GOLF GTI FORUM

Leden.

Sinds kort heb ik een irritante trilling bij het rijden. Rond de 80 km/ph begint het en eindigt bij 130. Toen het begon ben ik begonnen met auto uit te lijnen en nieuwe banden te monteren. Ivm distributie en grote beurt incl APK had ik geen tijd om er naar te kijken. Wil in het nieuwe jaar dat gezeur weghebben. Het vergalt gewoon het rijden op de snelweg. Ik heb uiteraard al op Google gekeken en kwam een oud topic tegen. Helaas wordt er niet gezegt wat het nou was. Maar wat hij beschrijft, dat heb ik ook precies.

http://www.golfgtiforum.nl/forum/viewto ... =20&t=5136

Ik zit te bidden voor een homokineet, maar zal me niks verbazen als het mijn diff...

Trilling is in alle versnellingen voelbaar. Toerental maakt dus niet uit. Trilling gaat ook niet afwijken bij een toerental/versnelling.

Ik hoop dat jullie kunnen helpen, of iemand die dit probleem heeft gehad en de oplossing weet.

Groet,

Daniël

Niemand die hier ervaring mee heeft?

Is het bij gas geven of als je een vaste snelheid rijd?

Kunnen meerdere oorzaken hebben.. vaak als er een trilling is onder de 100km/h kan er een velg krom zijn of kan er een hoogteslag in de band zitten. let op dit is ook mogenlijk bij een nieuwe band, en dit komt bij ieder merk band wel eens voor! . Vaak word dit wel gecontroleerd bij het balanceren van de wielen.

Mijn oude 6 gti jd stage 2 (handbak) trilde wat wanneer je volgas van +/- 60km/h tot 100km\h op trok.
Dit was verholpen toen ik de koppeling en viegwiel had vernieuwd

Gr niels

Dit komt voor bij gasgeven en loslaten. Zitten nieuwe Pirelli winterbanden onder. +- 1500km mee gereden. Niet gecupt/schuin afgesleten. Ik controleer elke week de bandenspanning (2.4BAR rondom). Velgen zijn allemaal recht en goed gebalanceerd. Collega heeft laatst geluisterd toen ik hem op de brug had en die kreeg het idee dat het baklagers/diff/difflagers kunnen zijn. Ik heb dit verhaal al eerder gelezen een daar werd gesproken over de homokineten aan de bakkant. Alleen werd dat verhaal nooit afgemaakt..

Ik heb hier nu een Audi A4 in de garage staan met het zelfde probleem.
Alleen is hier duidelijk de binnenste homokineet kapot (veel speling )

Als er niks geen speling op je homokineet zit en de aandrijf as is recht dan moet je toch ergens anders zoeken ben ik bang.

Zet je auto eens op de brug
En trek hem door de versnellingen heen!
Kijk of iets kan zien aan de aandrijfas.

Zet wel je traction control uit

Duidelijk! Hoe is een binnenste homokineet te controleren op speling? Zal hem volgende week weer op de brug hangen om het probleem op te lossen. Kan helaas niet elke dag op de brug..

Probleem opgelost! Wiellager LV was het probleem.. Klonk TOTAAL niet als een wiellager... Maar ben blij dat het weg is. Voor diegene die dit in de toekomst nog hebben is het wel zo makkelijk om dit te weten.