GOLF GTI FORUM

Vandaag was ik met een maatje in een door JD gechipte Octavia RS (292 pk/444 nm) even aan het sparren op de Autobahn A57 van Nijmegen naar Krefeld toen er plotseling een carbon steel GTI VI tussen ons in reed in de Baustelle. Die GTI kon het niet bolwerken tegen het JD geweld . Iemand van hier?

sitechris schreef:Vandaag was ik met een maatje in een door JD gechipte Octavia RS (292 pk/444 nm) even aan het sparren op de Autobahn A57 van Nijmegen naar Krefeld toen er plotseling een carbon steel GTI VI tussen ons in reed in de Baustelle. Die GTI kon het niet bolwerken tegen het JD geweld . Iemand van hier?

Die zal zich echt niet melden

Denk het ook niet

Vind dit altijd het leukste van autorijden. Mensen die andere auto's onderschatten.
Denken dat ze een snelle auto rijden en vervolgens het snot voor de ogen gereden krijgen van een "onopvallende" auto.

Kijk een GTI is niet onbedeeld qua vermogen, maar als je bijvoorbeeld in je 911-je continu een GTI grill in je achteruitkijkspiegel ziet, en het lukt je maar niet om hem los te rijden.....daar kunnen sommige mensen een aardig complex aan overhouden

En mij lijkt het dan fantastisch om dan de bestuurder van die GTI te zijn.......

Dan is een Octavia de ubersleeper. Ding had 292 pk/444 nm. Je zult begrijpen dat de verschillen met mijn GTI minimaal waren. Alleen bij hoge toeren was ik heel klein beetje sneller (verwaarloosbaar).

Nog even over die andere GTI, die belandde bij een Baustelle toevallig tussen ons in, was erg grappig! Hij kreeg even JD les van zowel de GTI als de Octi RS . Ben wel benieuwd of dat een stock GTI was of een gechipte. De chauffeur was wel zo sportief om de Octi een duimpje omhoog te geven toen hij werd ingehaald. Dat siert hem! Vind ik ook mooi als mensen even duimpje geven.

De chauffeur was wel zo sportief om de Octi een duimpje omhoog te geven toen hij voorbij geblazen werd.

There, I fixed it for you

Wat is er allemaal gedaan dan aan deze skoda ?? Is toch ook gewoon de 2.0 turbo zelfde als de gti...

Ik weet toevallig dat deze jongen mee leest hier op het forum met die skoda omdat die hier meer over de 2.0T blokken te vinden is dan om het skoda forum, Hij reageerd alleen niet omdat die een skoda rijd wat ik toen al zei tegen hem dat het onzin is want alle auto's zijn welkom vooral snelle, Voor 2 weken geleden heb ik eens een meeting gehad met hem en het is echt een nette RS

sitechris schreef:De chauffeur was wel zo sportief om de Octi een duimpje omhoog te geven toen hij werd ingehaald. Dat siert hem! Vind ik ook mooi als mensen even duimpje geven.

Verleden week kreeg ik de vinger van een S8

MKV Nmgn schreef:Ik weet toevallig dat deze jongen mee leest hier op het forum met die skoda omdat die hier meer over de 2.0T blokken te vinden is dan om het skoda forum, Hij reageerd alleen niet omdat die een skoda rijd wat ik toen al zei tegen hem dat het onzin is want alle auto's zijn welkom vooral snelle, Voor 2 weken geleden heb ik eens een meeting gehad met hem en het is echt een nette RS

Helemaal mee eens Tonnie, in mijn ogen is op dit forum is veel meer info te vinden over vag in het algemeen dan op veel andere fora.

Its John schreef:

sitechris schreef:De chauffeur was wel zo sportief om de Octi een duimpje omhoog te geven toen hij werd ingehaald. Dat siert hem! Vind ik ook mooi als mensen even duimpje geven.

Verleden week kreeg ik de vinger van een S8

De middelvinger zeker ?

kevin78 schreef:Wat is er allemaal gedaan dan aan deze skoda ?? Is toch ook gewoon de 2.0 turbo zelfde als de gti...

Dit was nog zelfde blok als de GTI MKV. Is iets anders dan GTI VI, het nieuwe GTI VI blok trekt bovenin tandje lekkerder door begreep ik. In de nieuwste versie van de Octavia RS zit overigens ook GTI VI blok, alleen geven ze hem 'officieel' maar 200 pk. Wat bullshit is, of marketing (of allebei).

Overigens had deze Octavia 140k gelopen, maar hij reed als nieuw. Echt wel een fijne auto! Vooral als reisauto echt wel heel erg fijn!

heb nog niet gehoord dat een het golf 6 blok lekkerder doortrekt bovenin... waar haal je dit vandaan dan...

MKV Nmgn schreef:

Its John schreef:

sitechris schreef:De chauffeur was wel zo sportief om de Octi een duimpje omhoog te geven toen hij werd ingehaald. Dat siert hem! Vind ik ook mooi als mensen even duimpje geven.

