GOLF GTI FORUM

O2RS schreef:Lekkere uitdraai hoor tino, erg veel koppel voor een 2.0tdi. Dat zal wel lekker zijn in de tussensprints.
Vrees alleen wel voor je dat een gechipte tfsi toch wel een stukje sneller is in vergelijk met een tdi, niet alleen op topsnelheid
Geniet van je nieuwe vermogen!

Rij in 6.5 uur van Innsbruck ( oostenrijk 881 km) naar huis is best snel gemideld 137 maar belangrijker op een tank en 10 min koffie pauze

Tino schreef:

O2RS schreef:Lekkere uitdraai hoor tino, erg veel koppel voor een 2.0tdi. Dat zal wel lekker zijn in de tussensprints.
Vrees alleen wel voor je dat een gechipte tfsi toch wel een stukje sneller is in vergelijk met een tdi, niet alleen op topsnelheid
Geniet van je nieuwe vermogen!

Rij in 6.5 uur van Insbruck ( oostenrijk 881 km) naar huis is best snel gemideld 137 maar belangrijker op een tank en 10 min koffie

Hahah, ja over brandstofverbruik hebben we het hier niet natuurlijk

O2RS schreef:

Tino schreef:

O2RS schreef:Lekkere uitdraai hoor tino, erg veel koppel voor een 2.0tdi. Dat zal wel lekker zijn in de tussensprints.
Vrees alleen wel voor je dat een gechipte tfsi toch wel een stukje sneller is in vergelijk met een tdi, niet alleen op topsnelheid
Geniet van je nieuwe vermogen!

Rij in 6.5 uur van Insbruck ( oostenrijk 881 km) naar huis is best snel gemideld 137 maar belangrijker op een tank en 10 min koffie

Hahah, ja over brandstofverbruik hebben we het hier niet natuurlijk

Rij te veel km`s anders had ik voor hetzelfde geld liever een Scirocco R gehad met JD ca 375 pk maar ja 3500,- extra aan brandstof is best veel

Vandaag bij Hans sloot geweest en jd voor een maat chip voor mijn 1.8tsi passat cc.

-chemies reinigen kop Hans sloot
-compleet uitlaat systeem tot achter 3 inch downpipe 200 cell kat jm tuning
-carboino inlaat met stage 2 pipe
-gfb dv+
-benzine halve tank Q8 98(belgie) en halve tank blueone95

Resultaat is meer als prima voor een 1.8tsi! 250pk en 382nm.

Ik zat nog even te denken, denk niet dat ik een 1.8TFSI gezien hebt die meer vermogen haalde met de standaard turbo! Kortom keurige setup zo!

Goede terugreis gehad?
Koppeling blijven zitten?

Terug reis was prima
Geen problemen ondervonden met de koppeling. Als er problemen gaat geven moet er maar een versterkte in!

Nogmaals dank voor de goede service!

Mooie update! Is een wereld van verschil als je hiermee naar huis mag

Schippersss schreef:Resultaat is meer als prima voor een 1.8tsi! 250pk en 382nm.

Je moet alleen niet gaan overdrijven met je vermogen he? Het zijn "slechts" 249,9pk!

Schippersss schreef:Terug reis was prima
Geen problemen ondervonden met de koppeling. Als er problemen gaat geven moet er maar een versterkte in!

Nogmaals dank voor de goede service!

Zo dat is een lekkere score! Je hebt het goed aangepakt, een complete uitlaat en een Carbonio, netjes hoor, met dus een heel goed resultaat als beloning.

Bedankt! heb even de benzine soort toegevoegd misschien ook wel interessant.

Hierbij mijn eerste rollenbank uitdraai.

Dit is mijn eerste zelf opgebouwde motor. Dit was nog om te testen, ik ging ervan uit dan de compressor groot genoeg of zelfs iets te groot zou zijn voor mijn motor.
Achteraf had er wel een grotere op gemogen

Ik twijfel nog of ik er meer vermogen uit wil, aangezien de auto voornamelijk voor trackdays is. Investeren in een goed onderstel is daarbij een stuk belangrijker.

Ben wel erg blij met de koppel die mooi over het hele toerengebied vrij vlak is

Idd mooie krommen!

