GOLF GTI FORUM

Beste,

Omdat ik wat probleempjes heb (zie Klik). Wil ik de auto bij een specialist brengen om hem te laten repareren.

Aangezien er ook bijna een grote beurt aan zit te komen ( volgens boekje: interval of 103.000 km, en zit nu 101.000) wou ik dit gaan combineren. Maar omdat deze problemen bij mijn auto nogal wat "specifieke" problemen zijn wou ik dit eigenlijk bij Vagtechniek laten doen. Dit om de kosten wat te drukken, en de specifieke reparaties (Multiriem+spanner(geen distrubutie),Dieselend geluid, Rammeltje, voortijdig DSGolie wisselen).

De vorige beurt die ik heb laten uitvoeren is wel bij een dealer gedaan, ook is er toen een stempel ingezet met "Remolie vervangen "april 2012". Dit neem ik dan ook gelijk maar mee denk ik?

De volgende beurt volgens het boekje wil ik WEL weer via de Officiele dealer doen. Maar als ik nou deze aankomende grote beurt bij Vagtechiek laat uitvoeren. En zij zetten er een stempel in. Hoe reageerd de VW dealer hierop? En ik heb ook een VW Inclusief card (dus ook mobiliteit), hoe zit het hiermee? Ook zit er altijd al Longlife olie in, dus deze olie wil ik wel weer houden, verder ook geen invloed?

Gr,

GolfL

Kwa onderhoud heb ik zeer goede ervaring met vagtechniek..
Prijs is gewoon top!!! En hun gebruiken allemaal oem Onderdelen en olie.

Dsg bak olie zou ik zelf niet snel doen na 10000km kost namelijk 170e
En lijkt mijn overbodig.

Kwa mobiliteit gerantie die ben je kwijt als je naar een andere garage gaat..
En die gaat pas weer in als je bij een dealer bent geweest.

Echter vind ik het prijsverschil van dealer en specialist te groot om voor de dealer te gaan.
En over het algemeen is de kennis vele malen groter bij de specialist!

DSG olie na 10.000 vervangen is inderdaad wel vroeg. Zit te twijfelen hierover. Heb namelijk het gevoel dat mijn DSG bak weer begint te haperen, wil daarom de olie vervangen hebben. Ook vroeg ik bij JD hoe het onderhoud na het chippen moest, die raadde mij aan de DSG olie/ filter te verversen bij 15.000 km.

In princiepe heb je wel gelijk, ik kan hierna ook kiezen om "vooraltijd" naar een specialist te gaan ipv de dealer. Alleen de dealer is hier 500 meter van mij vandaan. Vagtechniek is een uur rijden...

GolfL schreef: De volgende beurt volgens het boekje wil ik WEL weer via de Officiele dealer doen. Maar als ik nou deze aankomende grote beurt bij Vagtechiek laat uitvoeren. En zij zetten er een stempel in. Hoe reageerd de VW dealer hierop? En ik heb ook een VW Inclusief card (dus ook mobiliteit), hoe zit het hiermee? Ook zit er altijd al Longlife olie in, dus deze olie wil ik wel weer houden, verder ook geen invloed?

Gr,

GolfL

Als VAGtechniek geen officiele VW dealer is, zetten zij geen officiele VW stempel. En daardoor is deze stempel in je service plan niet geldig voor een VW dealerschap. Hierdoor vervalt je mobiliteitsgarantie, die overigens los staat van je inclusief card, maar alleen gekoppeld is aan de onderhoudsbeurten van VW (en de daaraan gekoppelde bindende adviezen voor reparatie). Laat je daarna je onderhoudsbeurt weer (volgens longlife service in jouw situatie) bij een VW dealer uitvoeren, ontvang je de mobiliteitsgarantie weer. Uiteraard als de dan door de VW dealer ontdekte gebreken bij hem ter reparatie worden uitgevoerd.

Ik heb zelf helemaal niets met dealers. Ook zoiets. We waren opzoek naar winterbanden voor mijn vrouw haar wagen, de dealer gaf een offerte voor 640 incl btw per band. Even googleen liet zien dat de band te vinden is voor tegen de 380 per band. Snelverdiend zeg ik!!!
Ik was wel verbaasd dat bij de poll die een tijd geleden gehouden werd zoveel mensen de wagen naar de dealer brengen. Ze zullen ook vast wel weten wat ze doen als dealer maar ik kom er niet. Ben ook vaak genoeg schofterig behandeld en niet serieus genomen. Ik geef mij geld dan ook liever aan iemand die wel naar mij luisterd en de tijd neemt. Ik ben zelf bij VAG techniek geweest voor mijn elektronische storing waarbij de kabelboom is vervangen. Ik ben keurig geholpen, heb vooral een prijs indicatie opgevraagd, bij het ophalen kreeg ik te horen dat hij 2 uur langer is bezig geweest maar doordat hij een indicatie had opgegeven werd maar 1 uur extra in rekening gebracht. Het zijn iniedergeval mensen die liefde voor hun vak hebben..

Voor mijn auto geldt het zelfde. Ik moet ook een beurt laten doen en ik breng de auto waarschijnlijk naar een specialist (Hans Sloot). Ik heb niet zoveel vertrouwen in de dealer (beetje lopen scheuren en een stagaire doet je auto, ook zijn ze geen specialist).

Wat betreft de mob. garantie: oplossing hiervoor is de ANWB of een andere partij.

Wat houdt die mobiliteitsgarantie eigenlijk in? Het geld wat je bespaard met de specialist kun je wellicht dat weer compenseren?

Heb je wel nog garantie bij je dealer ? Zo ja die ben je dan wel kwijt
En als je het niet meer heb zal ik lekker na een specialist gaan want die kijken na het zelfde en misschien wel meer

superdave schreef:Wat houdt die mobiliteitsgarantie eigenlijk in? Het geld wat je bespaard met de specialist kun je wellicht dat weer compenseren?

Eigenlijk hetzelde als een ANWB of die andere pechhulp.

superdave schreef:Wat houdt die mobiliteitsgarantie eigenlijk in? Het geld wat je bespaard met de specialist kun je wellicht dat weer compenseren?

http://www.volkswagen.nl/volkswagen-rij ... antie.html

NICO! schreef:Eigenlijk hetzelde als een ANWB of die andere pechhulp.

Bij de ANWB moet je dan wel wel 83,- aftikken... (Standaard + Vervangende Auto Service + Woonplaats Service). Dat wordt nog meer als je ook Europese dekking wilt.

tonnie024 schreef:Heb je wel nog garantie bij je dealer ? Zo ja die ben je dan wel kwijt
En als je het niet meer heb zal ik lekker na een specialist gaan want die kijken na het zelfde en misschien wel meer

Mogelijk dat je nog kan rekenen op wat coulance vanuit VW als je een grote reparatie hebt, als je auto in onderhoud is bij een specialist zal VW op die gronden coulance wel gaan afwijzen. Maar moet je hiervoor dan bij de VW dealer blijven ................. , want voor de onderweg service heb ik de ANWB.

Ik las ook dat je laatst een nieuwe bak gekregen had je moet wel weten dat je daar 2 jaar garantie op heb tot dat er iemand aan gaat sleutelen dan vervalt die garantie ook meteen
Ik zag laatst wat zo een bak nieuwe kost best pijnlijk in de pocket
Het kan je misschien een 300 schelen maar als je garantie van bepaalde dingen vervalt geloof me dat vergeef je je zelf nooit meer als die bak er onderuit klapt of wat dan ook *even overdreven dan*

tonnie024 schreef:Ik las ook dat je laatst een nieuwe bak gekregen had je moet wel weten dat je daar 2 jaar garantie op heb tot dat er iemand aan gaat sleutelen dan vervalt die garantie ook meteen
Ik zag laatst wat zo een bak nieuwe kost best pijnlijk in de pocket
Het kan je misschien een 300 schelen maar als je garantie van bepaalde dingen vervalt geloof me dat vergeef je je zelf nooit meer als die bak er onderuit klapt of wat dan ook *even overdreven dan*

Ik een nieuwe bak, nee was ik niet. Ik ben nu geheel "garantieloos", mogelijk nog wat coulance als VW in een goede bui is.

