Dsgbak laten spoelen of olie vervangen.

[HalGTI]

Zoals al in de titel vermeldt staat heb ik een vraagje omtrent het spoelen van de dsgbak of de olie vervangen.
Ik kan me herinneren dat bij mijn oude Gtd dsg, ik de olie bij een maatje heb laten vervangen. Tevens was er volgens mij kleine filter wissel.
Ik merkte echter dat er totaal geen verschil zat in het schakelen.

Echter zie ik laatste tijd veel advertenties voorbij komen met spoelen van de dsgbak. Heeft iemand hier enige ervaring mee en hoe vervangen jullie de dsgbak olie?

[Henniej]

De dsg bak olie plus de filter vervangen is wel belangrijk, rijd soepeler en schakelt veel lekkerder. Ivm met het schokken tijdens het remmen en gassen.

Gaat ongeveer 7 a 8 liter olie in. Aftappen / en vullen heel simpel. [ Filter altijd meenemen! ]

[HalGTI]

De dsg bak olie plus de filter vervangen is wel belangrijk, rijd soepeler en schakelt veel lekkerder. Ivm met het schokken tijdens het remmen en gassen.

Gaat ongeveer 7 a 8 liter olie in. Aftappen / en vullen heel simpel. [ Filter altijd meenemen! ]

Bedankt voor je reactie, dus de dsgbak spoelen is geen aanrader?

[Henniej]

Zoiezo word de atf olie die in de versnellingsbak zit oud, door kleine ijzer deeltjes etc etc.. Je kan het verversen, mocht je versnellingsbak goed schakelen rijden en niet gek gaan lopen schokken of te laat schakelen of trillen etc etc..

Indien de fabrikant geen ATF olie verversing intervallen voorschrijft is olie verversen om de 60 a 120.000 km aanbevolen mede afhankelijk van het type gebruik en belasting van de automaat/versnellingsbakken. Maar ben zelf hier geen voorstander van.

Ik zelf zou en zal altijd om de 30.000 km de versnellingsbak olie verversen incl de filter. Mocht ik ook de 30 k zelf rijden.

Je kunt het ook laten flushen dit d.m.v. de versnellingsbak licht onder druk te zetten met een vloeistof etc.. etc..

Kort om als je versnellingsbak goed schakelt pak gewoon de olie plus de filter.

Zo niet kan je het altijd laten flushen [ MAAR dit echt bij een bedrijf die dit vaker heeft gedaan, en er de juiste verstand en kennis van heeft! Ook de juiste vloeistoffen gebruikt want nu nou in de markt heb je heel veel goedkope troep vloeistoffen, die juist meer schade aanbrengen dan het boel schoon hoort te maken. ]

[HalGTI]

Zoiezo word de atf olie die in de versnellingsbak zit oud, door kleine ijzer deeltjes etc etc.. Je kan het verversen, mocht je versnellingsbak goed schakelen rijden en niet gek gaan lopen schokken of te laat schakelen of trillen etc etc..

Indien de fabrikant geen ATF olie verversing intervallen voorschrijft is olie verversen om de 60 a 120.000 km aanbevolen mede afhankelijk van het type gebruik en belasting van de automaat/versnellingsbakken. Maar ben zelf hier geen voorstander van.

Ik zelf zou en zal altijd om de 30.000 km de versnellingsbak olie verversen incl de filter. Mocht ik ook de 30 k zelf rijden.

Je kunt het ook laten flushen dit d.m.v. de versnellingsbak licht onder druk te zetten met een vloeistof etc.. etc..

Kort om als je versnellingsbak goed schakelt pak gewoon de olie plus de filter.

Zo niet kan je het altijd laten flushen [ MAAR dit echt bij een bedrijf die dit vaker heeft gedaan, en er de juiste verstand en kennis van heeft! Ook de juiste vloeistoffen gebruikt want nu nou in de markt heb je heel veel goedkope troep vloeistoffen, die juist meer schade aanbrengen dan het boel schoon hoort te maken. ]

Bedankt voor de informatie, duidelijk verhaal! Ik denk dat ik het bij het vervangen van olie en filter houd. De bak doet zijn werk goed!

