GOLF GTI FORUM

Dat is top nieuws.. Kost nou zo'n edition motor?
Voor het geval ik de mijne ooit opblaas

Ja zeker goed nieuws kan nu al niet wachten !

@Mackdennis je hebt pb

Kijk, XT motorsport to the rescue. Als beloning wil ik graag een jas met het logo van het forum en van XT er op.......maat 62-64 graag

Klinkt als een goede keuze (blok en xt).....

Heb jij al enig idee wanneer je in je wagen kunt rijden?

Steef zei dat die ging proberen om voor volgend weekend af te hebben, maar ik heb ook gekozen voor een oliekoeler en die moet custom made worden gemaakt dus door dat kan het krap worden.
ik ga er niet van uit dat die voor het weekend klaar is maar zou wel leuk zijn natuurlijk

Phoe,die ken je niet terug straks!!

Nee precies! Van 200pk na +- 310 kan je vertellen is een wereld van verschil!

Het is ene mooi begin.....Maar de rest gaat ook wel goed komen! Morgen eerst het zorgenkindje maar eens bekijken en hopen dat de schade enigzins beperkt is gebleven...

Ben benieuwd wat nou daad werkelijk de schade aan de motor is

Gr Tonnie

Ja daar ben ik ook heel nieuwschierig naar,oliezeef verstopt of de pomp zelf mischien.
Hoop dat jullie ons op de hoogte houden.

Ik ben ook benieuwd naar wat de schade heeft veroorzaakt en hopelijk kunnen we allemaal daar ons voordeel mee doen want dit is niet de eerste tfsi motor die zo tot zijn einde komt.

Heb met Sabrina afgesproken een foto reportage bij te houden en deze hier online te zetten. Dus jullie kunnen mee genieten.

Thnx Gaan we volgen!

Chris@XT Motorsport schreef:Ik ben ook benieuwd naar wat de schade heeft veroorzaakt en hopelijk kunnen we allemaal daar ons voordeel mee doen want dit is niet de eerste tfsi motor die zo tot zijn einde komt.

Kijk en dit is nou Precies.. Waar zo'n forum in mijn ogen voor bedoeld is.
Want ook ik ben wel nieuwsgierig wat de oorzaak is.
En ienderdaad mischien hebben we straks een paar dingen.
Die je dan kan verbeteren.
Waardoor deze motor wat meer bullet proof wordt.

Heb met Sabrina afgesproken een foto reportage bij te houden en deze hier online te zetten. Dus jullie kunnen mee genieten.

En dit is weer leuk voor de kijk cijfers
Ga het volgen!
Vind dit soort "live" rappotage's super om te volgen.
Succes mannen en sabrina.

Vanochtend is de patient door onze haal en breng service naar de werkplaats gehaald. Heerlijk een auto op de trailer lieren......







Het is vandaag druk in de werkplaats....Dus hier blijft het even bij qua foto's

en daar staat die dan !

ben ook erg benieuwd wat de schade is en hoe het is gebeurd worden we denk ik wel allemaal wijzer van

Wat een pech dat je motor in de soep is gelopen Sabrina.

Maar er gaat dus iets moois uit voortkomen, een semi Ed30! Zo te zien heb je al een aangepast uitlaat systeem (Abt) dus kan je auto toch stage II laten chippen, of is dit alleen de einddemper. In ieder geval een goede basis voor (je) grote plannen.

Leuk dat we de ombouw kunnen volgen, ben benieuwd. Succes!

Goede keus Sab om met XT in zee te gaan!
Alleen jammer dat het op deze manier moet. Je had er liever gewoon naar toe gereden.

Gelukkig is ie nu in goede handen!

Ik zal dit topic ook zeker in de gaten houden. Ik ben erg benieuwd wat er allemaal te voorschijn komt.
En natuurlijk hoe het eindresultaat straks rijdt!

@Chris
Bedankt voor je foto reportage van Sab's gti en voor je altijd leuke/leerzame bijdrage aan dit forum.
Hadden jullie toevallig nog een ED30 blok liggen? Is echt snel binnen een week weer rijden!

@Nico
Sorry Nico, die jas is er alleen nog maar in S

ik zie het nu maar als een geluk bij een ongeluk als dit niet was gebeurt was ik waarschijnlijk niet bij XT uitgekomen !!
heb alleen nog de einddemper, downpipe komt nog doe het stapje voor stapje dus dat komt helemaal goed !

wil nog zoveel hihi maar dat houd het ook wel leuk vind ik elke keer weer een andere aanpassing.

Back@GTI schreef:Goede keus Sab om met XT in zee te gaan!
Alleen jammer dat het op deze manier moet. Je had er liever gewoon naar toe gereden.

Gelukkig is ie nu in goede handen!

Ik zal dit topic ook zeker in de gaten houden. Ik ben erg benieuwd wat er allemaal te voorschijn komt.
En natuurlijk hoe het eindresultaat straks rijdt!

@Chris
Bedankt voor je foto reportage van Sab's gti en voor je altijd leuke/leerzame bijdrage aan dit forum.
Hadden jullie toevallig nog een ED30 blok liggen? Is echt snel binnen een week weer rijden!

We hebben sowieso altijd een ed30/s3/cupra klaar staan in shop en nog eentje in onderdelen. We hebben net wat foto's genomen en een klein beginnetje gemaakt....

wat wel vreemd is......... eerste post zegt......" ze haalde wat olie eruit en daar zagen ze al splinters". Olieplug eruit en er komt gewoon 5 liter olie uit en dat was geen verse olie......Maar goed deze motor is toch afgeschreven ook al zijn we nu wel heel nieuwsgierig wat er gaande is met de motor.... De carbon vorming is bij deze motor zo erg dat het zelfs op de oliedop zit en niet zo'n klein beetje ook. Dus dit zou al kunnen verklaren waarom er een drukverlies is. Maar het is nog heel vroeg om conclusies te trekken....Maandag gaan we verder en ik zal proberen in het weekend nog wat foto's te posten.....

Had een vraagje
Had je ook storing uitgelezen ?
Zo ja wat waren de storingen

Gr. Tonnie.

Chris@XT Motorsport schreef:Vanochtend is de patient door onze haal en breng service naar de werkplaats gehaald. Heerlijk een auto op de trailer lieren......

Het Chris, als je dat zo leuk vindt dan mag je voortaan ook wel die van mij zo komen halen en brengen...

Succes met het project en leuk dat jullie ons op de hoogte willen houden!

@Chris zag je geen splinters ???? ik was er zelf niet bij toen ze gingen kijken maar me vriend.

en wat is carbon vorming ?

Olie eruit:





De oliedop.....Dat hoort niet!!!



Ook als je via de olievulopening de motor inkijkt. Zwarte aangekoekte zooi....



Leuk gevulde werkplaats. 2 motorrevisie's op de bruggen. grote turbo verbouwing welke helaas weer de hoek is ingeschoven. R32 turbo waar een aantal modificaties aan worden gedaan mbt het inlaat traject...

Zo, die oliedop ziet er zeker niet lekker uit. Ben net als vele anderen hier ook erg benieuwd naar de oorzaak. Ik zie de fotoreportage van de opbouw uiteraard ook met veel interesse tegemoet.

Ben zelf ook ìn Poeldijk geweest, ik verwacht dan ook een uitstekend resultaat.
Succes jongens.
Ben toch wel jaloers op zo'n s3 motor.
En ik wordt ook weer bang gemaakt door de carbon vorming, zal ik dan toch een carbon filter moeten monteren na bijn 90k?