GOLF GTI FORUM

Zaterdag a.s. krijgt de R een stage 3 tuning bij JD engineering. Ik heb hier een rs4 rail ventiel liggen die er op moet voordat ik naar JD ga. Vandaag een poging gedaan om deze te vervangen, helaas zonder resultaat.

Er is gewoon geen werkruimte om de leiding en het ventiel los te draaien. Een steeksleutel krijg ik er wel op, maar kan deze dan niet losdraaien omdat de steeksleutel tegen het spruitstuk komt.

Heeft er iemand tips/advies hoe ik moet doen?

Zelf heb ik spruitstuk eraf gehaald (en direct schoongemaakt helemaal).
Ik denk voor de mensen die het vaak doen dat ze zelf een sleutel gemaakt hebben of verbogen.

Met het spruitstuk erop kwam ik er in elk geval niet bij en heb ongeveer elk gereedschap wat je kan bedenken


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Dat is een ingewikkeld klusje om het spruitstuk te demonteren. Simpele dingen vervangen is geen probleem voor mij, maar het inlaatspruitstuk loshalen gaat niet goedkomen als ik dat doe.

Kan op korte termijn ook geen afspraak krijgen bij de garage

Heb je dit ook al voorgelegd aan JD/Martijn? Mogelijk dat zij het toch ook voor je kunnen doen, of iets kunnen regelen met Hans Sloot(zit er vlakbij en doet vaak klussen voor ze)?

Iemand hier van forum had t ook zelf gedaan door een steeksleutel te verbuigen/lassen.

Bluepower schreef: ↑17 jul 2017, 12:11 Heb je dit ook al voorgelegd aan JD/Martijn? Mogelijk dat zij het toch ook voor je kunnen doen, of iets kunnen regelen met Hans Sloot(zit er vlakbij en doet vaak klussen voor ze)?

Net gebeld met Hans Sloot. Ze hebben geen tijd zaterdag. JD heeft daar zaterdag ook geen tijd voor. Had hun gezegd dat ik deze er op zou zetten. Dacht dat het een makkelijk klusje was.

Dit kan zeker met origineel gereedschap,
Auto op de brug zetten, en langs de onderkant werken
Paar dingen demonteren, was ruim 3 uur werk...
gasklephuis enzo moeten er af, en dan kun je overal NET tussendoor.... succes ermee

Dit heb ik drie keer gedaan en alle drie de keren speelt de materiaal die je gebruikt, een grote rol! Het is wel te doen mits je voorzichtig te werk gaat.

Henniej schreef: ↑17 jul 2017, 15:45 Dit heb ik drie keer gedaan en alle drie de keren speelt de materiaal die je gebruikt, een grote rol! Het is wel te doen mits je voorzichtig te werk gaat.

Materiaal? Bedoel je hiermee speciaal gereedschap?

Yess..

Is er iemand in de buurt van Twente die het voor mij wilt doen? Uiteraard tegen een vergoeding.

Henniej schreef: ↑17 jul 2017, 18:13Yess..

Heb je daar misschien een foto van?

Bedankt voor jullie hulp! JD engineering heeft mij een mooi voorstel gedaan. Zij gaan de rs4 ventiel er op zetten voor mij.

Ik kan er zo bij met alles gemonteerd, dat komt omdat de stelmotor voor de intake flaps weg is bij mij. Dan kan je er precies tussendoor en is het met 15 minuten gepiept.

NielsED30 schreef:Ik kan er zo bij met alles gemonteerd, dat komt omdat de stelmotor voor de intake flaps weg is bij mij. Dan kan je er precies tussendoor en is het met 15 minuten gepiept.

Dat is heel wat sneller in tegenstelling tot mij
Kon wel direct intake schoonmaken, weer een voordeel.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk