GOLF GTI FORUM

Ik heb laatst gereden met de nieuwe Volkswagen Touareg met de 286 pk sterke 3.0 TDI V6.

Mijn oordeel: een buitengewoon comfortabele auto maar......ook te nuchter en net iets te weinig rijplezier om hoge aanschafprijs te rechtvaardigen. Het is een goede auto maar niet eentje waar je verliefd op gaat worden. Voor 120k moet je eigenlijk wel met knikkende knietjes in de showroom staan, niet?

https://driveaholic.nl/rijtest-volkswag ... i-v6-2018/

Kleine SUV, diesel en knikkende knieën? Dat past sws niet echt bij elkaar haha. Voor die 120k zou ik voor een dikke amg of m gaan en een kleine golf 1.6tdi of polo 1.4tdi erbij. Voor 25k erbij heb je een Audi sq7 TDI ABT. Dat VW zulke prijzen durft te vragen

HalGTI schreef: ↑04 mar 2019, 13:44 Kleine SUV, diesel en knikkende knieën? Dat past sws niet echt bij elkaar haha. Voor die 120k zou ik voor een dikke amg of m gaan en een kleine golf 1.6tdi of polo 1.4tdi erbij. Voor 25k erbij heb je een Audi sq7 TDI ABT. Dat VW zulke prijzen durft te vragen

VW vraagt dit niet hoor, Nederland vraagt dit.

De kleinste AMG of M (A45/M2) gaan al over de 100k. Alle modellen daarboven gaan naar 150k en meer.

Vissa schreef: ↑04 mar 2019, 15:52

HalGTI schreef: ↑04 mar 2019, 13:44 Kleine SUV, diesel en knikkende knieën? Dat past sws niet echt bij elkaar haha. Voor die 120k zou ik voor een dikke amg of m gaan en een kleine golf 1.6tdi of polo 1.4tdi erbij. Voor 25k erbij heb je een Audi sq7 TDI ABT. Dat VW zulke prijzen durft te vragen

VW vraagt dit niet hoor, Nederland vraagt dit.

De kleinste AMG of M (A45/M2) gaan al over de 100k. Alle modellen daarboven gaan naar 150k en meer.

Ik dacht dat de nieuwe a45s zou starten vanaf 66k

ferry schreef: ↑04 mar 2019, 17:17

Vissa schreef: ↑04 mar 2019, 15:52

HalGTI schreef: ↑04 mar 2019, 13:44 Kleine SUV, diesel en knikkende knieën? Dat past sws niet echt bij elkaar haha. Voor die 120k zou ik voor een dikke amg of m gaan en een kleine golf 1.6tdi of polo 1.4tdi erbij. Voor 25k erbij heb je een Audi sq7 TDI ABT. Dat VW zulke prijzen durft te vragen

VW vraagt dit niet hoor, Nederland vraagt dit.

De kleinste AMG of M (A45/M2) gaan al over de 100k. Alle modellen daarboven gaan naar 150k en meer.

Ik dacht dat de nieuwe a45s zou starten vanaf 66k

De A35 start al vanaf 68k in Nederland, aangekleed 85k+. De A45 en A45S gaan dik over de ton heen hier.

Met dank aan de BPM hier.

Vissa schreef: ↑04 mar 2019, 15:52

HalGTI schreef: ↑04 mar 2019, 13:44 Kleine SUV, diesel en knikkende knieën? Dat past sws niet echt bij elkaar haha. Voor die 120k zou ik voor een dikke amg of m gaan en een kleine golf 1.6tdi of polo 1.4tdi erbij. Voor 25k erbij heb je een Audi sq7 TDI ABT. Dat VW zulke prijzen durft te vragen

VW vraagt dit niet hoor, Nederland vraagt dit.

De kleinste AMG of M (A45/M2) gaan al over de 100k. Alle modellen daarboven gaan naar 150k en meer.

Dan koop je een 2ehands amg of m die pak m beet 6 a 10k km heeft gelopen modeljaar 2018/2019? Dan kan je toch een aardige a, c, cla, e, cla of glc kopen. En we zijn toch niet gebonden aan grenzen in deze mondiale wereld. Duitsland is om de hoek

HalGTI schreef: ↑04 mar 2019, 21:43

Vissa schreef: ↑04 mar 2019, 15:52

HalGTI schreef: ↑04 mar 2019, 13:44 Kleine SUV, diesel en knikkende knieën? Dat past sws niet echt bij elkaar haha. Voor die 120k zou ik voor een dikke amg of m gaan en een kleine golf 1.6tdi of polo 1.4tdi erbij. Voor 25k erbij heb je een Audi sq7 TDI ABT. Dat VW zulke prijzen durft te vragen

VW vraagt dit niet hoor, Nederland vraagt dit.

De kleinste AMG of M (A45/M2) gaan al over de 100k. Alle modellen daarboven gaan naar 150k en meer.

Dan koop je een 2ehands amg of m die pak m beet 6 a 10k km heeft gelopen modeljaar 2018/2019? Dan kan je toch een aardige a, c, cla, e, cla of glc kopen. En we zijn toch niet gebonden aan grenzen in deze mondiale wereld. Duitsland is om de hoek

Nieuwe auto's natuurlijk wel altijd vergelijken met nieuwe auto's kwa prijs.

En een zeer jong gebruikte auto betalen wij Nederlanders nog steeds het merendeel aan BPM over bij import.

Hahaha je hebt gelijk; nieuwe auto kan je niet vergelijken met een tweedehands. En de genoemde autos kan je ook absoluut niet vergelijken
Maar het is wel echt een extreme prijs voor vw met een V6. Met de oude touareg kom je nog tenminste zeggen: maar hey, het is wel een v10 he

Goedkoopste Touareg (231 pk 3.0 TDI) is vanaf 81k leverbaar. Ook voor die auto geldt dat je zo 20k extra kwijt bent om hem aan te kleden. Nog steeds veel geld natuurlijk .

Die 120k geldt voor de auto die ik reed inc opties (286 pk 3.0 TDI)