GOLF GTI FORUM

Zijn er hier mensen die rondrijden met deze setup? Dus met een decat downpipe 3'', Miltek middendemper en dan zonder einddempers..


Grtn,
Sebas

Hij wijkt wel af die van mij, maar ik gooi hem er toch even in. Misschien heb je er wat aan, al is ie best wat anders dan je vraagt.
Volledig Milltek 3", 200 cells sportcat, wel middendemper, 2 compacte einddempers (dus beide pijpjes 1 kleine ipv 1 grote, net als bij Bull-X).

Ik rij zonder kat, met midden en met 2 kleine einddempers alles 3" van milltek.
Komt best wel wat geluid af maar nog goed te doen, zou er niet meer geluid in willen hebben.

ChielED35 schreef:Hij wijkt wel af die van mij, maar ik gooi hem er toch even in. Misschien heb je er wat aan, al is ie best wat anders dan je vraagt.
Volledig Milltek 3", 200 cells sportcat, wel middendemper, 2 compacte einddempers (dus beide pijpjes 1 kleine ipv 1 grote, net als bij Bull-X).

Ah ok! Ja wijkt goed af, maar maakt niet uit, vind het zeker interessant om te horen. Ik rij al zonder kat. (nou weet ik dat hier het grootste verschil in geluid niet in zit)

Michel5gti schreef:Ik rij zonder kat, met midden en met 2 kleine einddempers alles 3" van milltek.
Komt best wel wat geluid af maar nog goed te doen, zou er niet meer geluid in willen hebben.

Ik zou dus precies dat willen proberen, zonder de einddempers haha
Hoe ervaar je de het geluid in de cabine op de cruise bij hoge snelheid dan? Zeg 130-150, beetje de gangbare snelheid.

Thanks alvast!

Ben erg benieuwd hoe dat gaat klinken sebster!

*offtopic, mooie avatar

Mijn ervaring is dat ie tussen de 125/130 en 155/160 het meeste geluid maakt in de cabine. Daarboven is het weg, daaronder is het er ook niet. Onder de 3000 toeren is ie heerlijk rustig aan het brommen, maar zodra je wat lekker toeren gaat maken maakt ie flink geluid. Ik wilde eerst de middendemper verwijderen, onderweg naar m'n afspraak bij JM kreeg ik al wat lichte twijfels en door omstandigheden van JM-kant kon de vervanging niet doorgaan. Achteraf blij mee. Weet niet waar je vandaan komt, maar als je eens in de buurt van Hoorn bent kunnen we best een stukje cruisen zodat je kunt luisteren.

Sebster schreef:

ChielED35 schreef:Hij wijkt wel af die van mij, maar ik gooi hem er toch even in. Misschien heb je er wat aan, al is ie best wat anders dan je vraagt.
Volledig Milltek 3", 200 cells sportcat, wel middendemper, 2 compacte einddempers (dus beide pijpjes 1 kleine ipv 1 grote, net als bij Bull-X).

Ah ok! Ja wijkt goed af, maar maakt niet uit, vind het zeker interessant om te horen. Ik rij al zonder kat. (nou weet ik dat hier het grootste verschil in geluid niet in zit)

Michel5gti schreef:Ik rij zonder kat, met midden en met 2 kleine einddempers alles 3" van milltek.
Komt best wel wat geluid af maar nog goed te doen, zou er niet meer geluid in willen hebben.

Ik zou dus precies dat willen proberen, zonder de einddempers haha
Hoe ervaar je de het geluid in de cabine op de cruise bij hoge snelheid dan? Zeg 130-150, beetje de gangbare snelheid.

Thanks alvast!

Zoals chielED35 al zegt tussen de +-125 tot 160 km/h is er aardig wat geluid.
160+ rijd natuurlijk het beste met die vermogens die we in onze ed35 en R20's hebben
Ikzelf denk dat het zonder einddempers te luid word..
Even een paar dagen is het leuk en dan niet meer denk ik.

Waarom die combinatie en niet de gewone non-res zonder middendemper en met einddemper? Naar mijn mening klinkt deze setup perfect. Niet te luid bij normale rijstijl en goed brullen bij volgas.
Ik heb al eens een filmpje voor jou proberen te maken maar mijn camera neemt het geluid echt niet goed op, spijtig genoeg.

Ik heb geen middendemper en een 3'' downpipe 200 cells van DJP en een simons catback zonder tussendemper. Geluid is top en op cruise control is het niet vervelend met het geluid.