GOLF GTI FORUM

Hillebrand schreef:

sitechris schreef:Prachtig! Geniet er van zou ik zeggen

Dat zit wel goed!

ViperGreen schreef:Was jij dat gisteren rond 1700? Ik was er toen ook met mijn scirocco.
Nette waardes!

Klopt man, jouw probleempje opgelost?

Haha ja is opgelost!

[/URL]

Op de rollerbank

[/URL]

Een goed resultaat, alleen nog een keer naar de dealer voor een nieuwe klep die de turbo/compressor regelt. Aangezien er een 'dip' in de uitdraai te zien is.

Koreaan schreef:
Helmaal geen slecht resultaat, ik wist niet dat Vag techniek over een rollenbank beschikt.

Sinds een paar maanden hebben ze deze rollerbank.

Ondanks dat de meeting niet door ging bij Hans Sloot hebben wij de afspraak met jd niet verzet.
We willen de heren van JD bedanken voor wederom uitstekende service, onze Skoda rijdt nu heerlijk!

De resultaten van de VII PP van 24/12/13 gepost door Race-eend

Zo middag erop zitten met de mannen van JD...
Lag nog wat leuks voor auto dus meteen ook maar geconfisqueerd

DV valve upgrade
Strut Bar
Loba HPFP
Max rev naar 7000 rpm



met 2 flesjes bio overigens

Ben nu dus ook eindelijk maar bij JD langs gegaan voor remap op maat.Uitlaat en inlaat had ik al gedaan,dus dit maakt het een beetje af.

GFB DV
DSG stage 1
JD chip op maat stage 2

Das wel en erg nette waarde met die mods.

Hier mijn uitdraai.

Ron98
Katmod
Carbonio
DV+

VW Golf 5 2.0 TFSI ED30 DSG6
Full exhaust (oettinger downpipe met 200 cell cat + rest uitlaat van JM tuning op maat)
Big intake ( AEM Intake)
100 octane fuel
JDEngineering Stage 2 engine + dsg software
351.7pk & 487Nm

Hierbij mijn uitdraai :

GOLF 6 GTI
- Chip op maat
- Katmod
- Carbonio
- DV +
- DSG Stage 2.5

wat is dsg stage 2.5?

Lekker resultaat knuffelturk, dat wil vast goed vooruit

Ik ben even bezig met het video materiaal en ook de uitdraaien komen nog wel even digitaal hoor, komt dit weekend nog wel voor elkaar!

bzb schreef:wat is dsg stage 2.5?

Dat zijn alle aanpassingen aan de dsg behalve de D stand en S stand.

bij mij schakeld hij nu ook ietsje later over, had ik niet gevraagd maar bevalt eigenlijk best, ik heb nu kick down delete, snellle schakeltijden, druk verhoogd en dus later opschakelen, mis alleen uitschakeling automatisch opschakelen bij max toeren, dat heb jij er nog wel bij? dat je in de toerenbegrenzer kan rijden?

bij mij heet het stage 1,5

Dat automatisch opschakelen in manuele stand (harde toerenbegrenzer), is echt een apart verzoek. Grootste deel van onze klanten wil geen harde begrenzer. Is soms nl ook weer irritant, want hij kapt je echt volledig af als hij in de begrenzer loopt.

Kan achteraf ook nog gewijzigd worden.


Uitdraaien gaan vanaf nu digitaal binnen druppelen op:
https://www.facebook.com/JDEngineering.nl

Edit: alle uitdraaien zijn geplaatst.

`

Kon 5 April niet zat in de bergen vandaag alsnog maar even langs JD geweest

Ben er blij mee bandjes hebben nu wel wat minder grip

Zo dan! Lekker koppel

Golf88 schreef:Zo dan! Lekker koppel

Ja ik heb niet de PK`s van jullie maar Koppel zit er genoeg in dus sturen gaat lekker alleen op top snelheid blijft ik achter

Tino schreef:

Golf88 schreef:Zo dan! Lekker koppel

Ja ik heb niet de PK`s van jullie maar Koppel zit er genoeg in dus sturen gaat lekker alleen op top snelheid blijft ik achter

Is het inderdaad zo lekker met een korte powerband? Je zult wel snel moeten schakelen of niet?

Diesel heeft langere versnellingen ik schakel niet zo veel meest bij sportief rijden alleen tussen de drie en vier en voor een haarspeld in de twee heb geen problemen om een dsg bak bij te houden hoor in dezelfde versnelling twee plofjes van de DSG voor mij

Vind die koppelkromme voor een diesel er juist goed uit zien. Bij 4000 toeren nog dik 370 nm. Super.

Lekkere uitdraai hoor tino, erg veel koppel voor een 2.0tdi. Dat zal wel lekker zijn in de tussensprints.
Vrees alleen wel voor je dat een gechipte tfsi toch wel een stukje sneller is in vergelijk met een tdi, niet alleen op topsnelheid
Geniet van je nieuwe vermogen!