GOLF GTI FORUM

Gelijk maar nog een vraagje dan

Op het moment dat ik uit stille stand hard weg rij of mijn launch control gebruik. stuitert me auto aardig op de weg zwaar irritant is dat.
Komt dat omdat ik geen 4 wiel aandrijving heb? of zou je dit probleem ook op een andere manier kunnen oplossen?

Ik heb 4 michelin pilot sport 3 banden en mijn voorbanden hebben nog een profiel van 3/4mm.
Misschien 2 nieuwe voorbanden kopen?

zoveelste gevalletje wheelhop, doe maar is een search komt vooral door het weer, aan een snelle fwd heb je een half jaar niks met snel optrekken, rustig op t gas en dan doortrekken

Dit is toch geen serieuze vraag?

SjoerdB schreef:Dit is toch geen serieuze vraag?

want? sorry dat we niet allemaal zoveel verstand van auto's hebben als jou

Houden we het wel gezellig? Ik zeg niet dat ik verstand heb van auto's, maar het is niets meer dan een stukje natuurkunde.

Het vermogen (koppel) wat je probeert over te brengen op de weg is zo veel, dat de hele voorkant als het ware opgetild wordt. Je banden worden hier dus ook iets gelift, dit in combinatie met de vering. Omdat we te maken hebben met zwaartekracht (om precies te zijn 9,81 m·s−2), komen de banden weer op de grond en dat veroorzaakt het stuiterende gedrag.

Met een 4-wiel aangedreven auto heb je hier minder tot geen last van (of in ieder geval bij veel meer vermogen pas), omdat het vermogen verdeeld wordt over vier banden ipv. twee. Overigens is een dergelijk iets met een FWD eigenlijk niet op te lossen. Leer er mee leven of koop een kekke 1.4!

SjoerdB schreef:Houden we het wel gezellig? Ik zeg niet dat ik verstand heb van auto's, maar het is niets meer dan een stukje natuurkunde.

Het vermogen (koppel) wat je probeert over te brengen op de weg is zo veel, dat de hele voorkant als het ware opgetild wordt. Je banden worden hier dus ook iets gelift, dit in combinatie met de vering. Omdat we te maken hebben met zwaartekracht (om precies te zijn 9,81 m·s−2), komen de banden weer op de grond en dat veroorzaakt het stuiterende gedrag.

Met een 4-wiel aangedreven auto heb je hier minder tot geen last van (of in ieder geval bij veel meer vermogen pas), omdat het vermogen verdeeld wordt over vier banden ipv. twee. Overigens is een dergelijk iets met een FWD eigenlijk niet op te lossen. Leer er mee leven of koop een kekke 1.4!

dankjewel zo had je het de eerste keer ook uit kunnen leggen!

SjoerdB, niet om te zeiken, maar iemand stelt een vraag en dan geef jij zo'n bijdehand antwoord?

Een forum is er om dingen te kunnen vragen, dus reageer dan niet zo. Zijn ook je eigen woorden uit een ander topic

"Geen dank, trouwens. Daarvoor zitten we op het forum met elkaar. Jammer dat je niet ff gezellig samen een peukie kan doen. "

FGT schreef:SjoerdB, niet om te zeiken, maar iemand stelt een vraag en dan geef jij zo'n bijdehand antwoord?

Een forum is er om dingen te kunnen vragen, dus reageer dan niet zo. Zijn ook je eigen woorden uit een ander topic

"Geen dank, trouwens. Daarvoor zitten we op het forum met elkaar. Jammer dat je niet ff gezellig samen een peukie kan doen. "

+1

Kom op, gaan we nu met z'n allen tegen mij zeuren terwijl mijn 2e post gewoon een nette en constructieve post was?
Mijn eerste reactie was misschien niet netjes, maar ik heb vervolgens wel een heel verhaal uitgelegd hoe het dan wel zat.

Dit is toch geen serieuze vraag?

het goeie antwoord stond er toch al

eddiea schreef:Dit is toch geen serieuze vraag?

You made my day.