GOLF GTI FORUM

Hallo,
de wagen heeft vandaag zijn jaarlijks onderhoud gekregen bij een goede garagist die enkel VAG doet (geen officiële vw garage dus).
Hij heeft de olie, pollen en luchtfilter vervangen, alsook verse olie in gedaan (full synthetisch, geen longlife).
Nu merk ik dat, bij het starten, het toerental hoger is dan vroeger (+- 1300tpm), waarna hij na een 5 - 10 tal seconden terug zakt naar 900 - 1000 tpm.
Vroeger had ik dit niet, maar ging gewoon onmiddellijk naar zijn 900 - 1000 tpm, zonder eerst te verhogen.
Ook na het gas geven blijft hij eerst even bij het hoger stationair toerental hangen, waarna hij dan terug zakt.
Heeft iemand een idee hoe dit komt of als dit kwaad kan? Ik vind het alvast vreemd.
De wagen op zich gedraagt zicht niet abnormaal of schokkerig oid. Qua vermogen heb ik dit nog niet getest ivm spitsuur en weersomstandigheden.

Gr

Trekt ie ergens valse lucht? Dus een lekkage ergens in de inlaat?
Lees hem ff uit en zet je fout code hier op het forum! Kunnen we zinniger antwoorden geven.

Mackdennis schreef:Trekt ie ergens valse lucht? Dus een lekkage ergens in de inlaat?
Lees hem ff uit en zet je fout code hier op het forum! Kunnen we zinniger antwoorden geven.

ik heb geen vagcom en kan dus niks uitlezen.
de garagist heeft niks losgekoppeld zei ie (behalve dan het nodige voor de filters en olie te vervangen). ik heb hem nog getelefoneerd.

Geen vacuüm slangetje perongeluk los getrokken? Of mischien die stekker die op je aanzuigbuis gaat (lucht massa meter)

opgelost.
ik durf het bijna niet te zeggen, maar de oliedop lag er naast. gelukkig was ie niet naar beneden gevallen.
ik heb em gebeld en hij verontschuldigde zich en kreeg toen de uitleg hoe het kwam. hij werd onderbroken toen hij er mee bezig was en de motorkap dicht gedaan had alvorens de dop er terug op te stoppen.
klein foutje dus en neem hem ook niks kwalijk. iedereen vergeet wel iets, maar hij vond het van zichzelf wel erg en zei dat zulke fouten niet mogen gebeuren.

gr

Tja had ik toch gelijk vacuüm in je Carter in dit geval was weg..
Maar ben blij dat je het gevonden heb!

En net wat jij zegt is klote maar foutje kan gebeuren.
Maar maakt die de zelfde fout met je aftap plug of olie filter
Kan het een stuk slechter aflopen..

Heb wel eens mee gemaakt met een maat van me waren ze vergeten de koelven op zijn thermostaat aan te sluiten.. Stond ie met kokende motor.. Alleen zijn dealer bleef VOO houden dat hun dat niet gedaan hadden.

Die van jou neemt toeminste de verantwoording en bied zijn oprechte excuus aan.

Oliepeil gecontroleerd?

tonnie024 schreef:Oliepeil gecontroleerd?

jep! er waren slechts wat fijne spetters op de motorafschermkap.

Dat is interessant, mijn GTI doet dat ook. Begint bij een koude start rond de 1200 toeren en zakt na een seconde of 10 naar de 800-900 toeren.

Maar ik heb geen idee of dat al 2 jaar zo is, ik dacht dat het normaal was. Misschien toch maar even aangeven voor de volgende onderhoudsbeurt.

Glenne schreef:

tonnie024 schreef:Oliepeil gecontroleerd?

jep! er waren slechts wat fijne spetters op de motorafschermkap.

Dat is wel een gelukje! Toevallig ken ik iemand die zijn hele olie tank op die manier leeg gereden heeft Dat was vies joh die motor

Was trouwens ook een foutje van de garage.