GOLF GTI FORUM

Na jaren in een standaard 6 GTI te hebben gereden nu eindelijk een mooie upgrade naar een 7.5 facelift performance gekocht. Heb altijd met de gedachte gespeeld een keer te laten tunen, maar is er nooit van gekomen.

Ben altijd een beetje bang dat je auto er sneller versleten van raakt, meer onderhoud nodig heeft etc.
Kromme gedachte?

Zeker laten doen niet twijfelen
Heb zelf een vw golf7gti van 2015 handgeschakeld
Toen ik hem kocht 60.000km op të teller
Heb hem toen na dat ik hem een maand had onmiddelijk naar dvx gebracht en stage 1 laten tunen.
van 230pk en 350 koppel naar 320 pk en 475 koppel
En wow wat een verschil rijd zalig nu!
Heb nu 77.000 km en geen problemen mee
Het enige wat ik moeten laten vervangen heb is mijn koppeling die kon het hoge koppel niet aan en slipte door.
Staat nu een sach koppeling op en rijd nu echt top
Onderhoud gewoon laten doen om de 15.000 km heeft geen extra onderhoud nodig dus
Dus kan u alleen maar zeggen gewoon doen je gaat er zeker geen spijt van krijgen

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

ExXx schreef:Na jaren in een standaard 6 GTI te hebben gereden nu eindelijk een mooie upgrade naar een 7.5 facelift performance gekocht. Heb altijd met de gedachte gespeeld een keer te laten tunen, maar is er nooit van gekomen.

Ben altijd een beetje bang dat je auto er sneller versleten van raakt, meer onderhoud nodig heeft etc.
Kromme gedachte?

Kromme gedachte? Nee denk het niet. Tuurlijk slijt het materiaal sneller. De Motor zelf kan het wel hebben, maar alles wat eromheen hangt zoals: koppeling, versnellingsbak, aandrijfassen, remmen, brandstof pomp etc zal zeker sneller slijten.

Maar het ligt met name aan jezelf, hoe ga je met je materiaal om.

De vorige twee wagens waren ook gechipt, allebei een jaar of 5 mee gereden. Zonder issues. Alleen een koppeling. Dus ik zeg ook doen

Gewoon ieder jaar je onderhoud doen!


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Klinkt mooi in de oren 300+pk en zal ook wel verdomd goed voorruit gaan,
maar heb hier ook al gelezen dat sommige mensen de tuning eraf laten doen en het terug origineel laten zetten.
Te veel wheelspin enz dat het gewoon niet fijn meer rijd.
Heb mijn golf 6 enkele jaren terug ook laten chippen,maar dat was van 105 naar 143pk,geen wereld van verschil,
maar toch goed merkbaar,hier ook nooit problemen door gehad.
Als ik nu aan een rood licht sta en vertrek vol gas met mijn standaard 230pk,
ben ik meestal de enige die weg schiet tussen alle andere auto's,
en bijna nooit is er 1 die volgt,laat staan mij weg rijd,dus meer dan genoeg die 230pk.
Daarbij is geen enkele getunde auto inorde op de openbare weg,
ik weet niet of ze dat controleren of kunnen controleren bij een zwaar ongeval,
maar verzekerd ben je i.i.g. niet als ze er achter moesten komen.
Staat zelfs op het tuningrapport wat ik destijds bij mijn golf kreeg,
en bij dvx staat het zelfs op hun site vermeld,
getunde auto's mogen niet meer op de openbare weg.
Dan beter een R kopen of een tcr of iets dergelijks,die hebben standaard al wat extra paardjes,4 x 4 enz...

"Getunede auto's mogen niet meer op de openbare weg" zeg je. Waar staat dat ? Welk artikel in de wegenverkeerswet?
Geloof daar niks van.

Het gaat niet over wetten,het gaat over je verzekeringsmaatschappij.

https://gocar.be/nl/autonieuws/legaal/c ... he-keuring

https://autofans.be/reportages/nocat/31 ... 0te%20doen.

Bij dvx onderaan staat het duidelijk te lezen.

Wagens met motortuning mogen niet meer op de openbare weg gebruikt worden. Enkel op circuit.

Reflexzilver schreef: ↑03 sep 2021, 19:15 "Getunede auto's mogen niet meer op de openbare weg" zeg je. Waar staat dat ? Welk artikel in de wegenverkeerswet?
Geloof daar niks van.

Het zijn de verzekeringen die een probleem ervan kunnen maken,
je rijd met een voertuig wat niet overeenstemt met de papieren,
in nederland is het mss allemaal anders,ik ben van belgie.

Reflexzilver schreef: ↑03 sep 2021, 19:15 "Getunede auto's mogen niet meer op de openbare weg" zeg je. Waar staat dat ? Welk artikel in de wegenverkeerswet?
Geloof daar niks van.

Hier belgische tuning wetgeving,bij verboden ,punt 27,motortuning

https://auto-en-vervoer.infonu.nl/auto/ ... eving.html

Ok ! Ik dacht meteen aan Nederlandse regels...wist niet dat je uit België komt en daar kunnen andere regels zijn natuurlijk.

Ja klopt,in Nederland mag het dus wel gewoon? Daarom hier in België ook best geen reclame van een tuningbedrijf op je auto hebben,tuningrapporten in je auto bewaren enz...

Verstuurd vanaf mijn SM-A600FN met Tapatalk

In Nederland is het legaal. Echter is vermogens toename meer dan 20% zou er officieel een herkeuring moeten plaatsvinden bij de RDW.

20% wordt al snel overschreden.

Ik heb bij mijn eerste golf V gt de verzekering benaderd met de vraag of het toegestaan was.
Men kon daar toen niet duidelijk een antwoord opgeven. Uiteindelijk gewoon gedaan.

ik denk dat het ook bijna niet te controleren is.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Een verzekeraar zal denk ik altijd naar omstandigheden van een ongeval/schade kijken. Deed je mee aan een straatrace...dan snap ik dat ze moeilijk doen.
Maar maak je op normale snelheid een inschattingsfout met een gechipte auto dan zal t geen probleem zijn. Tenzij in je polis kleine lettertjes staan...etc

210.000 km gechipte km's nu gereden met een jd geschipte 6 gti, assen, motor weet ik het alles nog heel dsg ook niks mee aan t handje