GOLF GTI FORUM

Oke bedankt !!! Heb net afspraak gemaakt 21 maart gaat die bij mij eruit....

kevin78 schreef:Oke bedankt !!! Heb net afspraak gemaakt 21 maart gaat die bij eruit....

Bij Hans? En voor welke prijs?

Bij Hans ja.. Is ongeveer 1 uur werk dus uurloon van dacht 65 euro ex.. Plus nieuwe pakking a 6 euro....

Lijkt me echt de ideale prijs/vermogen winst!!!
Zeg dat dit rond de 100e kost.... Een downpipe met sportkat is op zijn minst 600e

@tonnie
Top man dat je het heb getest nu weten de mensen zeker dat ze geen apk problemen kunnen krijgen door deze mod.

Tonnie super bedankt voor het testwerk. Heel nuttig!!

RobvR schreef:Tonnie super bedankt voor het testwerk. Heel nuttig!!

Rob, ga je alleen voor het "om-katten" naar Hans, of ook voor een beurt en/of andere leuke dingen.

Edition30 schreef:

RobvR schreef:Tonnie super bedankt voor het testwerk. Heel nuttig!!

Rob, ga je alleen voor het "om-katten" naar Hans, of ook voor een beurt en/of andere leuke dingen.

Dat wordt een beurt met NGK-vonkers, powerflex rubbers, beter luchtfilter, en op de terugweg hoop ik even langs te gaan bij GTIclassics om een GTI mk1 te bekijken

Mackdennis schreef:Lijkt me echt de ideale prijs/vermogen winst!!!
Zeg dat dit rond de 100e kost.... Een downpipe met sportkat is op zijn minst 600e

@tonnie
Top man dat je het heb getest nu weten de mensen zeker dat ze geen apk problemen kunnen krijgen door deze mod.

Graag gedaan was een kleine moeite..
En voor €100,- +- is echt geen geld ben er super tevreden mee!
Had het niet tegen me vriendin gezegd en die kwam zelf thuis en zei heb je iets aan de auto gedaan hij trekt beter door en betere gasreactie !@#$% ik lachte me kapot dat me vriendin zo thuis kwam met die woorden

hallo eerst en vooral mooie gti. de kat is dit de pot die dichts bij de turbo zit? die je hebt leeggehaald? ook geen foutmeldingen? grts

Hoi Fatboy...

Ja die zit in de pot dicht bij de Turbo als je even op Pagina 16 kijkt staat er een foto daar kun je goed zien welke dat is,
En nee heb geen enkele storing gehad.

Bedankt Tonnie.
Ik zat nog een beetje te twijfelen om het te doen maar ben er nu helemaal uit.
Voor de chip op maat eerst even de kat-mod

Ben toch blij dat ik aardig wat mensen heb kunnen helpen met de keuze door de kleine test die ik gedaan heb

thx had over de foto gekeken. deze week ook eens leegmaken voor de chiptuning

RobvR schreef:

Edition30 schreef:

RobvR schreef:Tonnie super bedankt voor het testwerk. Heel nuttig!!

Rob, ga je alleen voor het "om-katten" naar Hans, of ook voor een beurt en/of andere leuke dingen.

Dat wordt een beurt met NGK-vonkers, powerflex rubbers, beter luchtfilter, en op de terugweg hoop ik even langs te gaan bij GTIclassics om een GTI mk1 te bekijken

Zo grote plannen heb jij!

En ook nog even voor een I GTI kijken, gaaf hoor. Vind ze zelf aardig aan de prijs, als je ten minste kijkt naar een goed exemplaar. Een opknapper kan ook, maar dan moet je zelf wel handig zijn en ruimte hebben. En daarnaast oppassen dat het geen bodemlozeput wordt. Succes met de I GTI en doe de groeten aan Hans.

PS Als je naar wat leuks op zoek bent, rij ook even langs Brummen!

Ook één van mij favo`s:

sorry meschien heb ik er over heen gelezen
maar wat levert aan vermogen op

gr bas

Bascollin schreef:sorry meschien heb ik er over heen gelezen
maar wat levert aan vermogen op

gr bas

Een kat-mod levert niet direct veel meer pk`s op. Je moet het meer in de richting zien van het beter oppakken (of in goed NL driveability) en een wat mooier geluid. Als je gaat chippen kan het zorgen voor een paar extra pk`s. Tim wist te melden dat het ook in het verbuik scheelt (had hij gelezen op andere forums). Dit laatste ga ik zelf ook in de gaten houden.

PS moeten de berichten over de kat-mod niet in een apert topic komen? (is maar een idee).

Thx Tonnie, ik moet deze moet maar een keer snel uitvoeren!

Bascollin schreef:sorry meschien heb ik er over heen gelezen
maar wat levert aan vermogen op

gr bas

Ik las laatste op een Duits forum dat de Kat-mod +-10pk opleverde
Maar ze zeggen ook dat de Forge Twintake +18pk zal geven maar geloof er niet heel veel van.
Dus eigenlijk 2x op de test bank dan zul je het weten, Maar daarvoor heb ik het niet gedaan ik wou graag van mijn Turbo Dip af en dat is aardig gelukt als zelf mijn vriendin het voelt en zegt dan geloof ik dat het voor dat kleine beetje geld goed gelukt is

Vandaag me eigen weer eens nuttig gemaakt.


5Min Later...



En ben niet tevreden met me Mat zwarte Logo dus heb deze maar even goed geschuurd net en in de primer gezet en over half uurtje zet ik hem in de eerst keer Hoogglans zwart

Het ziet er heel tof uit!
Alleen dat gedoe met die kentekenplaat he.
Nou had iemand daar een hele mooie oplossing voor zag ik maar toch..

Ik ga het inderdaad ook doen met magneten
alleen even de goede vinden voor de goede prijs!
En ik bestel een USA plaat erbij voor de voorkant en de originele in de kofferbak

is het veel werk om de grill te vervangen naar usa
of kun je hem zo eruit klikken op een of andere manier

ziet er een stuk beter uit zo
kan niet wachten op de mijne

De USA grill is 4 schroefjes en even naar boven eruit pakken
als je niet snel ben duurt het 5min

JonasV schreef:Het ziet er heel tof uit!
Alleen dat gedoe met die kentekenplaat he.
Nou had iemand daar een hele mooie oplossing voor zag ik maar toch..

Met de magneet truc is dit heel makkelijk op te lossen en je behoud je strakke grill en geen gaten in je kenteken Maar ziet er goed uit Tonnie!

Ik heb het even nog makkelijker op gelost
En een stuk goedkoper ben nu maar €11,- kwijt

http://www.zuignapjes.nl/contents/nl/d3 ... deind.html

Dit gaat het worden met 6 zuignappen.