GOLF GTI FORUM

Hey Roy,

ik wil je graag helpen, maar helaas is mijn EW gecrashed vorige week...
Misschien kun je Wilco bellen om het hem te vragen?

gr Niels

Bedankt, schema's zijn binnen

Weer wat vorderingen gemaakt, paar dagen druk geweest met schema's vergelijken en uitzoeken.
Nu heb ik alles zover uitgezocht dat als er iemand net zo gek is als ik dat ik het zo kan aansluiten...
Dus kom maar op met je R ombouw naar TTrs haha

Nu nog ff 2 A4 tjes aan elkaar knopen en hopla klaar.

respekt voor t werk wat je doet , is een leuk projekt en naderhand met grote turbo maakt dat echt plezier zonder grote aanpassingen 600 pk zoals hier :
https://www.facebook.com/photo.php?v=64 ... =2&theater

Super gaaf project. ben benieuwd naar het eerste beeld matireaal! Zeker een project om in de gaten te houden. Suc6 veder

Zo nu net de eerste meters gereden

Ben de laatste paar dagen druk geweest met de kabelboom en het oplossen van storingen. Ik had oa probleem met de remlichtschakelaar en met de lpfp ook had ik een probleempje met het starten, of liever gezegd het niet starten haha.
Inmiddels zijn alle problemen verholpen en heb ik vandaag voorzichtig de eerste meters gereden wel voorzichtig aan want ik zit nog te wachten op de 2 platte Spall ventilatoren voor op de radiateur en heb geen zin in een warmloper met een nieuwe motor.
Verder heb ik ook de dikke intercooler gemonteerd en ben ik druk geweest met alle laatste losse eindjes af te maken morgen nog een dagje en dan hoop ik dat ik wat km kan gaan maken, er zullen nog wel wat dingetjes aan het licht komen maar dat hoort er nu eenmaal bij,inzet is natuurlijk ook de sport om dat dan weer voor elkaar te krijgen.

Intercooler



Auto


Filmpje van 2de keer starten
https://vimeo.com/96825916?utm_source=e ... cwMQ%3D%3D

Goed bezig!!

Is die intercooler van HG motersport ?

Wat een geluid echt super!

En gelijk een gezicht bij de auto

Dat wordt een beest! Keep us posted

Zo eindelijk weer wat te melden.
ik heb besloten om ook de vesnellingsbak van een TTRS/RS3 te gaan gebruiken een 7 traps S-tronic (dsg) dus
Maar omdat deze redelijk zeldzaam zijn net zoals de motoren heb ik er een aantal kilometers voor moeten rijden...1996 km om precies te zijn haha.

De bak stond te koop in Polen en had slechts 13000km gedraaid dit was aantoonbaar want alles stond nog daar incl auto en het was een bak met aandrijfassen, vliegwiel en startmotor lekker compleet dus.
Dus na wat denkwerk en wat onderhandelen heb ik toch maar besloten om in de auto te springen om de bak op te gaan halen, ROADTRIP!!!

Samen met mijn zwager zijn we s 'nachts om 1 uur gaan rijden en kwamen we om 11 uur aan in polen, wat een wegen hebben ze daar ongelofelijk slecht! echt niet normaal met een verlaagde auto rij je daar alles kapot, gelukkig had mijn zwager voorgesteld om met zijn golf 6 te gaan welke bijna standaard rij hoogte heeft en op 17" staat met normale banden waardoor het nog redelijk te doen was daar op de weg.
We hebben 100 kilometer op een soort van gravel/asfalt/zandweg gereden dit was de hoofdweg naar het dorpje waar we moesten zijn hier reden dus ook vrachtwagens en paard met wagen op!

Ik was nog even bang dat het een intenet oplichter was maar eenmaal daar aangekomen zagen we dat het eerlijke handelaren waren want als bazen van dit bedrijf (25 jaar oud ongeveer)rij je op zijn minst in een RS6,RS5 en nog wat van dit soort bolides...
Hahaha we hebben wel gelachen alle clichés kloppen ook gewoon, maar ze waren wel vriendelijk en alles lag netjes klaar voor transport.
Alles ingeladen en weer hobbelend/stuiterend richting Nederland gereden waar we rond 22.30 uur weer thuis aankwamen, moe maar voldaan!

