GOLF GTI FORUM

bzb schreef:tot nu toe kiezen de meeste voor een suzuki swift

That's me

Ben helemaal niet onder de indruk van VW qua betrouwbaarheid.
En over terugroepacties gesproken, had VW niet alle 2009 GTI's moeten terugroepen ivm kettingproblemen?
Dan had ik er misschien nog in gereden potverdomme.

uiteindelijk gaan er enkele honderden van de 10.000den stuk dus zal wel niet slecht genoeg zijn voor de vw boys , mijn 2011 is nog altijd defect loos maar dat zal wel heel erg geluk zijn ook

wsnbm schreef:En over terugroepacties gesproken, had VW niet alle 2009 GTI's moeten terugroepen ivm kettingproblemen?

Antwoord is, nee.

Ondanks het voor sommige misschien voelt alsof elke gti kettingproblemen heeft, is dat niet zo.

bzb schreef:uiteindelijk gaan er enkele honderden van de 10.000den stuk.

Verkoopaantal Golf VI: 2,85 miljoen (tot en met half 2012).

ja ok maar bedoelde met de 2009/2010 gti blokken, met de 1.2 en 1.4 zullen een veelfout stuk zijn geweest, en zelfs daarvoor geen terugroep

Reken maar uit: GTI VI verkoopaantal ligt op 5,2 % van het totaal.

ja maar ik weet weer niet de aantal van de eerste 2 jaar en heel erg veel maakt het mij ook niet uit verder

Beste GTI liefhebbers,

Sedert januari 2014 rij ik in een nieuwe golf7 GTI perf..
Ik heb er nu 11000 km gereden en ben zeer zeker tevreden.
De gti 7 is behoorlijk zuiniger dan de gti 6.
Dit is mijn zesde gti, de eerste kocht ik in 1977.
Nooit problemen gehad, wel eerlijk zeggen, dat ik de gti meestal inruil na 3 jaar ofwel 70.000 km.

Nu heb ik een klein lux-probleempje, ik ben onlangs verliefd geworden op een audi a5.
Gelukkig komt het nieuwe model a5 pas in voorjaar 2016, dus kan ik nog wel even blijven doorrijden in mijn gti.
Komt er echter een reeel bod op mijn gti, dan gaat de gti eerder de deur uit.
Meer specificaties bij de rubriek te koop aangenoden.

Groeten,


Marcel