Nee golfL bedoelde ik

Edition30 schreef:

tonnie024 schreef:Heb je wel nog garantie bij je dealer ? Zo ja die ben je dan wel kwijt
En als je het niet meer heb zal ik lekker na een specialist gaan want die kijken na het zelfde en misschien wel meer

Mogelijk dat je nog kan rekenen op wat coulance vanuit VW als je een grote reparatie hebt, als je auto in onderhoud is bij een specialist zal VW op die gronden coulance wel gaan afwijzen. Maar moet je hiervoor dan bij de VW dealer blijven ................. , want voor de onderweg service heb ik de ANWB.

Leuk om te lezen dat iedereen zo zijn eigen vooroordelen en veronderstellingen heeft t.a.v. de VW dealer en het concern VW.
Om deze vooroordelen en veronderstellingen gestalte te geven of eventueel te kunnen wegnemen (ook al kunnen ze hardnekkig zijn), even wat feiten weergegeven:

6. Muss der Serviceplan wirklich lückenlos ausgefüllt sein? Ja, für Kulanzgewährung müssen die Inspektionen ordnungsgemäß durchgeführt sein.

7. Gibt es die Kulanz auch nach einer Inspektion in einer Fremdwerkstatt? Ja, die Kulanz kann im selben Umfang gewährt werden, sofern die in der Fremdwerkstatt durchgeführten Arbeiten ordnungsgemäß ausgeführt worden sind.

8. Die Reparatur wurde in einer Fremdwerkstatt durchgeführt. Wie sieht es mit der Kulanz aus? Kulanterweise erstattet Volkswagen auch den Kunden die Reparatur, die diese in einer Fremdwerkstatt durchführen ließen. Die Vertragswerkstätten werden für die Fremdrechnung einen Kulanzantrag stellen.

9. Was ist mit Kulanz bei einer Reparatur in einer Fremdwerkstatt ohne VW-Originalteile? Volkswagen-Originalteile sind genau auf das jeweilige Fahrzeug und den entsprechenden Typ abgestimmt. Dazu unterliegen die Teile auch den Qualitätskontrollen von Volkswagen. Deshalb erstatten wir in diesem Fall keine Kosten.

10. Gilt die Regelung nur für die Marke Volkswagen und nur in Deutschland? Die Kulanzregelung gilt weltweit und auch für die Konzernmarken Audi, Seat und Skoda.

(hopenlijk ontstaan er geen misverstanden die te wijten zijn aan een goede vertaling)

tonnie024 schreef:Nee golfL bedoelde ik

Zeg dat dan

wehoo schreef:Leuk om te lezen dat iedereen zo zijn eigen vooroordelen en veronderstellingen heeft t.a.v. de VW dealer en het concern VW.
Om deze vooroordelen en veronderstellingen gestalte te geven of eventueel te kunnen wegnemen (ook al kunnen ze hardnekkig zijn), even wat feiten weergegeven:

6. Muss der Serviceplan wirklich lückenlos ausgefüllt sein? Ja, für Kulanzgewährung müssen die Inspektionen ordnungsgemäß durchgeführt sein.

7. Gibt es die Kulanz auch nach einer Inspektion in einer Fremdwerkstatt? Ja, die Kulanz kann im selben Umfang gewährt werden, sofern die in der Fremdwerkstatt durchgeführten Arbeiten ordnungsgemäß ausgeführt worden sind.

8. Die Reparatur wurde in einer Fremdwerkstatt durchgeführt. Wie sieht es mit der Kulanz aus? Kulanterweise erstattet Volkswagen auch den Kunden die Reparatur, die diese in einer Fremdwerkstatt durchführen ließen. Die Vertragswerkstätten werden für die Fremdrechnung einen Kulanzantrag stellen.

9. Was ist mit Kulanz bei einer Reparatur in einer Fremdwerkstatt ohne VW-Originalteile? Volkswagen-Originalteile sind genau auf das jeweilige Fahrzeug und den entsprechenden Typ abgestimmt. Dazu unterliegen die Teile auch den Qualitätskontrollen von Volkswagen. Deshalb erstatten wir in diesem Fall keine Kosten.

10. Gilt die Regelung nur für die Marke Volkswagen und nur in Deutschland? Die Kulanzregelung gilt weltweit und auch für die Konzernmarken Audi, Seat und Skoda.

(hopenlijk ontstaan er geen misverstanden die te wijten zijn aan een goede vertaling)

Ja Wehoo VW kan het leuk brengen, maar coulance is geen recht, het is een gunst en die moet je nog wel zien te krijgen.