Verleden week kreeg ik de vinger van een S8

De middelvinger zeker ?

Jij mag ook niet meer raden

Ik krijg ze ook meestal daarom was het niet echt rade

met voorbedachte rade

kevin78 schreef:heb nog niet gehoord dat een het golf 6 blok lekkerder doortrekt bovenin... waar haal je dit vandaan dan...

Mijn RS collega vertelde me gisteren dat Mark (JD) dat een keer aan hem vertelde dat de VI turbo net wat lekker presteert bij hoge toeren. @Mark: correct me if i am wrong. Overigens vond ik dat verschil ook wel merkbaar. Bij deze Octavia RS (bouwjaar 2006) vond ik doortrekken tot boven 6000 RPM niet echt veel toevoegen. Ik had al bij 5500 RPM de neiging om door te schakelen.

Lekker vermogen uit die RS!
Dat is ook en 2.0 TSI toch?
Kom ik aan met m'n 1.6 greenline tdi octavia

Idd een RS. Hele fijne auto trouwens. Rijdt veel strakker dan mijn lease Octavia 1.4 TSI. Die vind ik wat zwabberen bij hoge snelheid, de RS ligt snaarstrak op de weg.

Haha leuk om te lezen, dat idee heb ik ook over de mijne. Ik heb hem zelfs al op een onverwacht moment achterstevoren gehad. Maar vergeleken met de huur Polo bluemotion die ik nu even heb is het heerlijk

Nu heeft hij zich voorgesteld op dit forum. Ik wil wel een keer mee sparren op de autobahn. Had aan O2RS al een
mini-meeting voorgesteld, hopelijk kan ik bij jullie VAG geweld wel aanhaken

@Bas_T5

Ik vind het wel grappig... Geen VAG auto maar toch lekker actief op het forum! Al meer dan 10 berichten en een introductie van jezelf; je krijgt nu dus standaard 10% korting bij JD (even bij Nico aankloppen) haha Nu nog een GTI

haha zeg nooit dat iets er niet komt, maar nu ik de volvo heb dat ik niet binnen een paar weken na aanschaf van een andere auto
al rond aan het kijken ben naar de volgende auto. Wat jullie moet aanspreken aangezien ik altijd opel heb gereden op een benz E420 na...
Ben begonnen met een corrado G60, maar die was een dijk af gegaan en niet meer rijbaar, toen naar kadett gsi over gestapt en daarna
vele verschillende en snelle opels. Ook al mijn vrienden hadden opels dus dan blijf je er toch bij.

Met vrienden destijds zelf een autoclub opgericht "nightcruizers" voor mensen uit de regio duiven/zevenaar. Het was voor alle merken en
de vw/opel verhouding was wel gelijk ongeveer. Altijd erg gezellig tot het helemaal uit de hand liep elke zondag avond bij de mac in duiven
en er meer dan 100 auto's kwamen uit arnhem, nijmegen, dieren en zelf de midlands uit veenendaal. De sfeer werd anders en er werd geraced
wat niet de bedoeling van de club was, toen de goede relatie met de lokale politie veranderde en er grote controles werden ingezet hebben wij de
club opgeheven.

ben heel erg tevreden over de volvo, als ik zou kunnen kiezen heb ik liever een golf VI GTI maar die is €10.000 duurder dan mijn volvo
dus niet te vergelijken. Zo kan ik nog meerdere auto's opnoemen. En aangezien ik nog een student ben (al veel te lang) is dat in mijn budget ook niet te halen.
Ik ben een groot auto liefhebber en kan bijna elk merk wel waarderen voor hun topmodellen.

Sorry voor de offtopic

Maar een mini-meeting lijkt mij leuk om wat forumleden uit de buurt tegen te komen.

Minimeeting altijd leuk, maar dan wel na de winter. Binnenkort gaan de winterbandjes weer erop. Is toch net ff wat minder (topsnelheid niet kunnen rijden etc)

@Bas_T5

Ik zit ook absoluut niet vast aan één merk en vind veel andere merken ook geweldig (vooral Duits, Engels en Italiaans). Alleen Opel gaat er bij mij echt niet in... Doet mij altijd denken aan 65 plussers die erin rijden, of sjonnies met petjes (ja ook golfjes vallen hier onder haha) en dan de naam nog "Ik rij in een Opel". Laat ik wel even zeggen dat ik momenteel Opel wel één van de merken vind die de mooiste auto's aan het uitbrengen is! De nieuwe Opel Astra GTC en Cascada zijn gewoon plaatjes van auto's!

De nieuwe Astra OPC is de één na bruutste auto (op de exoten na) die ik ooit in de binnenspiegel heb gezien. Fenomenaal agressief gestijlde auto. Nummer 1 is de BMW 1M coupe.