet direct over dit probleem gecontact. Maar ze weten er wel van, ik ga namelijk vrijdag langs voor het een en ander

@Adjego en KlouxOne,
De bak die eronder is gegaan is weldegelijk een nieuwe bak geweest. Dit heb ik op de brug samen met chris nog bevestigd. Ze hebben dus een nieuwe bak + mechatronic geplaatst. En nu gaan ze dat weer doen. Toch betwijfel ik of dit wel het directe probleem is. Ik denk dat er iets anders kapot is waardoor de bak dit probleem versterk. Ik denk de koppeling nu de mechatronic is uitgesloten.

Maar ik ben geen monteur/garage/pon. Die hebben besloten voor een nieuwe bak onder garantie. Ik kan hooguit er mee instemmen

GolfL, bij een nieuwe DSG bak zit er ook een nieuwe koppeling + mechatronica bij!

Mag toch aanemen dat bij een nieuwe bK ook de kopelingen zitten?
In dit geval dus x 2

Want anders inderdaad eens zoeken in de koppeling/drukgroep..
Heeft dsg toch ook gewoon?
Is eigelijk toch een dubbele (handbak) met automatische koppeling.

Of begrijp ik het niet helemaal????

Heb trouwens meer het idee dat het in een gasklep of sensor zit..
Als je namelijk heel lomp met je gas pendaal speelt.

Dus van kwart gas naar vol en dan weer voet van het gas..
Weet ook ff niet hoe ik dit anders moet zeggen.

Gaat die dsg ook bokken en dat clunk geluid geven..
Dit is het meest bij 1,2, en 3 versnelling..

Probeer maar eens zo lomp te rijden met een hagel nieuwe auto met dsg.
Krijg je het zelfde verhaal.

Ff voor de duidelijkheid... Zeg niet dat je lomp rijd!! Maar zo kan je volgens mijn jou klacht opwekken.
Dus dan denk ik een iets te gevoelige gas sensor???

Is maar een idee hoor!

@NielsGTI-edition, dit wist ik niet! bedankt voor de info.

Wat Mackdennis zegt over mijn gasklep kan ook nog zijn ja. Chris van xtremetuning heeft toen mijn gasklep ook gereset, dit haalde (toen) niks uit. Maar ik zal het inderdaad gauw merken als de bak vervangen is en het probleem doet zich nog voor.

Het rare is dat het alleen gebeurd als de motor/bak warm is. En het gebeurd alleen in zijn eerste versnelling en achteruit. Bij elke andere versnelling functioneert alles gewoon perfect. Je ziet dan ook het toerental schommelen, dus de motor reageerd er op inderdaad.

Wat ook nog het probleem kon zijn was de OCT tuning die erop zat. Heb het er met de dealer over gehad over de tuning, en die zeggen dat het er mee te maken kan hebben dat hij hierdoor slecht reageerd. Mijn dealer kan zelf OCT er niet af halen, ze hebben rondgebeld maar tevergeefs. Heb het een keer eerder met hem gehad over JD, en toen zei hij dat hij meer vertrouwen in JD heeft als OCT. Ook heb ik hier gevraagd wat dit voor gevolgen heeft voor mijn garantie, maar dit kwam wel goed zei hij .

Ik ga er morgen heen

Ja denk dat je zelf al de spijker op zijn kop slaat!
Durf bijna zeker te zeggen dat het die OCT??? chiptuning is.

Zal de enigste echte oplossing waarschijnlijk jd chip op maat worden denk ik.
Zou me god niet weten wie daar beter in is dan jd.

Maar goed wacht eerst je nieuwe dsg bak af
Sterkte ermee

Jup , ging eigenlijk morgen naar JD voor stage 2 tuning. Maar omdat dit met de bak langer duurde dan verwacht, heb ik het moeten verzetten.

Morgen word wel de uitlaat geplaatst;), dus dan ga ik het gelijk vragen.

Mackdennis schreef:Mag toch aanemen dat bij een nieuwe bK ook de kopelingen zitten?
In dit geval dus x 2

Want anders inderdaad eens zoeken in de koppeling/drukgroep..
Heeft dsg toch ook gewoon?
Is eigelijk toch een dubbele (handbak) met automatische koppeling.

Of begrijp ik het niet helemaal????

Ja.. de DSG heeft zeker een koppeling/drukgroep (lamellenkoppeling). Maar "gewoon" is een understatement. Er zit wel degelijk een "innovatieve" techniek achter.



Technische info: KLIK: Transmissietechniek in voertuigen (VW DSG)

@ golfL

Ben benieuwt hoe hoog je vermogen uitkomt stage2.
Doe je er dan ook een vermogens uitdraai?

Ga voor soortgelijks.. Downpipe en chip op maat.

@ wehoo

Bedankt zal me er eens iets meer in verdiepen.

Mackdennis schreef: Bedankt zal me er eens iets meer in verdiepen.

http://www.youtube.com/watch?v=YGt5IoNOhbk

@GolfL

Hou ons even op de hoogte wat het verschil is met standaard en alleen de milltek uitlaat.

Ga je voor resonated of non-resonated?

@back@GTI zie mijn topic daarvoor http://golfgtiforum.nl/forum/viewtopic. ... 2&start=42

Wanneer gaat de nieuwe DSG-bak er onder komen??

Gistere Adjego

Gister is dus de DSG bak+ koppeling+ mechatronica vervangen. Heb de auto weer meegekregen en heb een kleine 2km kunnen rijden. Tot zover merk ik dat het wegrijden vanuit stilstand gladje gaat! Morgen moet ik even weg, dus dan kan ik hem uitgebreider testen maar heb er een goed gevoel over!

Dat betekend binnenkort een JD anabolenkuur

Nou vandaag de bak kunnen testen. En het probleem is verholpen! Ook de "rekening" binnen gekregen met een bedrag van 0 euro! Die mag wel vaker zo binnenkomen

Met dank aan mijn dealer is het verholpen ( Auto Ames), waar ik overigens met veel lof over kan praten!

Keurig inderdaad, goede service van deze dealer! Dat mag zeker gezegd worden