GOLF GTI FORUM

Helaas geen gelukkige ervaring met mijn eerste GTI. In Duitsland een 2006 GTI gekocht die onderweg al de geest gaf. Motor in de soep..... Geen garantie.
Ik bekijk nu even mijn opties. Wat is mijn auto waard met kapotte motor als onderdelen of donorauto?
Bedankt.

Mooi klote zeg, wat is er gebeurd?
Particulier gekocht of?

Zou geen prijs durven te zeggen, ligt eraan wat er precies kapot is ook en wat de gek ervoor geeft...




Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Rode oliedruk lampje op de snelweg. Kon niet snel stoppen, piepend geluid, motor sloeg af. Vrees vastgelopen.

Gekocht bij een handelaar.....

Volgens mij heb je gewoon garantie:

http://www.automotiveimport.nl/import-n ... e-garantie

kijken bij "Ook garantie als de verkoper de auto zonder garantie verkoopt".

succes in ieder geval.

Dan zal je het verhaal toch moeten aanpassen.. als jij aangeeft ik blijf doorrijden terwijl olie (in het rood) naar boven komt zal er geen garantie gegeven worden.

Al acht ik de kans klein dat ze überhaupt iets met garantie doen, spijtig.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Te weinig/geen oliedruk. Zelfs als je er maar heel kort (10 seconde) mee doorrijdt dan heb je al redelijke schade. Maar als hij er helemaal mee is gestopt...

Motor eruit en dan motor reviseren of ruilmotor erin. Zou wel altijd voor een van deze 2 opties gaan en niet voor de optie ik koop op marktplaats een goedkope gebruikte motor. Enige garantie die je dan hebt is dat je dit nog een keer gaat krijgen.

Als ik even snel optel wat je qua reparatie kwijt zou zijn:
Ruilmotor (lees nieuwe motor) 2750 ex btw
Beetje arbeid uurtje of 12 zeg 600 euro
airco vulling 80 euro
-----------------------------------------------
3500 ben je zo kwijt.

Dan is het nog handig het olie filterhuis te vervangen en iig de turbo te controleren.

Succes groeten

Chris

jwbakkenes schreef:Volgens mij heb je gewoon garantie:

http://www.automotiveimport.nl/import-n ... e-garantie

kijken bij "Ook garantie als de verkoper de auto zonder garantie verkoopt".

succes in ieder geval.

Zoals het document/ link van Jan Willem al aangeeft vol daarop inzetten. Rechtsbijstand inschakelen, indien je daarvoor verzekert bent. Anders via een andere willekeurige advocaat, wellicht 1tje die bekend is met het Duitse doen en laten. Een Duitser (sorry, klinkt een beetje generaliserend) is erg gevoelig voor dit soort zaken.

Ik zou zeker een poging wagen om dit via de rechterlijke macht aan te vliegen voordat je verdere actie onderneemt.

Succes met het verdere proces.

Indien bij handelaar gekocht, meteen rechtsbijstand inschakelen! Je hebt zeker en vast recht op garantie (been there)...
Elke professionele handelaar MOET 1 jaar garantie geven op een tweedehandswagen. Binnen de eerste 6 maanden is het aan hem om aan te tonen dat het mankement niet aanwezig was bij de verkoop. Na 6 maanden is dit aan de koper (moeilijk bewijsbaar). Aangezien de motor al op de terugweg in de soep gedraaid is, lijkt mij dit een vrij duidelijke kwestie. Zou voor een iets of wat degelijke advocaat een eitje moeten zijn om dit af te handelen in het voordeel van jou.
Mail meteen de verkoper met je vaststellingen en hoe hij dit wilt oplossen. Hou deze mail zeer goed bij!
Probeer eerst je schade te recupereren, verkopen en zelf kosten maken kan je erna nog als er niets van de rechtsbijstand komt.

Iemand ervaring mit "Privatverkauf im Kundenauftrag ohne gewahr".....?

Ik heb de auto bij een handelaar gekocht maar beroept zich op bovenstaande, staat ook op het verkoopcontract. Deze melding lees ik zeer veel bij Duitse autoadvertenties en is dus een truc om onder de garantie uit te komen. Ik heb advertentie bewaard waarin hij de auto bedrijfsmatig aanbiedt.
Vraag me af of dit juridisch standhoudt?

Ondertussen de verkoper wel aansprakelijk gesteld en de kwestie bij een Duitse deskundige aangekaart.

Ik had zelfs een contract getekend waarin stond dat ik afdeed van de garantie omdat de wagen voor export was. Bleek totaal niet volgens de wet en contract werd dus nietig verklaard. Ik denk dat als je kan bewijzen dat de wagen professioneel aangeboden werd, je vrij safe zit. Heb je een factuur van de handelaar of gewoon een simpelere particuliere overeenkomst (bvb. invulformulier zoals op mobile.de te downloaden is)?

Op dit moment kan je niet meer doen dan zo veel mogelijk bewijzen te verzamelen en zeer goed bij te houden.

Bij welke instelling heb je de kwestie aangekaart, ECC?

