GOLF GTI FORUM

Hallo

Mijn Gti is nu 7j oud (mk5)
121 dnzdn km,grotendeels getuned (ecu+milltek)
sinds een jaar wel veel meer koppel op dan voordien.

Volgens mij is het dual mass flywheel gaar...
Heb trillingen op stationair en lawaai stationair+bij rijden ook... klinkt als heel harde rolgeluiden van de banden

Heeft iemand dit al voorgehad hier...
ik overweeg om een vaste te steken maar dan moet ik ook mijn koppelingskit vervangen en deze heeft nog maar 20dznd km ofzo...

Verder liet ik me ook vertellen dat overgaan naar een vast vliegwiel kan gepaard gaan met redelijk wat "shatter"...

Iemand die dit al gedaan heeft op mk5gti...??
oja, het is een handgeschakelde!

Alvast bedankt

Vast vliegwiel is absoluut niet stil! Het voordeel is wel dat hij dan wel geluid maakt maar dat het niet is van iets wat stuk is maar gewoon een bijgeluid van een vast vliegwiel. Het geluid van een vast vliegwiel heb je als de auto in zijn vrij staat en de koppeling NIET is ingetrapt....

Ik heb zelf een enkel-massa vliegwiel gehad op m'n leon 1.8t. Ik kreeg regelmatig de vraag of er iets kapot was aan de auto omdat hij zo ratelde. Zelf heb ik daar geen moeite mee gehad. Ook zul je er rekening mee moeten houden dat je auto met een enkel-massa vliegwiel anders gaat reageren. 9 van de 10 keer is zo'n vliegwiel ook lichter en zul je dus meer toeren moeten maken om normaal van z'n plek te komen.

Ik heb op mijn R32 het vliegwiel vervangen, hoe ik merkte dat het vliegwiel gaar was: trillen bij stationair loop en een kgrrrrr geluid onder de motorkap, vooral toen de auto op de brug stond en de motor liep kon je het goed horen.

Lees dit eens,

mssn kan het u helpen?

http://www.golfgtiforum.nl/forum/viewto ... =12&t=1738

grtn