GOLF GTI FORUM

VroemTFSI schreef:Zo'n hele dag met al die "echte mannen" dat hakt erin hè

Maar nu weer ontopic: volgende week belangrijk zakelijk moment. Als die deal doorgaat, dan ga ik zéér serieus hard op zoek naar een GTI Ed 35.

Verstand komt toch met de jaren

Deze foto is s'middags genomen
dus nog later!!
Kun je ook wel een beetje zien



Groet Gerben

MKV Nmgn schreef:Had nog wat leuke roll filmpjes
Heb wilcoos zijn filmpje al gestuurd maar kan ze niet posten krijg de kentekens niet weg

Als je ze ergens online kunt opslaan waar ik ze weer kan downloaden dan kan ik die kentekens wel voor je wegwerken en de filmpjes posten.

als je elkaars e-mail even uitwisseld kun je het heel gemakkelijk met WETRANSFER online zetten!
veilig en tot 2 gb bestanden downloaden
Werkt super!!


Groet Gerben

En Rens, hoe bevallen jou de extra pk's?
Niet normaal wat er ff bijkwam (met dank aan de dikke turbo) ..

gerben302JD schreef:als je elkaars e-mail even uitwisseld kun je het heel gemakkelijk met WETRANSFER online zetten!
veilig en tot 2 gb bestanden downloaden. Werkt super!!
Groet Gerben

Yo Gerben bedankt voor de tip. https://www.wetransfer.com/

Tonnie je hebt een pb.

Edition30 schreef:
Was een leuke en lange dag en ondanks de extra pk`s was ik toch pas tegen enen thuis, `s nachts wel te verstaan (even ommetje gemaakt) .

Ohh... durfde RobvR nou weer niet alleen naar huis te rijden.

Het was inderdaad een erg leuke meeting bij de mannen van JD. Lekker druk met bekende, maar ook genoeg nieuwe gezichten.
Ik heb het niet al te laat gemaakt want ik wilde die extra pk's toch wel eens voelen.

Nog een paar foto's...







JD bedankt voor de gezelligheid en het rijkelijk strooien van jullie pk-poeder
Nico bedankt voor de organisatie!

@ Back@GTI, Mooie foto's vooral leuke aanpassing aan deze

Scherp gijs! zie het nu pas !

RobvR schreef:En Rens, hoe bevallen jou de extra pk's?
Niet normaal wat er ff bijkwam (met dank aan de dikke turbo) ..

Ja dat weet ik nog niet zo, heb lekker rustig aangedaan. Vandaag naar mijn werk bleek dat de auto wel zuiniger is geworden. En daar ging het mij om!

@ Rens:

Wat lijken die velgen op de Scirocco van semtex trouwens extreem groot zeg!
Ik zag dat het 19" is maar het lijkt wel groter. Lijkt dat in real life ook zo?

Edition30 schreef:

RobvR schreef:En Rens, hoe bevallen jou de extra pk's?
Niet normaal wat er ff bijkwam (met dank aan de dikke turbo) ..

Ja dat weet ik nog niet zo, heb lekker rustig aangedaan. Vandaag naar mijn werk bleek dat de auto wel zuiniger is geworden. En daar ging het mij om!

haha Rens toch, zuiniger door chippen haha, dat hebben er hier niet veel

Maar ziet er goed uit mannen!, ik moest zaterdag werken dus kon niet komen maja volgende keer beter!

Iedereen heeft het dat ie zuiniger wordt door chippen alleen niet iedereen blijft hetzelfde ermee rijden. Dat is het verschil!!

Edition30 schreef:

RobvR schreef:En Rens, hoe bevallen jou de extra pk's?
Niet normaal wat er ff bijkwam (met dank aan de dikke turbo) ..

Ja dat weet ik nog niet zo, heb lekker rustig aangedaan. Vandaag naar mijn werk bleek dat de auto wel zuiniger is geworden. En daar ging het mij om!

Heb je thuis op je falie gehad en leest ze vanaf nu mee op het forum ..

Gijs82 schreef:@ Back@GTI, Mooie foto's vooral leuke aanpassing aan deze

Mooie foto van mijn auto, en deze ging helaas alleen kijken bij JD.
Maar dat komt nog wel, het was een super gezellige dag.
Ik zou deze foto in een groter formaat willen hebben.
Gr. Henk

RobvR schreef:

Edition30 schreef:

RobvR schreef:En Rens, hoe bevallen jou de extra pk's?
Niet normaal wat er ff bijkwam (met dank aan de dikke turbo) ..

Ja dat weet ik nog niet zo, heb lekker rustig aangedaan. Vandaag naar mijn werk bleek dat de auto wel zuiniger is geworden. En daar ging het mij om!