Edition30 schreef:...Ja Wehoo VW kan het leuk brengen, maar coulance is geen recht, het is een gunst en die moet je nog wel zien te krijgen.

Bij een goed onderbouwd, aan te tonen 'verhaal' is het geen gunst, maar wordt het een recht. De spelregels voor een goed onderbouwd verhaal zijn beschikbaar en openbaar. Daarom is het geen kwestie om de ander te overtuigen, maar een goed onderbouwd 'verhaal' maken, volgens de door VW opgestelde spelregels.

(ik reageer niet vaak op persoonlijk vlak, maar nu vraag ik me met al dit wantrouwen dat ik proef af, waarom je een VW rijdt? , Kia geeft tenslotte 7 jaar garantie op haar voertuigen.)

Onderhoud aan mijn DSG bak word gedaan met originele olie + filter. Er valt dus niks aan te zien verder.

Ik zit sterk te twijfelen om voor inderdaad het garantie geval, de beurt niet te laten stempelen in het boekje. Maar LOS als bon/afschrifte. Wat denken jullie hiervan?

Ik denk dat je in de toekomst met de verkoop
Elke keer te horen krijgt dat deze auto niet Dealer onderhouden is
En dat gaat je dan meer geld kosten omdat ze een stuk minder waarde voor een auto is
Als je een auto koopt waar kijk je dan als eerst naar *Dealer onderhouden*
En je garantie ben je wel kwijt, Dealer kan ook zien wanneer interval verzet en wanneer de computer eraan gehangen heeft dus dat gevalletje met boekje niet invullen gaat niet werken

GolfL schreef:Onderhoud aan mijn DSG bak word gedaan met originele olie + filter. Er valt dus niks aan te zien verder.

Ik zit sterk te twijfelen om voor inderdaad het garantie geval, de beurt niet te laten stempelen in het boekje. Maar LOS als bon/afschrifte. Wat denken jullie hiervan?

Voor mobiliteitsgarantie moet je de officiele dealerstempels hebben. Dat is een voorwaarde van VW. Zie dat maar als klantenbinding. Voor garantie afwikkeling en coulanceregelingen is dat niet nodig. De auto hoeft niet VW dealer onderhouden te zijn. Er moeten wel originele VW onderdelen gebruikt worden en de reparatie moet volgens VW normen worden uitgevoerd. (bij een erkende garage is dit laatste niet zo moeilijk, als er gekwalificeerde monteurs (= gediplomeerd) werken. Dit allemaal in tegenstelling tot 'Beun de Haas', waar de rekening achter op de envelop geschreven staat.
Geen stempel in je serviceplan lijkt mij niet de oplossing. VW checkt niet alleen voor mobiliteitsgarantie de stempels, maar ook de service-interval a.h.v. je kilometerstand. (m.a.w. een beurt overslaan is er niet bij). Zou je wel bij een niet-VW-dealer je onderhoud hebben, kun je weer voor mobiliteitsgarantie in aanmerking komen als je eerstvolgende beurt weer bij een VW dealer is gedaan. Je serviceplan hoeft hier niet 'compleet' ingevuld voor te zijn. (wel de laatste stempel uiteraard)

Heb je gelijk in Tonnie.... Eigenlijk niet sterk aan gedacht... Verkoop is inderdaad ook nog wat.

@Wehoo,
Klopt vertelde je al, maar mobiliteitsgarantie heb ik van me af gehaald, was toch anwb lid dus bij nader inzien hoefde ik het hiervoor niet te doen.





Dus gewoon laten stempelen?, En stel er is straks iets met de DSG bak aan de had, NO PROBLEMO? Ze gaan niet "zeuren" omdat er ergens anders onderhoud is gepleegd. Vagtechniek is namelijk wel een vagspecialist, die wel van auto's afweet, zeker geen boerbeun:P.

Vast laten leggen wat er precies is gebeurd en welke onderdelen (nummers) er zijn gebruikt. Het liefst uitgebreider dan er normaliter op een rekening wordt aangegeven.

Ze vertelde mij dat ze uitsluitend VW onderdelen gebruiken. Zal het bij levering nog wel even extra melden!