GOLF GTI FORUM

Al sinds ik de GTi heb speel ik met de gedachte om er een open luchtfilter van K&N op te zetten.

Sta nu op het punt om de KN69-9503TFK te gaan bestellen, maar de twijfel slaat toe.
Dit is wat K&N er zelf over meldt :

http://www.knfilters.com/search/product ... 69-9503TFK

In hoeverre heeft dit nog effect op mijn plannen om de auto in de toekomst te laten chippen ??
Graag dus jullie mening/input ! ( doen, niet doen, waarom wel, waarom niet.... )

Eric H schreef:Al sinds ik de GTi heb speel ik met de gedachte om er een open luchtfilter van K&N op te zetten.

Sta nu op het punt om de KN69-9503TFK te gaan bestellen, maar de twijfel slaat toe.
Dit is wat K&N er zelf over meldt :

http://www.knfilters.com/search/product ... 69-9503TFK

In hoeverre heeft dit nog effect op mijn plannen om de auto in de toekomst te laten chippen ??
Graag dus jullie mening/input ! ( doen, niet doen, waarom wel, waarom niet.... )

Estimated Horsepower Gain: 18.62 HP @ 4500 RPM lijkt me sterk maar goed.
ik denk dat er voor dat geld veel betere intakes zijn. Carbonio of een twintake van forge. toch is dit systeem van K&N wel mooi. maar ik ben er zelf niet zo fan van. maar Slecht is het zeker niet! chippen ivm een intake is altijd goed

Effect op je plannen is simpel, je hebt hem nodig!

Maar dit is geen gesloten systeem wat betekent dat hij warme lucht uit je motorruimte zat meenemen. De twintake van Forge doet het erg goed, wil je het harde blaas geluid niet, neem dan de carbonio. Twintake en Carbonio zijn beide gesloten systemen.

@EricH, als je deze wilt zou ik Gerben302 eens een berichtje sturen. volgens mij heeft hij de K&N. Gr. René

Wilcoos schreef:Effect op je plannen is simpel, je hebt hem nodig!

Maar dit is geen gesloten systeem wat betekent dat hij warme lucht uit je motorruimte zat meenemen. De twintake van Forge doet het erg goed, wil je het harde blaas geluid niet, neem dan de carbonio. Twintake en Carbonio zijn beide gesloten systemen.

Hmm, wat zijn de spec's / links naar de Carbonio en Forge setjes ?

Hmmmmm2, en dan biedt iemand op het forum ook nog een Carbonio te koop aan....

Bij de Carbonio zit hem de winst in het inlegfilter.

Bij de twintake van Forge heb je 2 filters die alleen lucht van buiten pakken.

Verder heb je ook een wintake van forge dat is met 1 filter aan de voorkant dan heb je niet de 2e filter die het lucht uit je zijscherm haalt.
lucht gaat altijd nog een keer door de intercooler, dus het is altijd minder erg met motorwarmte dan een ongeblazen motor.

Wat je ook kan doen is een golf 6 gti intake pipe en filter nemen.
Dus om je blok heen, en dan een carbonio met filter erin
Rij je niet meer met je filter boven op je turbo (lees warmte)
Rij je niet meer met die ellendige afdekplaat.

Zit zelf ook met het idee om in de toekomst een K&N tyhoon te kopen. Dit vooral om het turbospoel geluid e.d. wat duidelijker hoorbaar te maken. Kan mij nameljk niet hard genoeg zijn
Is dit dan de best keus of zijn er betere?
Filter kwaliteit vind ik ook belangrijk, zijn natuurlijk zuinig op ons bakkie

Forge twintake, bewijs is te vonden hier op het forum, is weleens getest met carbonio en twintake waarbij de twintake duidelijk meer vermogen leverde en veel meer geluid.

Twintake duidelijk meer vermogen??
Zijn daar bankmetingen van

Zal binnenkort even mijn Carbonio te koop zetten, daar zit een pipercross filter bij en toen alleen de filer vervangen was merkte ik het verschil al

@bask04 ik zou eens in het topic van Wilcoos kijken of in het plaats je rollerbank uitdraai.