Op de eerste plaats bedankt Jan Willem voor de tip.
Je hebt gelijk.

Via Duitse vrienden heb ik vanmiddag een gesprek gehad met een Duitse autodealer die mij 100% garandeerde dat ik recht heb op garantie ondanks de "Privatverkauf im Kundenauftrag". De auto is zakelijk geadverteerd en zal als zodanig door de rechter tegen het licht worden gehouden. Hij sprak uit ervaring.
Nu ik weet dat ik in mijn recht sta is het wel makkelijker om dwingender praten met de verkoper.
Ik heb al een redelijk bod op de auto in de huidige staat dus als de verkoper het verschil bij past t.o.v. de verkoopprijs ben ik tevreden. Daarmee komt de verkoper genadig weg want de kosten voor het vervangen van de motor zullen aanzienlijk hoger zijn.

Ik laat weten hoe het afloopt.

Ik zou in jouw geval altijd de partij zijn die bepaald hoe e.e.a gaat lopen, hij zit enorm fout en jij niet!
Ik zou de auto terug geven (of op laten halen) en de verkoopprijs terug eisen en ook al de kosten die jij gemaakt hebt. Daarbij ook nog een vergoeding voor geleden emotionele schade etc. Maak er een mooi verhaal van, de meeste autoverkopers zijn rotzakken en die verdienen als ze dit leveren een fikse (financiële) straf!

Al wat meer duidelijk?

Helaas nog geen oplossing. Verkoper houdt voet bij stuk dat het een privéverkoop betreft zonder garantie. Wil niet verder gaan dan misschien een paar honderd euro.
Ondertussen een Duitse advocaat gevraagd deze zaak tegen het licht te houden en mij te adviseren.
Wordt vervolgt (helaas).

Das idd mooi balen, hij zegt eerst dingen toe en dan trekt ie zijn poepert in. Volhouden maar niet leeg lopen op een advocaat, succes en houd ons op de hoogte.

Al nieuws onder de zon?

Dergelijke kwesties zijn vaak niet op enkele dagen geregeld. Vaak spreek je over maanden (spreek uit ervaring)...

Nog geen oplossing maar maar dat gaat denk ik niet lang meer duren.

Hij staat te koop in zijn huidige staat en er is nog een gat van een paar honderd euro met wat ik er minimaal voor wil hebben. De biedingen lopen nog.

Ik sta nog steeds in contact met de verkoper en hou hem onder druk. Als hij met een paar honderd euro over de brug komt, kom ik er genadig van af.
Ondertussen al een 5-tal gespecialiseerde advocaten aangeschreven maar die hebben het allemaal te druk. De basis van mijn claim is in ieder geval "arglistige Täuschung", mochten jullie er ooit mee te maken krijgen. Een 6-de advocaat gaat er nu naar kijken.

De andere optie om de motor te vervangen lijkt economisch niet rendabel behalve als je dat zelf kunt. Motor kost minimaal €1500 en dan moet je al zoeken. Zijn niet echt dik bezaaid. Als ik dat door een kennis laat doen kost het ombouwen me toch € 500.

Kleppendeksel afgelopen zaterdag er even afgehaald en het was duidelijk zichtbaar dat er bij de 4-de cilinder te weinig smering is geweest, as gloeiend heet geworden en vastgelopen waardoor de tandriem een paar tanden versprongen is denk ik. Compressie was in ieder geval niet te meten.

Ik houd jullie op de hoogte.

Hoop op een snelle afronding voor je.
Soms kun je misschien maar beter die paar honderd euro slikken en het dossier sluiten. Wanneer je hier heel veel effort in gaat steken, kost dat wellicht meer negatieve energie dan dat het je oplevert. Belangrijkst is dat er een oplossing komt waar jij vrede mee hebt. Misschien is dat er wel 1 die je iets geld kost, maar dan kun je het sluiten en weer verder naar iets nieuws.

Succes!

Afgelopen zaterdag de GTI voor € 3000 verkocht aan een Pool.
Schadepost nu € 800. Dat probeer ik nu nog te verhalen op de verkoper die nog weinig toegeeft.
De schade is in ieder geval te overzien.

Morgen haal ik het volgende project uit Duitsland, een A3 2.0T Quattro.
Hopelijk kom ik deze keer wel thuis

renton schreef:Afgelopen zaterdag de GTI voor € 3000 verkocht aan een Pool.

Dan rijdt hij binnenkort vast weer hier rond?

Ik wens je veel geluk met de Audi!

Ging echt op transport naar Polen dus die zien we niet meer terug denk en hoop ik.

renton schreef:Morgen haal ik het volgende project uit Duitsland, een A3 2.0T Quattro.

Ik had nog een full-option A3 SB 2.0T voor je staan!

Maar die kost vast geen €5000........

renton schreef:Maar die kost vast geen €5000........

Klopt... maar al wel met K04 turbokit(APR), APR IC, APR 3" downpipe+uitlaat, Eibach stabi's rondom, Votex spoilerkit enz..

Maar ik denk niet dat het interessant zal zijn voor je gezien jouw gegeven prijs