GOLF GTI FORUM

Heren.

Straks toen ik met ±4000/5000 Toeren weg trok bleef mijn koppelings-pedaal halverwege vast hangen/Plakken,
Toen ik overschakelde naar de 2e versnelling was die weer normaal je rook wel de koppeling want die slipte natuurlijk en daarna gewoon reed ik weer gewoon en met doorschakelen was alles weer normaal,
Daarna exact het zelfde geprobeerd ±4000/5000 Toeren trok ik weg had ik nergens geen last van alleen een beetje wielspin maar geen slippende koppeling of wat dan ook.

Nu is mijn vraag waar kan dit aan liggen?
koppeling?
drukgroep?
Hulpkoppelingscilinder?
Of ??????
En heeft iemand de informatie hoe ik de hulpkoppelingscilinder kan vervangen ( en of het veel werk is ) want ik denk zelf dat het daar aan ligt,
of het ligt aan mijn drukgroep die bleef hangen (wat ik niet hoop!)

Koppelingscilinder die blijft hangen , komt wel vaker voor.

Grtn yal

De hoofdkoppelingscilinder of hulpkoppelingscilinder ?

@wehoo waar ben je met je plaatjes

Ik heb 2 cilinders 1 in de bak en de andere op het koppelingspedaal heb de gene besteld achter het pedaal en ook meteen even de olie vervangen en kijken of het niet meer voorkomt anders word het bak uitbouwen en alles nieuw erin maar daar zit ik even niet op tewachten en word het uitbesteed aan dhr. Sloot

Ik hoop dat het degene in pedaal is , succes!

Grt yal

Dat hoop ik ook,
Maar kan ook zijn dat die bleef hangen op de druk groep omdat ik normaal nooit zo weg rijd.

MKV Nmgn schreef:De hoofdkoppelingscilinder of hulpkoppelingscilinder ?

@wehoo waar ben je met je plaatjes

Wehoo super bedankt,
Ik zal morgen vroeg eerst kijken of ik geen remvloeistof lekkage heb, Denk zelf van niet anders was er wel een lampje gaan branden dat het niveau te laag was en dat is niet het geval, De Retourscilinder heb ik wel nieuw gekocht denk zelf niet dat dit het probleem was want ik kreeg op een andere fora een antwoord op deze zelfde vraag wat ik best wel kan inzien dat dit het probleem is geweest,
Maar voor de zekerheid volgende week de Retourscilinder plaatsen en even verse olie erin!

Dat het pedaal even blijft hangen kan komen als de vingers van de drukgroep even in die 'positie' blijven staan..Zeker als hij dat alleen maar heel af en toe doet, als de motor goed warm is en je zo optrekt.