Vandaag was het zover!
Ik ben gaan tanken in Amsterdam(woonplaats) bij BP Osdorp de aker, natuurlijk 35L bp ultimate benzene (zodat ik daar met een halve tank aankwam)
10uur richting Lochem (JDengineering).
12:00 was de afspraak, toen meteen eerst de Carbonio Intake erop geplaatst.
Oude Intake:

Carbonio Intake:


Zoals ik beloofd had zou ik 2x een Dyno run doen, 1x zonder bio ethanol met alleen bp ultimate 98 en 1x met Bio ethanol (om te kijken of er veel verschil is tussen bp ultimate 98 en bp ultimate 98 + bio ethanol).

Daar komt ieee!!!
Uitdraaitjes:
Zonder Bio Ethanol:


Met Bio Ethanol:



Verschil is er dus zeker, en niet alle bp's hebben dus lage kwaliteit benzine, daar was Mark het ook mee eens. Hij vond het ook een top bp ultimate 98.

Bijna 340PK en 450NM Met alleen een JDstage 1, Carbonio, Pipercross inleg filter en GFB DV+.
Dit was dus echt ver boven mijn verwachting en ben er dus ook heel blij mee!
Toen Mark uitstapte vroeg hij me nog: Weet je zeker dat je niks aan je uitlaat gedaan hebt?
Hij vond het een goede blokkie.

Dus het was een geslaagde dag en wil Mark + JDengineering bedanken voor hun geduld, topwerk en tijd.
En ik ben dus heel erg blij met mijn resultaten voor een stage 1.

Verschil tussen BP Ultimate 98 en BP Ultimate 98 + Bio Ethanol:


Tot slot nog wat foto's:



Dynorun Films:

Mooie waardes! Dat zal zeker een leuke terugreis geweest zijn

Golf88 schreef:Mooie waardes! Dat zal zeker een leuke terugreis geweest zijn

Ja zeker en Thanks ! Hij was al wel gechipt, ging alleen voor de Carbonio + Dyno Run .

R32Amsterdam schreef:

Golf88 schreef:Mooie waardes! Dat zal zeker een leuke terugreis geweest zijn

Ja zeker en Thanks ! Hij was al wel gechipt, ging alleen voor de Carbonio + Dyno Run .

Uuuh, jaa.. wist ik wel?

340pk met een stage1 + carbonio en goede brandstof is echt heel lekker zeg!!

O2RS schreef:340pk met een stage1 + carbonio en goede brandstof is echt heel lekker zeg!!

Ik zat ook verbaasd te kijken toen ik 338,8PK 448NM zag staan . Werd er heel gelukkig van .
Had zelf met Bio ethanol zo een 320PK verwacht..

Ook mijn gti is gechipt:

Golf 5 GTI (BWA) LE240
K&N Typhoon intake
Voor katalysator verwijderd
Kop 15000 km geleden gereinigd
BP Ultimate 98

Standaard ABT chip:


JD stage 2 software, chip op maat


Nog even over elkaar:

Dat zal wel een flink verschil zijn met die abt chip!

O2RS schreef:Dat zal wel een flink verschil zijn met die abt chip!

Absoluut. Hij is sneller, maar dat is logisch als je naar de grafieken kijkt. Maar wat je niet ziet is dat hij gewoon veel lekkerder rijd/soepeler/gezonder. Dat is vooral ook fijn als je even niet aan het gassen bent maar gewoon om 6:30 uur naar je werk rijd

Veel beter zo Tim240

beste Tim,
toch erg teleurstellend die abt tuning, maar je huidige resultaat mag er zeker zijn.
ik heb dezelde set up als jou in mijn Skoda en de waardes zijn identiek.

heel veel plezier tim284

Heb ook mijn vermogensuitdraai uit de oude stoffen kast gehaald. Volgens mij heb ik deze nog niet hier gepost.
Wat specificaties op een rijtje:


- FinTurbo
- Op maat gemaakte downpipe met hi-flow katalysator
- Stage 3 DSG
- XT Motorsport High Pressure Fuel Pump (138 bar uitvoering)
- Cat back (resonated) black dual GT100
- Forge Twin Take luchtfilter systeem
- Brembo Gran Turismo kit 380x34 mm

EDIT: JD Stage 4 powerpack (Via Mark)



Meer info nodig? vraag maar raak

Hoe bevalt je Brembo GT kit ?

Green Hornet schreef:Hoe bevalt je Brembo GT kit ?

Tot zover uitstekend Als je vol in de ankers moet (wat tegenwoordig dagelijks is in de file) dan voel ik me erg veilig in de auto. De enige vrees die ik echter wel heb is dat er iemand achterop knalt. Over de remprestaties in ieder geval geen klachten. Zelfde ervaringen ermee?