Heb je thuis op je falie gehad en leest ze vanaf nu mee op het forum ..

Ze zat naast mij!

Nu even niet : Gewoon een andere auto (kleur is trouwens het zelfde ). Hoewel de vermogenstoename tot pak hem beet 2.500 (t/min) niet zo veel verschilt merk je zelfs met deze lage toerentallen dat het soepeler gaat. Daarboven neemt het verschil naar mate je in de toeren klimt flink toe, tot aan explosief boven de 5.000 t/min. Je merkt het ook aan de snelheid die je "ineens" rijdt. Deze ligt nu een stuk hoger. Gas geven moet nu met beleid, eigenlijk is het een acceleratiepedaal geworden. Hoe meer je hem intrapt des te groter de versnelling. Met regen dus een beetje oppassen, maar vandaag (regen dus) was het goed te doen. De komende dagen nog maar meer onderzoeken hoe mijn "nieuwe" auto rijdt.

toch nog even showe,
Ik was te laat met de inschrijvingen dus ging ik met korting een week van te voren 7-4-2012
Zag er zo uit, aangezien er mensen waren die mijn geluid geweldig vonden =)

http://www.youtube.com/watch?v=HfqJx_DofuE

Heb jij dus wel gebruik kunnen maken van actie tarief !! Ik heb dit ook gevraagd en bij mij was dit niet mogelijk beetje vreemd. Had namelijk ook graag gerold..

Even een correctie, R32boxtel heeft gebruik gemaakt van de standaard 10% korting voor forumleden. Dat kan jij ook.

Ooh oke vond het al vreemd.. Wacht wel op een volgende meeting en hopelijk dan wel vrij

Edition30 schreef:
Gewoon een andere auto. Hoewel de vermogenstoename tot pak hem beet 2.500 (t/min) niet zo veel verschilt merk je zelfs met deze lage toerentallen dat het soepeler gaat. Daarboven neemt het verschil naar mate je in de toeren klimt flink toe, tot aan explosief boven de 5.000 t/min. Je merkt het ook aan de snelheid die je "ineens" rijdt. Deze ligt nu een stuk hoger. Gas geven moet nu met beleid, eigenlijk is het een acceleratiepedaal geworden. Hoe meer je hem intrapt des te groter de versnelling. Met regen dus een beetje oppassen, maar vandaag (regen dus) was het goed te doen. De komende dagen nog maar meer onderzoeken hoe mijn "nieuwe" auto rijdt.

Dit is de perfecte omschrijving hoe ik mijn chip ook ervaar.

Back@GTI schreef:

Edition30 schreef:
Gewoon een andere auto. Hoewel de vermogenstoename tot pak hem beet 2.500 (t/min) niet zo veel verschilt merk je zelfs met deze lage toerentallen dat het soepeler gaat. Daarboven neemt het verschil naar mate je in de toeren klimt flink toe, tot aan explosief boven de 5.000 t/min. Je merkt het ook aan de snelheid die je "ineens" rijdt. Deze ligt nu een stuk hoger. Gas geven moet nu met beleid, eigenlijk is het een acceleratiepedaal geworden. Hoe meer je hem intrapt des te groter de versnelling. Met regen dus een beetje oppassen, maar vandaag (regen dus) was het goed te doen. De komende dagen nog maar meer onderzoeken hoe mijn "nieuwe" auto rijdt.

Dit is de perfecte omschrijving hoe ik mijn chip ook ervaar.

Graag gedaan

Back@GTI schreef:

Edition30 schreef:
Gewoon een andere auto. Hoewel de vermogenstoename tot pak hem beet 2.500 (t/min) niet zo veel verschilt merk je zelfs met deze lage toerentallen dat het soepeler gaat. Daarboven neemt het verschil naar mate je in de toeren klimt flink toe, tot aan explosief boven de 5.000 t/min. Je merkt het ook aan de snelheid die je "ineens" rijdt. Deze ligt nu een stuk hoger. Gas geven moet nu met beleid, eigenlijk is het een acceleratiepedaal geworden. Hoe meer je hem intrapt des te groter de versnelling. Met regen dus een beetje oppassen, maar vandaag (regen dus) was het goed te doen. De komende dagen nog maar meer onderzoeken hoe mijn "nieuwe" auto rijdt.

Dit is de perfecte omschrijving hoe ik mijn chip ook ervaar.

Ik had het niet beter kunnen beschrijven. Zal dit weekend mijn uitdraai ook plaatsen op het rollerbank topic.

Video's en foto's door MKV Nmgn.


Zelf was ik maar heel even in Lochem, helaas kon ik niet achterhalen van wie die eerste auto was, ik hoop dat ik die andere 3 wel goed heb.