GOLF GTI FORUM

Pff wat een waardes
zal wel een kanon wezen nu

Michel5gti schreef:Pff wat een waardes
zal wel een kanon wezen nu

Dat gaat inderdaad ontzettend hard.
Geniet er met volle teugen van

Wanneer stage 4? :/
Wel lekker zo met de zomer in het vooruitzicht en al enkele mooi lentedagen lekker touren. Moet een feestje zijn.
Misschien zie ik je nog wel eens rijden

Dat 4wd en 395pk is wel brutaal ja!
Superr mooi!!!

Jij ben blij dat het weer een beetje aantrekt.
Heb de kou inmiddels wel gezien,
Wie weet treffen we elkaar eens!

golf5gt schreef:zeer zeker

ondertussen werd de auto naar binnen gereden, op de brug geplaatst en begon tom met het demonteren.





na een goed uurtje was de gehele inlaat er al af, en konden we kijken hoe het er vanbinnen uitzag.



hier een foto van hoe 1 van de kamers eruit zag.



Tom vertelde mij dat de vervuiling niet extreem was, en dit zo gebeurt was.



na een paar walnoot schillen verder zag dit alles weer alsnieuw eruit.




omdat mijn auto binnenkort naar JD gaat voor een anabolen kuur, ook gelijk de bougies maar vervangen door NGK's.. we waren immers toch bezig.



toen alles weer in elkaar gezet, dit alles was zo gebeurt. 12;00 stond de auto weer in elkaar.
hieronder nog een foto van de vervuiling die op de wervelklepjes zaten (flaps)



ik merk dat de auto vooral veel lekkerder stationair loopt, en lijkt onderin iets feller.
binnenkort verder bij JDEngineering.

Beste forumlid , ik ben opzoek naar het artikel nummer van de NGK Bobines .. kunt u mij hieraan helpen? Tevens zou ik graag mijn inlaat laten reinigen , iemand een adres in de omgeving Nijmegen (Gelderland)? Alvast bedankt! Groetjes Thomas

Tering wat een waardes.

Hoeveel is het verschil met de originele mapping. kun je het een beetje vertalen in woorden?

Ik moet mijne ook laten doen. Als ik dit zo zie begint het echt wel te kriebelen.

Ben je al gewend aan je power?

Jawel. ben een honda fireblade gewend dus dan is bijna elke auto niet echt snel meer.

het vermogen went wel ja,
Maar als je dan op je kilometer teller kijk..
Tja dan gaat het gewoon echt wel heel hard
Het rijd zo geweldig. Gewoon ALTIJD power,
Hoef niet eens terug te schakelen om vlot te accelereren.
Al doe ik dit wel vaak om dat ik niet alles met lage toeren wil laten dreunen,
Maar dat terzeide. Ik raad het zeker aan om je rocco te laten remappen.
Met ervaring is dat je allereerst een compleet andere auto krijgt.
Dit in positieve zin, maar alles ook veel soepeler lijkt te gaan.
Het luie is er uit, en de auto doet eer aan zijn naam.

Juist ja. Moet maar een afspraak maken hebbik in de gaten.

Heb dan ongeveer dezelfde setup die jij hebt.

Forge twintake
jm uitlaatsysteem
hpfp
gvb dv

Siep, heb jij je wagen laten afstellen na de inlaat uitlaat en hpfp?

Dan gaat dat zeker goedkomen!

Heb momenteel alleen het luchtfilter en de uitlaat. de rest laat ik doen bij jd. de software is helemaal origineel. dit kon geen kwaad zei jd.

Top auto

Via deze ben ik trouwens hier op het forum terecht gekomen. was aan het "googelen" naar inlaatsystemen voor G6R en kwam deze tegen.
Motorwaardes op 'U' tegen te zeggen... en ik ga ook een van de volgende voor een HF intakesystem

Grtz,
TomVW

Vandaag bij jd geweest voor een kuurtje.

Scirocco R
jm tuning compleet uitlaat
forge twintake
loba hpfp
gfb dv
stage 3 op maat
competition 102

Dit is er uitgekomen:
496nm en 391pk.

Rijd echt superlekker. samen met de dsg aanpassingen een hele andere auto.

Wow... mooie waardes!

mooie waardes siep, dat ga ik niet bij houden hoor