GOLF GTI FORUM

Wat kan je voor een ton allemaal kopen? Ik denk dat een Gallardo wel serieus kandidaat kan worden

https://www.autoscout24.nl/aanbod/lambo ... et=unknown

Nee, voor dat geld komt er een hoop anders leuks ook in beeld!

Wat zou jij van het geld kopen?

GolfRfan123 schreef: ↑10 jun 2023, 10:51 Wat kan je voor een ton allemaal kopen? Ik denk dat een Gallardo wel serieus kandidaat kan worden

https://www.autoscout24.nl/aanbod/lambo ... et=unknown

Bizar toch? Een nieuwe dikke Golf.... of een 2e hands Lambo (weliswaar 20 jaar oud bijna)....

ik zou dit kiezen voor een ton:

https://www.autoscout24.nl/aanbod/bmw-m ... r_bucket=6

met dit: https://www.mosselmanturbo.com/nl/bmw-m5-f90-600hp

Heb de TTS de deur uitgedaan en een 2018 RS3 met alle opties Deze was nieuw in 2018 ooK 104.000 gaat ook nergens over. Wel een hele mooie sound track van de motor

Dat klinkt niet verkeerd ! Voldeed de TTS niet met 400 PK Ben erg benieuwd naar je overwegingen, foto's ??

Voldeed zeker stuurt beter dan de RS3 is ook lighter.
Heeft ook na JD bezoek meer vermogen 411 pk en 535NM koppel dan de nu nog standaard RS3 die gaat straks over de 500+,
Zat met ruimte gebrek klein kinderen konden niet meer achterin is echt twee zitter.
En door verande omstandigheden is 4 deuren nu gewenst
Maar de vijf cilinder is wel verslavend
Hier staat de TTS nu tekoop is echt een nette auto geen olie verbruik zoals sommige andere R blokken
http://www.donkersautomobiel.nl/occasions/

@Tino Dank voor de uitleg ! Dikke auto !

De nieuwe golf R met 333 pk en 270 km/h. Lekker kaal zonder opties voor maar 82k. https://configurator.volkswagen.nl/golf/gti/pt

Wat een geld...

Serviced by EM Services.

Maarten schreef: ↑05 aug 2024, 15:52 Wat een geld...

Serviced by EM Services.

En wie gaat dit nou nieuw kopen? Het merendeel van de pre facelift is al import. En toen in 2021 was de prijs veel lager.

Als ik verschrikkelijk veel geld had zou ik het wel doen. Maar dan flink aangepast. Anders idd een mooie 2e hands import.

Serviced by EM Services.

Het is belachelijk veel geld, maar de concurrentie is nog belachelijker. Kijk eens naar een S3, of een A35. 100k voor een A35! Dit soort auto's kunnen beter maar verdwijnen van de NL prijslijst, want dit gaat toch niemand nieuw in NL kopen.

Bi-zar... BPM monster is killing. En dan heb je nog steeds het knoploze stuur uit de 8, terwijl in de 8,5 de knopjes weer terug zijn.

Ik zeg het niet graag, maar haal ze dan maar van de NL markt af. Zolang de typegoedkeuring ook geldig blijft in Nederland en het een EU import is gaat iedereen er 1 kopen in België of Duitsland. Er staan veel Cupra leons te koop in DE. Nieuw voor 31k. Met de 2.0 TSI. Dus misschien is dat nog een optie?

https://www.autoscout24.com/offers/cupr ... et=unknown

Stage 1 haal je hier 400 pk uit. Stage 2 440, met intercooler upgrade 460, en stage 3 500-530pk. En dat voor een zeer aantrekkelijke prijs.

De golf R, nu beschikbaar vanaf een uiterst zachte 86k..de normale GTI vanaf 65k...

https://configurator.volkswagen.nl/golf/r/pt

In België vanaf 60k
https://www.volkswagen.be/nl/configurat ... =buildable


En in Duitsland vanaf 55k
https://www.volkswagen.de/de/modelle/golf-r.html

En toch, toch heb ik er 1 besteld.
Als het goed is 7 februari bij de importeur, en met wat geluk 1ste week Maart aflevering.
Paar mooie Concaver 19" eronder.
Ben zo benieuwd.

Gefeliciteerd! Nu nog een GTD toch? waarom een nieuwe besteld? Welke opties erop?

Vond stiekem het koppel in de GTD wel echt fantastisch, maar de R gaat je niet teleurstellen, motorisch gezien dan. Dashboard is een ander verhaal (vind ik tenminste, maar ik ben misschien wat minder tech savvy met alles in 1 scherm), benieuwd hoe jij dat gaat ervaren, al is het in de 8,5 weer wat verbetered tov de 8 zegt men.

Gefeliciteerd. Blijft echt een bruut apparaat de R.

LL7R schreef: ↑16 jan 2025, 08:42 Gefeliciteerd! Nu nog een GTD toch? waarom een nieuwe besteld? Welke opties erop?

Vond stiekem het koppel in de GTD wel echt fantastisch, maar de R gaat je niet teleurstellen, motorisch gezien dan. Dashboard is een ander verhaal (vind ik tenminste, maar ik ben misschien wat minder tech savvy met alles in 1 scherm), benieuwd hoe jij dat gaat ervaren, al is het in de 8,5 weer wat verbetered tov de 8 zegt men.

De GTD is een superfijne auto maar ik rijd er simpelweg de kilometers niet meer voor.
Op de nieuwe R heb ik eigenlijk zowat alle opties op de trekhaak na.
En tja, ik ben ook niet zo'n high tech snufjes persoon. Heb de ballen verstand van computers enzv.
Maar ik ga een poging doen om met de tijd mee te gaan.
Ik denk wel dat het een dikke auto gaat worden, lapiz blue black edition, Concaver crv 4 velgen in carbon graphite 19".
Eventuri intake, in mei lederen deurpanelen met R logo.
En dan er voorlopig maar ff van gaan genieten denk.

Eventuri intake? Concavers? Jij hebt buiten het boekje geshopt! Gaat een lange februari worden!

LL7R schreef: ↑20 jan 2025, 08:44 Eventuri intake? Concavers? Jij hebt buiten het boekje geshopt! Gaat een lange februari worden!

Een hele lange Februari inderdaad, maar meer door de hele hele dikke pech met de GTD afgelopen week.
Iets waar ik met mijn volle verstand niet aan kan, slapeloze nachten heb ik er van.
Wordt vervolgd.