GOLF GTI FORUM

Stomme vraag, maar hoe reset je in godsnaam de MFA data op je boordcomputer? Mijn gereden KM's en rijtijd blijven maar oplopen...

Gereden km's: het knopje rechtsonderaan je rechterteller ingedrukt houden.
Rijtijd: boordcomputer op gewenste rijtijd zetten, vervolgens "ok" op je stuur ingedrukt houden.
Volgens mij zijn dat ze..maar ik doe het nu even uit m'n hoofd , correct me if I'm wrong.
Denk dat 't in je boekje ook wel te vinden is, maar dat lees ik nooit

Thanks man! Het is gelukt! Bij de "afgelegen afstand" moest ik even op OK drukken en dat resette hem, het zelfde geldt voor "rijtijd".

dit moet toch wel bijna optrekken als een straaljager?

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/volk ... e=lr&pos=1

JorisZZZZ schreef:dit moet toch wel bijna optrekken als een straaljager?

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/volk ... e=lr&pos=1

Deze is toch wel fors in prijs, een kleine 3K, afgenomen. Vind 'm nog steeds duur voor de kilometers die erop staan. Maar 't zal ongetwijfeld als een raket gaan.

is de vraag natuurlijk wat het kost om zoiets te bouwen?!

JorisZZZZ schreef:is de vraag natuurlijk wat het kost om zoiets te bouwen?!

Er zitten zeker heel wat centjes in om op dit vermogen te komen als je ziet wat alleen zo'n Borg-warner turbo nieuw al kost. Je zou bij verkoop beter de auto weer stock kunnen maken en de parts los verkopen, dan hou je er meer aan over onder aan de streep verwacht ik. Als je al die spullen nog hebt natuurlijk.

ChielED35 schreef:

JorisZZZZ schreef:is de vraag natuurlijk wat het kost om zoiets te bouwen?!

Er zitten zeker heel wat centjes in om op dit vermogen te komen als je ziet wat alleen zo'n Borg-warner turbo nieuw al kost. Je zou bij verkoop beter de auto weer stock kunnen maken en de parts los verkopen, dan hou je er meer aan over onder aan de streep verwacht ik. Als je al die spullen nog hebt natuurlijk.

De 27.5K waar de auto nu voor aangeboden wordt is een koopje. Kilometers doen er niet echt toe, dit is prima kwaliteit en goed op elkaar afgesteld.

- Een brembo big brake kit GT met 6 zuigers en schijfdiameter van 380mm (zover ik op de foto kan zien) kost al snel 5K, zie https://www.fineline-imports.nl/brembo- ... 91533.html en dat is alleen voor.
- Voor de OZ velgen (19" op de foto te zien) leg je al snel bijna 2K voor neer. Zie https://www.velgenshop.nl/oz/ultralegge ... -112-5527/
- Voor een EFR-6758 (inclusief spruitstuk), zie http://vagnetics.nl/product/borg-warner ... pruitstuk/ betaal je zo rond de 2.5K. Dit alles zonder afstellen, montage uren etc. en zo kan ik nog wel even doorgaan...

Ik gok (maar dat is een aanname) dat met deze setup je in 3.8 seconden (in ideale omstandigheden en met Aral 102) van 0 - 100 gaat. Mijn setup is exact hetzelfde alleen dan zonder EFR en doet 0 - 100 in ongeveer 4.1 seconden (Gemeten via de PolarFis advanced) > externe opnames tellen uiteraard niet.

Kortom als je van snelheid houd en je wilt het gros van de sportauto's bijhouden / eruit rijden dan zit je met zo'n set-up er warmpjes bij.

Nog maar een poging doen
Gezien ik bezig ben met het importeren van een golf vroeg ik mij af of er mensen zijn met ervaring in het invoeren van een auto.
Vooral gericht op de keuring, in hoeverre ga ik problemen krijgen met een gechipte auto (andere intake, uitlaat etc)?
Ik dank u alvast voor het delen van de wijsheden

Cooltruck schreef:Nog maar een poging doen
Gezien ik bezig ben met het importeren van een golf vroeg ik mij af of er mensen zijn met ervaring in het invoeren van een auto.
Vooral gericht op de keuring, in hoeverre ga ik problemen krijgen met een gechipte auto (andere intake, uitlaat etc)?
Ik dank u alvast voor het delen van de wijsheden

Maakt geen drol uit plat gezegd.
Als jij ervoor zorgt dat de nummers erop zitten op de plekken waar ze horen dan krijg je een kenteken.

Aangifte doen en afwachten.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Kijk aan dat zijn de berichten waar ik op hoopte! Dank

Video: Belg schuurt zich een ongeluk
https://www.autojunk.nl/2017/06/belg-sc ... en-ongeluk


Krijg spontaan kippenvel van dat geluid...

-------------

https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/vol ... =lr&pos=12

te mooi om waar te zijn?

gti met r20 motor.....

JorisZZZZ schreef:https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/vol ... =lr&pos=12

te mooi om waar te zijn?

gti met r20 motor.....

Het is een 1.4 op kenteken, geen GTI dus.
Staat gewoon in de tekst


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

helemaal gelijk :O

r20 op een 1.4tsi bak......

Of alles van een r20, tja....

ik ben toevallig gaan kijken naar deze auto, en het is echt een gti met een r20 blok met dsg bak. veel vermogen had die zeker. Maar ik vroeg me af dat gaat toch niet zomaar een r20 motor in een gti leggen zonder de bekabeling aan te passen e.d.?

Het is geen GTI

Het is een 1.4 met een CDL blok.
Waarom zou je geen blok ombouw kunnen doen? Kan prima

Met een ombouw als dit zou ik eerder zorgen maken om de remmen, in de tekst staat niet benoemd dat ze die hebben mee genomen, lijkt eerder GTI dan R remmen als ze al de upgrade gedaan hebben..


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Sommige mensen...

Het is een 1.4 die omgebouwd is qua uiterlijk naar een GTI en een motor ombouw (R20).

Als dit rijdend aangetroffen wordt krijg je trouwens een WOK status... kan je gezellig een dagje naar het RDW.

Wat is een WOK status als ik vragen mag?

Beetspeed schreef:Wat is een WOK status als ik vragen mag?

Wachten op keuren.
Moet je terug naar RDW om jouw auto te laten keuren (geen apk, echte keuring).


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Ok, tnx! Weer wat geleerd

niet te verwarren met een WOKNOK

Kijk voor de gein ook eens naar het BPM bedrag via Rdw. Die was 479...

Verstuurd vanaf mijn GT-P5210 met Tapatalk

schade bak dus....