Dus nu de golf maar weer uit elkaar gaan trekken en eens gaan kijken of we alles weer passend en werkend kunnen krijgen, word vervolgd...

Wat een super tof project. Maakt een mooi boek bij de auto

Zo dan, dat is een aardige en gedurfde trip die je gemaakt hebt!

Aangezien deze uit een TTRS/RS3 komt neem ik aan dat deze het vermogen wel aan moet gaan kunnen? Ga je hier ook nog gelijk wat delen aan upgraden, of wordt deze gemonteerd zoals je hem opgehaald hebt?

Succes ermee!

geweldig dit.

Leuk om te zien wat er allemaal voortvloeit uit je project.
Avontuur, een mooie machine en een hoop kosten denk ik zo.

Ben erg benieuwd of je het allemaal passend en werkend krijgt. Ik kan niet wachten op je volgende update iig.

Als het allemaal klaar is moet je hem wel komen showen op een golfgtiforum-meeting he?

was zeker best spannend ja , deze bak kan 630nm aan met alleen aangepaste software verder is dit een 7 traps dus
deze gaat de 300kmh wel over ... de golf R bak is vrij kort en je rijdt dus vrij hoog in toeren als je op de snelweg rijdt en daar ben ik
nu dus ook van af.

Auto is ook nog niet gechipt omdat ik hem eerst probleemloos wil hebben.
430PK en 630NM is de bedoeling dit in samenwerking met een breed koppel gebied en de sound van de 5pitter
moet beslist een glimlach op mijn gezicht kunnen toveren...
Misschien later nog een keer een upgrade turbo er op en hoppa richting de 500 maar dat weet
ik nog niet zeker.

hoop hem snel is te zien rijden, je woont om de hoek en bij rijnhoeve hebben ze het ook wel is over je maar een beetje gummen over de gendtse dijk ho maar

Mooi topic dit!!! dit blijf ik volgen.. succes

Als jij net zoveel rubber op de dijk heb liggen als ik zou ik knap vinden (applaus aan) haha.

ja je bent vast met alles het best

Klopt

roka schreef:Klopt

+1

Na 5 dagen als een zombie in de garage gezeten te hebben heb ik eindelijk weer wat dag licht gezien!
Als eerste heb ik de motor en bak weer uit de auto gehaald omdat een bak los wisselen bijna niet te doen is, vooral de 7 traps S-tronic , dus bij een 4x4 is dit voor mij de beste optie. Ook moest ik nog wat aanpassingen doen aan de kabelboom en als de motor uit de auto is kun je hier natuurlijk goed bij.

Nadat ik de "oude" dsg en het aangepaste vliegwiel had verwijdert kon ik het nieuwe TTRS vliegwiel monteren, mijn oude bak klapperde bij sommige toerentallen en dit kwam waarschijnlijk van het vliegwiel of de koppeling dit was voor mij 1 van de redenen om ook voor een TTRS bak en vliegwiel te gaan.
Nadat de bak weer was gemonteerd kon hij weer terug in de auto gehangen worden wel moest er nog het een en ander worden pas gemaakt waaronder de schakelkabel incl steun. Ook heb ik nu de assen van de RS gemonteerd omdat deze een andere aansluiting hebben aan de bak is dit noodzakelijk.
Natuurlijk paste de stekker voor de dsg niet op deze bak dus eerst weer alle schemas uit lopen zoeken en de kabelboom en stekker veranderd.
Nadat alles weer was opgebouwd was het eindelijk weer tijd om te gaan starten!
Ik ben gisteren nog een dag aan het storing zoeken, aanleren testen enz geweest maar gisteren avond heb ik weer de eerste meters gereden dus daar ben ik wel blij mee.
Heb nog wel wat kleine probleempjes maar daar ga ik de komende dagen mee aan de slag. De bak schakelt verder goed en alles werkt, dus ook de schakelflippers en ook de aanduiding 7 verschijnt in mijn cockpit iets waar ik nog mijn twijfels over had.
Dus al met al ben ik wel tevreden nu nog ff wat dingen afronden en dan knalluh!

Dikke respect voor dit top project.

Dit behoort tot de mogelijkheden : https://www.facebook.com/JDEngineering. ... =1&theater

Goed om te horen dat je weer een stuk verder gekomen bent! Ben benieuwd naar wat nieuwe foto's en/of filmmateriaal