[Mit46]

Volgens mij staat het ook zo in het boekje. Om de 30k vervangen. Kosten voor het laten doen waren €250 bij de garage waar ik het heb laten doen.

Daar kwamen de kosten voor de kleine beurt nog bij.

Ik kon overigens ook geen verschil merken, maar dat is naar mijn mening alleen maar goed!

[HalGTI]

Zoiezo word de atf olie die in de versnellingsbak zit oud, door kleine ijzer deeltjes etc etc.. Je kan het verversen, mocht je versnellingsbak goed schakelen rijden en niet gek gaan lopen schokken of te laat schakelen of trillen etc etc..

Indien de fabrikant geen ATF olie verversing intervallen voorschrijft is olie verversen om de 60 a 120.000 km aanbevolen mede afhankelijk van het type gebruik en belasting van de automaat/versnellingsbakken. Maar ben zelf hier geen voorstander van.

Ik zelf zou en zal altijd om de 30.000 km de versnellingsbak olie verversen incl de filter. Mocht ik ook de 30 k zelf rijden.

Je kunt het ook laten flushen dit d.m.v. de versnellingsbak licht onder druk te zetten met een vloeistof etc.. etc..

Kort om als je versnellingsbak goed schakelt pak gewoon de olie plus de filter.

Zo niet kan je het altijd laten flushen [ MAAR dit echt bij een bedrijf die dit vaker heeft gedaan, en er de juiste verstand en kennis van heeft! Ook de juiste vloeistoffen gebruikt want nu nou in de markt heb je heel veel goedkope troep vloeistoffen, die juist meer schade aanbrengen dan het boel schoon hoort te maken. ]

Weet jij ook welke olie voor de dsg wordt gebruikt?

[bzb]

vervangen is om de 60.000

[HalGTI]

Vandaag de dsg olie en filter laten vervangen. Kosten 180 euro.
Auto schakelt een stuk soepeler. Ik kreeg het gevoel dat de dsgbak vanuit stilstand naar 1ste versnelling, een beetje losschoot. Een soort van tikje.
Na het verversen van de olie doet de bak dat niet meer.
Olie was zwart en waterig. Was dus hard nodig!!

[bzb]

nette prijs, waar heb je het laten doen? ik heb me weer laten tillen door vagtechniek die het in 2 jaar tijd 50 euro duurder heeft gemaakt

[Mit46]

Bij mij was het 250 voor enkel de bak olie. Dat is volgens mij geen VAG specialist (en anders het óók een VAG specialist). Sowieso geen goedkope garage.
Waterpomp en radiateur vervangen (lekte beide) kostte mij 1200 Euro's daar.

Toch liever dan de dealer hier in Almere. Die doen enkel wat er op het lijstje staat en dan ook geen boutje meer aandraaien. En zelfs dat doen ze niet goed. Deze garage levert wel goed werk en daarom kom ik er graag terug.

Een goed gevoel is ook wat waard ook al kost dat wat meer. Een goed gevoel terwijl het iets minder kost is natuurlijk het mooiste.

[ChielED35]

Bij mij was het 250 voor enkel de bak olie. Dat is volgens mij geen VAG specialist (en anders het óók een VAG specialist). Sowieso geen goedkope garage.
Waterpomp en radiateur vervangen (lekte beide) kostte mij 1200 Euro's daar.

Toch liever dan de dealer hier in Almere. Die doen enkel wat er op het lijstje staat en dan ook geen boutje meer aandraaien. En zelfs dat doen ze niet goed. Deze garage levert wel goed werk en daarom kom ik er graag terug.

Een goed gevoel is ook wat waard ook al kost dat wat meer. Een goed gevoel terwijl het iets minder kost is natuurlijk het mooiste.

Als jij in de buurt van Almere woont zou ik eens de moeite nemen om Tom van HBT in Swifterbant te bellen indien je wat gedaan moet hebben. Erg deskundig, fijne vent en erg sterk met z'n prijzen (persoonlijke mening )

[Reflexzilver]

Ben het met Chiel eens. Recent flink onderhoud laten uitvoeren doorTom van HBT. Hij werkt super nauwkeurig en legt alles tot in detail uit. Wat mij betreft prijs/kwaliteit meer dan goed