GOLF GTI FORUM

Beste leden rij golf R ,zijn half jaar terug nieuwe bougies opgekomen omdat ie stotterde bij gasgeven. Heb nu soms het gevoel dat ie heel af en toe nog voel.

Mensen hier bekend mee.

Heb dit vorige week gehad. Deze zaterdag nieuwe bougies geplaatst (NGK iridiums) en het probleem is verholpen. Mijn vorige "oude" bougies waren 20.000km oud.

Ok maar voelde u het echt ik heb het heel af en toe

Ik voelde het alleen met "hard" optrekken/ vermogen vragen. En dan vooral bij een toerental van ongeveer 4000rpm. Ala je normaal rijd, of gewoon snelweg merkte ik er ook niks van. Dus probeer even of hij dit ook doet als je vermogen vraagt.

Zeg maar gewoon "je" hoor :p

LMM (luchtmassameter)? Deze was vroeger nogal eens een probleem, maar met de TSI`s valt dat wel mee. Maar het gevoel van af en toe inhouden komt wel overeen met een kapotte LMM.

Is je auto al eens uitgelezen?

fuelcut? Misfire? Het beste is idd om hem even uit te lezen.

Is rond 2500 3000 Touren bij langzaam optrekken .kan ook gevoelsmatig zijn als ikde auto lekker los heb gereden is het weg. Ik rij erg veel korte stukjes

meschien is het ook een bobine .

Wat is een bobine

Het deel dat de bougie van spanning voorziet (bovenop de bougie) elke cilinder heeft er 1.

En de bobines gaan veel stuk bij de TFSI motoren echter komt dat probleem dan vaker volgas voor dan half gas.

Maar een kapotte bobine zou je toch moeten kunnen uitkezen met vcds.
Kijken of die misfire heeft op 1 van de cikinders.

Ok het is af en toe bij langzaam optrekken is een dsg

Meten is weten, laat dus de auto eerst maar eens uitlezen. Anders blijven we gissen.

Hoeft niet dat er een melding in staat, maar staat er wel wat in, dan weet je in ieder geval waar (of in welke richting) het probleem zit.

ik heb al verschillende dingen mee gemaakt met bobines die verrot gingen.

Heb ook een keer 2 bobines van de anwb gehad. die deden het niet onder vollast. Alleen met normaal rijden op de snelweg.

Zo is het inderdaad gokken. maar als ik het zo lees lijkt het me eerder aan de DSG te wijten. Ik heb nog nooit gezien dat een auto heel even schokt bij een laag toeren tal/weinig vermogen vragen, wat aan de de bougies of bobines lag.

Ik zeg uitlezen/loggen.

Uitlezen was nix dus gewoon doorrijden en niet aan storen

GerardR schreef:Uitlezen was nix dus gewoon doorrijden en niet aan storen

Dat is toch ook niet de bedoeling. In ieder geval weet je nu dat er geen storing in het systeem staat. Nu dus verder met zoeken. Laat bijvoorbeeld eens een expert rijden met je auto, als hij iets waarneemt, kom je er vast wel achter wat het is.

Succes!

Denk zelf dat het af en toe hopje fan dsg is

Het gevoel dat de motor heel even inhoud heb ik ook...gaat hem wel om een GTI VI.(wagen nieuw gekocht en nu 3500km).

Zoals eerder vermeld in dit topic, bij vermogen vragen vooral in hogere toeren voel je net na het schakkelen dat gevoel.
Probeer het even te beschrijven...
Dus je vraagt je vermogen tijdens goed optrekken,schakkeld (DSG),de motor herneemt je voelt de power en kort daarna dat gevoel om dan weer lekker door te gaan.
Dus zeker geen gebrek aan vermogen...alleen dat gevoel dat het vermogen precies kortstondig schommelt net na het schakkelen.
Volgens mij precies een schommeling of een drukpiek van de turbo..waarbij deze zich hersteld, misschien verdwijnt dit na een chipkuur of zou het de dumpvalve kunnen zijn?

Doohie schreef:Het gevoel dat de motor heel even inhoud heb ik ook...gaat hem wel om een GTI VI.(wagen nieuw gekocht en nu 3500km).

Zoals eerder vermeld in dit topic, bij vermogen vragen vooral in hogere toeren voel je net na het schakkelen dat gevoel.
Probeer het even te beschrijven...
Dus je vraagt je vermogen tijdens goed optrekken,schakkeld (DSG),de motor herneemt je voelt de power en kort daarna dat gevoel om dan weer lekker door te gaan.
Dus zeker geen gebrek aan vermogen...alleen dat gevoel dat het vermogen precies kortstondig schommelt net na het schakkelen.
Volgens mij precies een schommeling of een drukpiek van de turbo..waarbij deze zich hersteld, misschien verdwijnt dit na een chipkuur of zou het de dumpvalve kunnen zijn?

precies dit heb ik dus ook gehad enkele weken geleden na het schakelen heel kort inhouden en daarna de draad weer oppakken, heb ik een nieuwe versie DV gekocht bleek er al zo eentje in te zitten afijn alsnog vervangen want de kop bovenop was soepeler en moet zeggen heb hm daarna even 2x op zn staartje gegeven en moet zeggen merk er niks meer van van dat inhouden.