GOLF GTI FORUM

Volkswagen neemt volgende week niet zomaar een Golfje mee naar het GTI Treffen bij de Wörthersee: deze Clubsport gaat waarschijnlijk echt in productie!

We hebben inmiddels de eerste schetsen van de auto binnen. De auto onderscheidt zich van andere GTI's door een grotere achterspoiler en extra koelopeningen in de voorbumper van de reguliere versies.

Onder de kap houden de bemoeienissen niet op, want de 2,0-liter turbomotor is in de GTI Clubsport goed voor 265 pk, 35 pk meer dan de GTI Performance biedt. Bovendien is er een overboostfunctie voor extra snelle inhaalacties. Uiteraard heeft deze versie net als de Performance ook een sperdifferentieel.

Prestatiecijfers hebben we nog niet, maar we verwachten dat deze in de buurt liggen van die van een Leon Cupra.

Het beste nieuws is nog dat deze GTI Clubsport begin 2016 daadwerkelijk gelimiteerd in productie gaat. Tenminste, als de fans op het GTI Treffen positief zijn over deze creatie, en het lijkt ons dat dit wel het geval zal zijn.

AutoBild noemt zelfs al een Duitse prijs voor de GTI Clubsport: 34.000 euro. Ter vergelijk: de GTI Performance is er bij onze oosterburen vanaf 30.400 euro. Een kleine vier mille meer dus.





Bron: Autoweek

Dik!

Vette bak!

Mooie GTI, alleen jammer dat wij zoveel BTW en BPM in Nederland moeten betalen voor een nieuwe voertuig. Wat is eigenlijk het gedachte dat wij als inwoners voor een nieuwe voertuig zoveel BMP moeten betalen?

Dat is inderdaad een dikke bak. Mooi en sportief karakter en Duitse degelijkheid. Ben benieuwd naar de specificaties.

Voor de specificaties denk ik dat dit een copy'tje is van de Leon Cupra, alleen dan met een mooi interieur.

maRRRtinus schreef:Voor de specificaties denk ik dat dit een copy'tje is van de Leon Cupra, alleen dan met een mooi interieur.

Beter is het niet te omschrijven denk ik

Als deze eind dit jaar geleverd gaan worden, is dit dan een voorproefje van de Edition 40. Als dat niet zo is, dan blijft er weinig over voor de Ed40 om in uit te blinken. Een Ed40 zal per slot van rekening in 2016 moeten komen.

Jammer dat ze niet met een speciale R komen, gewoon met een lekkere 6 pitter

Of met een 5pitter zoals die van Roka

doe de 5-cil maar idd, met een 6-cil wordt ie een beetje te 'heavy in the nose'

maRRRtinus schreef:doe de 5-cil maar idd, met een 6-cil wordt ie een beetje te 'heavy in the nose'

Hahah maar on the back Side komt ook een heavy soundddd

13mei | bron:Autoweek

Met deze auto viert Volkswagen volgend jaar het veertigjarig jubleum van de Golf GTI.

De Clubsport krijgt een aangepast onderstel, diverse interieuraanpassingen en een speciale bodykit mee.

De voorbumper heeft een grote luchtinlaat met honingraatgrille, extra luchtinlaten voor de koeling van de remmen, 'blades' aan de zijkanten van de bumper en een subtiele splitter.

Aan de achterkant zien we een nieuwe dakspoiler en een diffuser. De auto staat op 19-inch lichtmetaal.

Onder de kap ligt de bekende 2.0 TSI. In dit geval levert het blok 265 pk. Een speciale overboostfunctie zorgt er bovendien voor dat de bestuurder tijdelijk 290 pk tot z'n beschikking kan hebben.

De GTI Clubsport Concept debuteert met DSG, maar Volkswagen heeft aangegeven dat volgend jaar waarschijnlijk ook een handbak beschikbaar komt.

De sprint naar 100 km/h zou 6,4 seconden kosten en de topsnelheid is begrensd op 250 km/h.

Volkswagen gunt het debuut van de auto aan het jaarlijkse GTI Treffen bij de Wörthersee, dat de komende dagen in Oostenrijk plaatsvindt.

Dus dat zou betekenen dat er geen ed40 komt?

Of dit wordt de Edition 40

De spoiler is mij net iets té maar daarbuiten wel dik ok.

Heb je wel een unieke bak maar weeral 4k extra, tsja...

Persbericht VW:

Dikke bak hoor!

Als hij in 2016 komt zal het wel de Edition 40 zijn leuke auto ben benieuwd naar de prijs van al dit moois

Zal een dure Cupra worden. De toegevoegde waarde van de Clubsport binnen het VAG gamma vind ik vrij klein.

Dan maar een ABT in en iets minder opvallende kleur?





Aangezien Volkswagen de wereld nog even laat wachten op de échte Golf R 400 doet de welbekende tuner het nu alvast. Inclusief een setje booskijkers.

En het mag gezegd worden: dat ziet er behoorlijk dik uit. Of ‘ie ook mooi is mag je zelf bepalen, maar ABT heeft in elk geval z’n best gedaan om van het uiterlijk iets bijzonders te maken zonder de grens tussen dik en belachelijk te overschrijden. Het surplus van 100 pk ten opzichte van de gewone Golf R is daarbij natuurlijk mooi meegenomen.

We zagen trouwens al eerder een door ABT aangepakte Golf met 400 pk, maar die was wat minder opvallend aangekleed dan dit groene exemplaar. Reden achter de opvallende paintjob is natuurlijk het generen van extra exposure op de Wörthersee 2015.

Buiten het vermogen is er verder nog weinig bekend over deze bom op wielen. Toch kunnen we één en ander afleiden uit de prestaties van VW’s eigen Golf R 400 Concept. Dat karretje sprintte met hetzelfde vermogen en AWD naar de 100 in 3,9 tellen en gaf de pijp pas bij 270 km/u aan Maarten.

Dat de prestaties van ABT’s creatie niet 1 op 1 overeen zullen komen is evident, maar het geeft een indicatie. Een hele hete indicatie. Leuk trouwens dat de ‘sideblades’ wat doen denken aan die van de eerste generatie Audi R8.



http://www.autoblog.nl/nieuws/abt-bouwt ... 0-pk-76992

Kick hoor dat ABT ding, duivels bakkie

sitechris schreef:Zal een dure Cupra worden. De toegevoegde waarde van de Clubsport binnen het VAG gamma vind ik vrij klein.

Vindt dit wel de leukste Golf die er is met verbeterde rem koeling de R is te zwaar en alleen sneller bij het stoplicht

striping en booskijkers van die abt af en gaan